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2024年9月20日，在2024年德國漢諾威國際商用車(chē)博覽會(huì )媒體日上，國際年度卡車(chē)頒獎盛典隆重舉行。憑借堪比柴油機的出眾動(dòng)力性能、突破性氫內燃機技術(shù)以及近零碳排放表現，曼恩hTGX氫內燃機卡車(chē)榮獲2025年度卡車(chē)創(chuàng )新獎。
作為可持續運輸的積極踐行者與有力推動(dòng)者，曼恩在此次車(chē)展上也開(kāi)啟了嶄新的篇章：在12號館C20展位上，曼恩展示了可持續的道路運輸解決方案，覆蓋純電、氫燃料以及柴油多種驅動(dòng)方式的產(chǎn)品。其中，hTGX氫內燃機卡車(chē)憑借突破性技術(shù)與出眾的動(dòng)力性能表現，榮獲2025年度卡車(chē)創(chuàng )新大獎。
倒計時(shí)開(kāi)始，2024年德國漢諾威國際商用車(chē)博覽會(huì )即將開(kāi)幕！曼恩先行版“劇透”來(lái)襲，曼粉請查收！v
2024年9月11日消息，新款曼恩eTGX在全球首次重型電動(dòng)卡車(chē)對比測試中拔得頭籌。歷經(jīng)數日的高強度試駕，來(lái)自專(zhuān)業(yè)雜志《Trucker》的國際測試記者團隊贊譽(yù)其為“出色的多邊形戰士”，并給出了568分的全場(chǎng)最高分。曼恩eTGX的低空載重量、平穩驅動(dòng)、舒適配置以及精良的操作理念，給商用車(chē)專(zhuān)家評委們留下了深刻的印象。
面臨全球市場(chǎng)的諸多挑戰，曼恩商用車(chē)在2024上半財年仍然表現出強勁的韌性。受到歐盟地區對卡車(chē)需求放緩、車(chē)型換代、2023年度高基數等因素的影響，2024上半財年，曼恩商用車(chē)訂單量約37,000輛；新車(chē)銷(xiāo)量約49,400輛。
近日，曼恩商用車(chē)和杜卡迪兩大品牌強強聯(lián)合，共同征戰MotoGP歐洲賽場(chǎng)！
2024財年第一季度調整后的營(yíng)業(yè)收入達到2.78億歐元，同比增長(cháng)41%(2023財年同期為1.97億歐元)，調整后的營(yíng)業(yè)利潤率增加2.1個(gè)百分點(diǎn)至7.9%(2023財年同期為5.8%)。
2024年4月7日消息，曼恩商用車(chē)在2023財年表現強勁，銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入、調整后的營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤率均實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)。銷(xiāo)售收入達到148億歐元，與上一財年的113億歐元相比，同比增長(cháng)31%。
2024年4月2日，日前，曼恩商用車(chē)中國受邀為北京燃氣高壓管網(wǎng)分公司運行維護二所開(kāi)展了危險品運輸專(zhuān)題培訓，為企業(yè)提供了一場(chǎng)內容豐富、實(shí)用性強的安全駕駛知識分享。
在曼恩卡車(chē)家族中，有一款叫做TGL的“嬌小型”選手。TGL與TGM車(chē)型一同誕生于2005年，正如其名稱(chēng)一般，TGM主打中卡領(lǐng)域，而TGL主打各類(lèi)輕型應用。在具備優(yōu)秀功能性的同時(shí)，TGL的尺寸更緊湊，從而具備了更高的靈活性，常用于配送等城市領(lǐng)域。
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