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在這個(gè)全行業(yè)都在講降本增效的時(shí)代，大馬力產(chǎn)品已經(jīng)成為了整車(chē)企業(yè)及發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)。繼2017年江鈴重汽推出威龍系列產(chǎn)品之后，時(shí)隔一年，反應迅速的江鈴重汽針對中國市場(chǎng)也推出了大馬力新品--470馬力的江鈴威龍HV5。
自2018年江鈴威龍HV5廣州上市發(fā)布會(huì )亮相后，便引起了不小的轟動(dòng)。本次參與節油大賽是江鈴威龍HV5第二次正式亮相公開(kāi)場(chǎng)合。江鈴威龍HV5初入節油大賽賽場(chǎng)，就給組委會(huì )工作人員留下了深刻的印象，在測試過(guò)程中更是讓同行忍不住多次駐足圍觀(guān)。
上個(gè)牌的功夫就把車(chē)賣(mài)出去了，還有這好事?寧波的第一輛江鈴重卡，以這樣的登場(chǎng)方式給了浙江玖鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)浙江玖鈴)總經(jīng)理助理龔濤一個(gè)大大的驚喜。
在山西寶鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)山西寶鈴)副總經(jīng)理趙鳳英眼中，雖然品牌來(lái)自千里外的江西，但由于總部設在山西太原，江鈴重汽依然是“家門(mén)口的企業(yè)”。
2019西部物流行業(yè)峰會(huì )于2018年12月6日盛大舉行。在四川，因路況復雜山路居多，因此大馬力重卡一直是比較受歡迎的運輸工具。其實(shí)不止是西南區域，國內許多地區的物流企業(yè)也比較樂(lè )意選用大馬力重卡產(chǎn)品作為自己的運輸工具。
嚴格來(lái)說(shuō)，在從2016年底開(kāi)始的牽引車(chē)置換狂潮中，銷(xiāo)售經(jīng)理況黎所在的江西華澤汽車(chē)銷(xiāo)售有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江西華澤)并沒(méi)有“沾太多政策的光”。2017年10月，公司代理的江鈴重卡在江西上市發(fā)布，隨后就趕上了市場(chǎng)行情由旺轉淡。
行業(yè)細分、追求效率是當下物流行業(yè)的趨勢。大馬力、高端化、輕量化、舒適性、智能化的重卡產(chǎn)品，正在逐漸贏(yíng)得市場(chǎng)青睞。江鈴威龍HV5立足市場(chǎng)應勢而生。
江鈴重汽威龍HV5終于正式上市了!這臺同步福特卡車(chē)的產(chǎn)品于2018年11月15日如約而至，新車(chē)推出6x4驅動(dòng)形式共計四個(gè)款版本，分別有舒適型、高效型、智慧型、歐洲旗艦型。搭載福特升級版Ecotorq 13升470馬力(國五)和520馬力(國六)發(fā)動(dòng)機，匹配法士特12擋手動(dòng)變速箱、采埃孚12擋 AMT變速箱，指導價(jià)格區間為37 88-40 68萬(wàn)元。
汽車(chē)業(yè)內人士習慣把每年的九、十月間，叫做“金九銀十”，原因是伴隨年底各個(gè)廠(chǎng)商的促銷(xiāo)政策陸續出臺，這一波銷(xiāo)售旺季都會(huì )延續到年底甚至來(lái)年春節前。但是2018年的市場(chǎng)走勢，“金九銀十”可能就此將畫(huà)上句號，因為根據中汽協(xié)統計，2018年9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期明顯下降，延續了2018年7月份以來(lái)的低迷走勢。以乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為例，與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降11 9%和12%，連續3個(gè)月出現產(chǎn)銷(xiāo)同比下降的情況，這在以往是沒(méi)有的狀況。
作為一名汽車(chē)愛(ài)好者，筆者曾在大學(xué)時(shí)期辛辛苦苦攢了5個(gè)月的路費，只為去看一次廣州車(chē)展，就這么任性。時(shí)隔幾年，今年的廣州車(chē)展卻讓筆者格外興奮，那就是江鈴威龍HV5將和今年的廣州車(chē)展同期亮相，筆者終于有機會(huì )在參加廣州車(chē)展的同時(shí)體驗一下期待已久的“夢(mèng)想之車(chē)”了。
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