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寧可丟2000元定金,也要換輛對的車(chē)!今年4月,三十年木材運輸老卡友田云師傅,用一次果斷的“反向操作”,給陜汽德龍G300投下了最硬核的信任票?!败?chē)是用來(lái)跑活的,選陜汽德龍G300,我感覺(jué),值?!?/p>
今年以來(lái),面對錯綜復雜的商用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境,陜汽商用車(chē)持續優(yōu)化產(chǎn)品,深耕客戶(hù)需求,新能源和出口產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力持續攀升。2025年1-9月,陜汽商用車(chē)實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)19%,交出了一份亮眼的“增長(cháng)答卷”。
2025年6月,他果斷選擇購入一輛陜汽德龍G300冷藏車(chē),解決了“最后一公里”的運輸短板。
桂林的鄒定益師傅在中年之際勇敢轉行,從房地產(chǎn)廣告業(yè)跨入貨運行業(yè)。駕駛陜汽德龍G300,他不僅找到了新的生計方向,還體驗到了前所未有的穩定性和效率。本文講述了鄒師傅如何通過(guò)德龍G300在中年轉型的道路上跑得更加從容而堅定。
在桂林,曾深耕房地產(chǎn)廣告制作領(lǐng)域的鄒定益師傅,當2020年行業(yè)遇冷后轉行開(kāi)起了貨車(chē)。2025年3月,他換上陜汽德龍G300,在車(chē)輪滾滾中解碼出一條踏實(shí)的“新錢(qián)途”。
在貨運行業(yè)效率競爭日益激烈的今天,杜立江師傅選擇了陜汽延安S700燃氣車(chē),實(shí)現了成本控制與效率提升。該車(chē)型以其經(jīng)濟高效、強勁動(dòng)力和安全性能,成為貨運行業(yè)新的競爭力量。
當前,貨運行業(yè)的競爭正從資源競爭轉向效率競爭,如何把控運輸成本、提升運營(yíng)競爭力,成了亟待解決的問(wèn)題。山東臨沂的杜立江師傅在陜汽延安S700燃氣車(chē)上,找到了應對這一問(wèn)題的答案。
覃飛師傅在榆林山路上選擇了陜汽德龍G500,憑借其強勁動(dòng)力和高可靠性,德龍G500在爬坡和夜間行車(chē)中表現出色,提供了裝卸便利性和安全性,成為覃師傅運輸路上的堅實(shí)依靠。
近年來(lái),隨著(zhù)數字貨運平臺的興起,讓物流接單告別“盲找”,但對從業(yè)十余年的貨運司機葛國風(fēng)而言,平臺提供的訂單只是起點(diǎn),真正決定運營(yíng)效益的,是他今年6月?lián)Q上的新伙伴:陜汽德龍G300。
在榆林連綿起伏的山路上,坡陡彎急,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗著(zhù)運輸車(chē)輛的性能與可靠性。對于常年穿梭于此的覃飛師傅來(lái)說(shuō),選擇一輛真正“靠得住”的車(chē),不僅關(guān)乎效率,更關(guān)乎每一趟出行的安心與穩定。在反復對比多款車(chē)型之后,他最終選擇了陜汽德龍G500。
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