隨著(zhù)貨運行業(yè)的競爭日趨激烈，效率成為了新的戰場(chǎng)，而杜立江師傅正是憑借陜汽延安S700燃氣車(chē)，摘下了這頂王冠。

‘算清經(jīng)濟賬，贏(yíng)得效率仗’，杜師傅的這句話(huà)，不僅是他個(gè)人的經(jīng)驗總結，更是對整個(gè)行業(yè)的深刻洞察。十余年板材運輸經(jīng)驗，讓他對成本把控有著(zhù)獨到的見(jiàn)解。一年半前，他選擇了陜汽延安S700燃氣車(chē)，看中的正是其經(jīng)濟高效?！跐M(mǎn)載情況下，這車(chē)百公里氣耗一般在28、29kg左右，每公里成本1.3元左右。一年跑下來(lái)，這成本就省了不少?！艓煾等缡钦f(shuō)。

技術(shù)的力量，在于它能夠將抽象的數字轉化為實(shí)實(shí)在在的競爭力。延安S700搭載了與斯堪尼亞共線(xiàn)生產(chǎn)的漢德H系列高效車(chē)橋，驅動(dòng)巡航工況效率高達98.8%，傳動(dòng)損耗更小，高速巡航時(shí)尤為經(jīng)濟；同時(shí)，全系標配的賽輪低滾阻輪胎，采用‘液體黃金’材料，能有效降低高速行駛中的滾動(dòng)阻力；加之駕駛室前臉造型簡(jiǎn)潔流暢，風(fēng)阻系數僅0.48，也進(jìn)一步降低了氣耗。正是這些細節上的扎實(shí)功夫，最終轉化成了杜師傅實(shí)實(shí)在在的競爭力。

控制住了燃料成本，只是經(jīng)營(yíng)的一半。對于貨運而言，時(shí)效性也有著(zhù)明確要求?！覀兝宀?，車(chē)一定有勁?！艓煾到榻B道，‘這車(chē)搭載的康明斯580馬力發(fā)動(dòng)機，特別有勁，尤其是低轉速時(shí)勁大，加上贏(yíng)動(dòng)自動(dòng)擋變速器擋位清晰、換擋順，重載起步、爬坡超車(chē)都有底氣?！?/p>

穩行有底氣，長(cháng)途有溫度。動(dòng)力性能保障了運輸的時(shí)效，而要將這份效率轉化為實(shí)實(shí)在在的收益，離不開(kāi)一個(gè)更為根本的前提——行車(chē)安全?！阆裎覀冞@車(chē)，板材一裝上去，重心就高，重車(chē)過(guò)彎、變道就得多留神?！?聊起駕駛體驗，杜師傅語(yǔ)氣里多了幾分真切，‘這車(chē)開(kāi)順了就知道，方向準、車(chē)身也穩，一把方向過(guò)去，車(chē)身跟著(zhù)就過(guò)來(lái)了，心里有底?！€特別強調了剎車(chē)帶來(lái)的安全感?！飞鲜裁辞闆r都能碰上，關(guān)鍵是剎得住。這車(chē)剎車(chē)輕點(diǎn)就有，重踩能站住，一點(diǎn)不慌?！?/p>

除了安全可靠，駕駛室的人性化設計也為杜師傅的長(cháng)途生活帶來(lái)了不少便利?！@車(chē)就像個(gè)移動(dòng)的小家，儲物格大大小小十多個(gè)，衣服、雜物和隨車(chē)工具都有地方塞，不亂?！羁粗氐氖切菹l件，‘臥鋪夠寬，躺得舒服?！L(cháng)時(shí)間駕駛中最讓他感到輕松的，是那把支撐感良好的格拉默座椅，‘腰和背都能托得住，一天下來(lái)，沒(méi)那么累了?！?/p>

在這場(chǎng)關(guān)于效率的持久戰中，杜立江師傅已經(jīng)找到了他的利劍——陜汽延安S700。這不僅是他個(gè)人的勝利，也是整個(gè)貨運行業(yè)的進(jìn)步。展望未來(lái)，陜汽延安S700將繼續以其卓越的性能，為卡友們開(kāi)辟一條通往高效、穩健未來(lái)的康莊大道。