在大眾認知中，自卸車(chē)似乎一直以來(lái)都同“污染”“危險”等負面標簽形影不離，但是隨著(zhù)社會(huì )不斷發(fā)展，智能安全、環(huán)保綠色已經(jīng)成為自卸車(chē)發(fā)展的必然趨勢。而無(wú)論是在2019中國(山西)國際清潔能源博覽會(huì )上，展出的6×4純電動(dòng)自卸車(chē)，還是此前在第五屆上海國際工程機械展上展出的N8V智能渣土車(chē)(LNG版)都展現出大運汽車(chē)在推動(dòng)自卸車(chē)智能環(huán)保方面所作出的努力。

上海國際工程機械展覽會(huì )所展出的大運N8V智能渣土車(chē)LNG版

　　智能安全

　　“危險”是社會(huì )大眾對包括自卸車(chē)在內，整體中重卡的定義，無(wú)論是在駕駛員安全方面還是在行車(chē)駕駛方面，安全，已經(jīng)成為產(chǎn)品研發(fā)的首要指標。大運汽車(chē)也不例外，在駕駛員安全方面，以N8V智能渣土車(chē)為例，采用通過(guò)TÜV(德國萊茵)認證，以及取得了歐洲安全認可的鳥(niǎo)巢式剛性骨架結構，力求在撞擊時(shí)最大限度的保護駕駛員人身安全。

　　此外，針對以渣土車(chē)為代表的自卸車(chē)，在行車(chē)過(guò)程中存才的安全問(wèn)題，大運自卸車(chē)通過(guò)采用整體輕量化設計，解決車(chē)輛載重問(wèn)題的同時(shí)，通過(guò)在左后、右前、右后、車(chē)尾、大箱等5路安裝攝像頭，以及雷達進(jìn)行左右測距，確保車(chē)輛行駛時(shí)無(wú)盲區，實(shí)現盲區監控系統全覆蓋，進(jìn)一步確保行車(chē)安全。智能管理系統以及雷達等智能化設備的應用也使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全系數得到了進(jìn)一步的提升。

上海國際工程機械展覽會(huì )所展出的大運N8V智能渣土車(chē)LNG版

　　綠色環(huán)保

　　自卸車(chē)的污染除排放外，主要集中在運輸過(guò)程中塵土等污染物的遺灑。而這針對這一問(wèn)題，大運汽車(chē)在研發(fā)過(guò)程中進(jìn)行了著(zhù)重提升。依舊以大運N8V智能渣土車(chē)為例，無(wú)論是工程版還是LNG版，均采用車(chē)輛采用智能化控制的電動(dòng)頂蓋密閉系統，通過(guò)將車(chē)廂后部加高，設計成防護槽，在篷布展開(kāi)時(shí)和后端形成一個(gè)密閉空間，確保車(chē)廂上部密封，并通過(guò)將后門(mén)板加裝鑲嵌式密封膠條，確保運輸過(guò)程中無(wú)遺撒，真正實(shí)現綠色渣土運輸。

　　而在排放方面，無(wú)論是LNG版還是純電動(dòng)版，大運汽車(chē)在柴油自卸產(chǎn)品的基礎上所推出的環(huán)保自卸車(chē)，不僅響應了國家環(huán)保政策，也為廣大卡友在購車(chē)時(shí)，提供了多樣化的選擇。同時(shí)，針對許多卡友所顧慮的動(dòng)力問(wèn)題，大運汽車(chē)也進(jìn)行了重點(diǎn)提升，保證動(dòng)力充沛，續航持久。特別是LNG版渣土車(chē)，采用450L氣瓶、濰柴/WP13天然氣發(fā)動(dòng)機以及法士特12檔變速箱的動(dòng)力組合，可在保障車(chē)輛充足動(dòng)力的同時(shí)，有效減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等有害氣體和物質(zhì)的排放。

山西清潔能源展所展出的大運純電動(dòng)自卸車(chē)

　　隨著(zhù)大規?；A設施建設的持續投入，城市建筑垃圾運輸與處理也日漸成熟與規范，大運智能自卸車(chē)不僅滿(mǎn)足了當前城市渣土車(chē)市場(chǎng)對綠色排放以及智能安全產(chǎn)品的需要，也在行業(yè)完善化、智能化方面起到一定的推動(dòng)作用。

　　還在苦惱國六標準下買(mǎi)什么樣的渣土車(chē)的朋友，不妨考慮一下大運汽車(chē)所推出的智能渣土車(chē)哦，LNG純電動(dòng)任君選擇!