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近日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司在獲得“重慶市國家高新技術(shù)企業(yè)”和“重慶市出口知名品牌”稱(chēng)號后，再傳捷報，在重慶市企業(yè)聯(lián)合會(huì )、重慶市企業(yè)家協(xié)會(huì )共同向社會(huì )公布的“重慶企業(yè)100強”名單中，上汽依維柯紅巖赫然位列第26名，再度向社會(huì )彰顯了公司的實(shí)力和可持續發(fā)展的信心。
圍繞“三聚”要求，上汽整車(chē)企業(yè)戰高溫奪高產(chǎn)氣勢如虹。7月份實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售27.89萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.5%，其中商用車(chē)銷(xiāo)售9.79萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.9%。2010年1—7月，上汽累計銷(xiāo)售整車(chē)205.47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)41.8%。
春深更著(zhù)花，老樹(shù)發(fā)新枝。當紅巖雙橋老基地生產(chǎn)的最后一輛芒果黃紅巖CQ3254自卸車(chē)從裝配線(xiàn)上緩緩駛下，有著(zhù)45年整車(chē)生產(chǎn)歷史的雙橋基地總裝廠(chǎng)宣告結束。如今，嶄新的江北基地接下了總裝的重任。2010年上半年，上汽依維柯紅巖實(shí)現重卡銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)70%，企業(yè)整體經(jīng)濟效益得到改善。
七月盛夏高溫，難得的周末休息，但對于新紅巖公司的中層管理干部而言，卻是個(gè)繁忙的周末，因為他們都放棄了休息時(shí)間，積極參加公司組織的“40+4培訓項目”學(xué)習培訓，給自己充電。
2010年上半年，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上依紅)共實(shí)現稅收收入11954萬(wàn)元，同比增收11399萬(wàn)元，其中增值稅11827萬(wàn)元，去年同期無(wú)增值稅收入。實(shí)現預提所得稅127萬(wàn)元，同比下降70.33%，減收301萬(wàn)元。
6月3日，來(lái)自湖北省46家重點(diǎn)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商100余人，在武漢經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區三角湖度假村齊聚一堂，參加上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司杰獅專(zhuān)用車(chē)推介會(huì )。
主產(chǎn)混凝土攪拌運輸車(chē)等重卡的山推楚天新工廠(chǎng)上月剛剛落戶(hù)光谷，8日，另一國內重卡巨頭――上汽依維柯紅巖又來(lái)漢“公關(guān)”。近幾年，武漢基礎建設大干快上，吸引了一批重卡車(chē)企扎堆來(lái)漢搶市場(chǎng)。
合資體系下的上汽依維柯紅巖在2010北京車(chē)展帶來(lái)的車(chē)模也盡顯中歐風(fēng)格，歐美模特、中國模特共同上演了一段中西合璧的模特秀，看看她們是如何演繹出杰獅這款輕量化的新車(chē)。也瞧瞧模特們在商用車(chē)展區的精彩表演。
受計重收費政策影響卡車(chē)的輕量化已成為重卡市場(chǎng)主流。杰獅作為國內重卡的高端產(chǎn)品，輕量化杰獅已成為市場(chǎng)聚目焦點(diǎn)，在4月底即將舉行的2010北京國際車(chē)展上，上汽依維柯紅巖將攜輕量化杰獅耀世登場(chǎng)，正式向輕量化市場(chǎng)重磅出擊，為中國重卡輕量化市場(chǎng)注入全新力量。
2010年一季度，在上汽依維柯紅巖公司新領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下新紅巖逐步走出發(fā)展低谷，紅巖汽車(chē)的訂單紛至沓來(lái)，銷(xiāo)售汽車(chē)總量同比增長(cháng)96%，實(shí)現了首季開(kāi)門(mén)紅。作為當前公司主要制造基地——制造中心雙橋基地總裝廠(chǎng)，其一季度在克服多種生產(chǎn)組織困難的情況下，緣何實(shí)現穩產(chǎn)高產(chǎn)？
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