隨著(zhù)城市空間的不斷延伸，如何將建筑材料高效運入地庫，又將建筑垃圾順利清出，成為困擾眾多工程承包者以及卡友的難題。江淮商用車(chē)精準洞察這一需求，推出四款專(zhuān)為地庫工況而生的工程車(chē)產(chǎn)品，燃油、混動(dòng)、純電全都有，能下2米2地庫，為城市建設“最后一公里”運輸提供專(zhuān)業(yè)化、全場(chǎng)景解決方案。

純電地庫工程車(chē)EG5：純電先鋒地庫自卸

新能源工程車(chē)正成為市場(chǎng)新寵，江淮1卡再次走在了行業(yè)前列。純電地庫工程車(chē)EG5搭載寧德時(shí)代164.84kWh磷酸鐵鋰電池，不僅電量領(lǐng)先同級，更支持2C雙槍快充，大幅縮短補能時(shí)間，有效保障出勤效率。“中午休息時(shí)充個(gè)電，就能跑完下午和晚上的活，續航完全不用擔心。”某渣土運輸卡友這樣說(shuō)道。

“既要下得去地庫，又要拉得動(dòng)重貨”，是工程車(chē)用戶(hù)的普遍訴求。其整車(chē)高度2.15米，可下2.2米的地庫，貨箱容積最大8方，更有200雙層直通梁、7.2T鑄造后橋和強化板簧設計，實(shí)現12噸級承載能力；綠控電機峰值功率高達210kW，配合2檔AMT變速箱，地庫爬坡也游刃有余。

值得稱(chēng)贊的是，該車(chē)上裝豐富多樣，支持原廠(chǎng)定制開(kāi)發(fā)；可選裝三橫桿防護、電池蓋罩、電池底部防護，全方位守護高價(jià)值的電池組；新增鉤臂底盤(pán)專(zhuān)用選裝狀態(tài)，減少委外改裝難度，無(wú)不體現著(zhù)江淮1卡對用戶(hù)實(shí)際需求的深度理解，使其成為清運建筑垃圾、運輸建筑材料以及砂石渣土的首選新能源工程車(chē)。

燃油地庫工程車(chē)G3：山區利器重載無(wú)憂(yōu)

對于云南、貴州、廣西、海南等多山地區，燃油地庫工程車(chē)G3展現出獨特優(yōu)勢。該車(chē)能下2.1米地庫，核心優(yōu)勢在于“小身材，大能量”。最大420N·m扭矩，配合萬(wàn)里揚8檔變速箱、6.5噸鑄造橋以及雙層車(chē)架，馬力大、承載強，特別適合原木、毛竹等山區貨物運輸，黃沙、水泥、磚塊、渣土等也能輕松拿下。

燃油地庫工程車(chē)G5：重載專(zhuān)家合規多能

面對需要靈活下地庫還要重載的客戶(hù)需求，燃油地庫工程車(chē)G5是堅實(shí)可靠的選擇。“它能下2.2米地庫，載重能力一點(diǎn)不打折扣。”某物流公司調度負責人表示，該車(chē)擁有雙層重載車(chē)架、7.2T大后橋和6.33大速比設計，在重載場(chǎng)景下表現突出。更難得的是，其欄板高度最大可至600mm，裝載量足，載貨、倉欄、平板全都有，為不同類(lèi)型的建材運輸提供了便利。

混動(dòng)地庫工程車(chē)HG5：全能選手續航無(wú)憂(yōu)

想要新能源路權，又擔心純電續航，混動(dòng)地庫工程車(chē)HG5提供“兩全其美”的答案。該車(chē)享受新能源貨車(chē)通行優(yōu)勢，路權優(yōu)勢能夠多接單、多賺錢(qián)，進(jìn)城無(wú)憂(yōu)，不管需要去哪兒，隨時(shí)都能上工；此外，15.5度電池包+120L油箱+發(fā)動(dòng)機，油電綜合續航達900公里，又消除了長(cháng)途運輸的里程焦慮，無(wú)論多忙都能保證效率。2檔AMT自動(dòng)擋、電子轉向、MP5+倒車(chē)影像等配置，顯著(zhù)提升了駕駛舒適性與便利性；帶取力器并預留改裝液壓系統位置，則為其拓展自卸貨斗等多種上裝功能奠定了基礎，展現出強大的多功能適應性。

從純電到混動(dòng)，江淮1卡四款地庫車(chē)產(chǎn)品矩陣，為建材運輸、渣土垃圾清運、山區重載運輸、多功能城配以及重載等場(chǎng)景，提供了專(zhuān)業(yè)化工程運輸車(chē)輛選擇。能下地庫、強承載、強適用，江淮工程車(chē)地庫系列，專(zhuān)治地庫運輸痛點(diǎn)！