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奧鈴速運載貨車(chē)
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福田奧鈴大篷車(chē)的魔法

福田奧鈴大篷車(chē)的魔法

關(guān)注福田奧鈴大篷車(chē)巡展的卡友們都知道,福田奧鈴大篷車(chē)足跡遍布全國的重點(diǎn)物流區域,不僅與各地的物流園親密接觸,而且還化身互動(dòng)舞臺,富有科技感與趣味性的體驗區、游戲區、娛樂(lè )區,打造最極致的體驗之旅??梢哉f(shuō),無(wú)論在哪個(gè)園區,巡展車(chē)隊都受到了關(guān)注和歡迎。

2016-07-14 6726
福田奧鈴:老兵眼中唯一的合格“戰士”

福田奧鈴:老兵眼中唯一的合格“戰士”

多年前楊國柱還是一名光榮的汽車(chē)兵,如今已經(jīng)成為第七位奧鈴汽車(chē)百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì )員,雖然是兩種身份,但都熠熠生輝。那是什么讓楊國柱實(shí)現身份的順利切換,從一名汽車(chē)兵變?yōu)閵W鈴百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì )員的呢?答案是——福田奧鈴

2016-07-12 6109
福田圖雅諾在七彩云南的潑墨寫(xiě)意

福田圖雅諾在七彩云南的潑墨寫(xiě)意

2015年進(jìn)入云南市場(chǎng),2016年1-5月份實(shí)現銷(xiāo)量140多臺,躍居當地同類(lèi)產(chǎn)品前三甲。作為一個(gè)“新人”,福田圖雅諾似乎并沒(méi)有遭遇“水土不服“,反而如蛟龍入海般如魚(yú)得水。

2016-07-08 5430
解決用車(chē)難題  梁朝珍13臺奧鈴輕卡拓運輸

解決用車(chē)難題 梁朝珍13臺奧鈴輕卡拓運輸

廣西南寧的梁朝珍在當初購買(mǎi)福田奧鈴時(shí),并沒(méi)有想到他能連續購買(mǎi)并建立由13臺奧鈴輕卡組成的運輸車(chē)隊。實(shí)際上,選擇購買(mǎi)何種品牌運輸車(chē),對于梁朝珍來(lái)說(shuō)很難,也很簡(jiǎn)單。

2016-07-08 5621
綠色物流新時(shí)代 福田奧鈴EV引領(lǐng)輕卡綠色未來(lái)

綠色物流新時(shí)代 福田奧鈴EV引領(lǐng)輕卡綠色未來(lái)

隨著(zhù)新能源和智能化汽車(chē)成為“十三五”重點(diǎn)發(fā)展的戰略新興產(chǎn)業(yè),新能源成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)能。6月28日,以“創(chuàng )新技術(shù)、智能演繹”為主題的“上海國際汽車(chē)新能源及智能化技術(shù)展覽會(huì )”(簡(jiǎn)稱(chēng):上海國際新能源車(chē)展)在上海新國際博覽中心舉辦。福田汽車(chē)集中展示了旗下系列新能源產(chǎn)品,其中,福田奧鈴EV純電動(dòng)產(chǎn)品奏響綠色物流的時(shí)代強音,以領(lǐng)先前瞻的產(chǎn)品、科技創(chuàng )新的實(shí)力推動(dòng)綠色物流發(fā)展。

2016-07-07 5169
福田輕型商用車(chē)在云南播下綠色物流之種

福田輕型商用車(chē)在云南播下綠色物流之種

“要想實(shí)現物流運輸的可持續發(fā)展,必須整合現有資源進(jìn)行優(yōu)化配置,提高資源的利用率,減少消耗,這也是我國物流業(yè)發(fā)展的必然通道?!痹?016城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇上,云南省物流行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)曹榮新一語(yǔ)中的道出了目前物流運輸行業(yè)的現狀。

2016-07-06 5643
福田奧鈴&圖雅諾勒芒賽綻放春城  再掀品質(zhì)革命

福田奧鈴&圖雅諾勒芒賽綻放春城 再掀品質(zhì)革命

2016年7月3日,圖雅諾杯——2016(第八屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽西南大區決賽在云南昆明打響。作為本屆福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽的第二場(chǎng)大區決賽,西南大區的角逐更是激烈。選手們與奧鈴CTX國IV賽車(chē)協(xié)同作戰,最終宅急送隊、騰俊風(fēng)影隊與銀翔物流隊分別獲得西南大區決賽的冠亞季軍,成功晉級2016中國勒芒全國耐力冠軍挑戰賽。

2016-07-03 7077
奧鈴不忘初心 售后服務(wù)全面升級

奧鈴不忘初心 售后服務(wù)全面升級

近日,福田奧鈴輕型商用車(chē)服務(wù)大篷車(chē)如火如荼地抵達了2016年大篷車(chē)培訓第三站----山東濟寧。與此同時(shí),為期四天的臨沂市場(chǎng)部輕型商用車(chē)服務(wù)大篷車(chē)聯(lián)手服務(wù)管理培訓也正式拉開(kāi)了帷幕。

2016-06-30 6871
輕卡裝氣剎 到底是“雞肋”還是“牛排”

輕卡裝氣剎 到底是“雞肋”還是“牛排”

現在,越來(lái)越多的輕卡開(kāi)始往上裝氣剎了,氣剎相對油剎成本要高,之前只有載重量大的中重卡才用。

2016-06-24 75392
用戶(hù)小李:奧鈴CTX讓夢(mèng)想現實(shí)

用戶(hù)小李:奧鈴CTX讓夢(mèng)想現實(shí)

以往提起卡車(chē)司機,大家首先想到的形象都是一個(gè)滄桑的大叔。的確如此,從目前情況來(lái)看,卡車(chē)司機多為70后、80后,甚至還有一些60后。不過(guò)隨著(zhù)時(shí)代的變遷,現在陸陸續續也有越來(lái)越多90后的面孔出現在卡車(chē)司機隊伍的行列了,他們稚氣未脫的臉上寫(xiě)著(zhù)與眾不同的神采。

2016-06-24 4913
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