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近日,時(shí)代騏驥綠能科技(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“時(shí)代騏驥”)與敦豪全球貨運(中國)有限公司(DHL)、全球捷運(上海)供應鏈科技有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“全球捷運”)三方進(jìn)一步深化合作,簽署100臺底換重卡意向采購協(xié)議。
“FORLAND拼圖大作戰”小游戲已上線(xiàn),趕快參與吧!
風(fēng)起云涌之下,首批懸掛“FORLAND”新標的時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品將在5月中旬全面生產(chǎn)并投放市場(chǎng)。
早上六點(diǎn)的江蘇常州,天還未完全亮,陸玉榮已經(jīng)繞著(zhù)他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈,準備發(fā)車(chē)去接他今天的第一單貨物。作為貨運行業(yè)的新生代,陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源,既順應新能源物流車(chē)普及的趨勢,也是對時(shí)代領(lǐng)航品牌口碑的信賴(lài)。
時(shí)代汽車(chē)全新FORLAND車(chē)標量產(chǎn)車(chē)型將于2025年5月中旬上市,標志著(zhù)品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰略的關(guān)鍵一步。新車(chē)型不僅在視覺(jué)上更新,更承載著(zhù)品牌戰略?xún)群?,以綠色科技鏈接未來(lái),共享生態(tài)價(jià)值。
2025年5月中旬,時(shí)代汽車(chē)即將迎來(lái)一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車(chē)全新FORLAND車(chē)標量產(chǎn)車(chē)型將正式投放市場(chǎng)。這不僅是時(shí)代汽車(chē)品牌發(fā)展的重要時(shí)刻,更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。
96年的王世元,是個(gè)懷揣夢(mèng)想、敢闖敢拼的創(chuàng )業(yè)者,初入社會(huì )的他選擇成為一名個(gè)體貨運司機,自己購買(mǎi)車(chē)輛開(kāi)展貨運業(yè)務(wù)。在經(jīng)過(guò)對比之下,寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運營(yíng)成本、長(cháng)續航以及動(dòng)力足等各方面表現,讓他毫不猶豫選擇入手一輛,正式開(kāi)啟他的貨運之路。
2025年5月中旬,首批懸掛“FORLAND”新標的時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場(chǎng),這個(gè)由字母組合構成的新標,既是車(chē)頭的一抹新意,也是時(shí)代汽車(chē)開(kāi)啟全球化、科技化、生態(tài)化戰略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。
黃師傅介紹,他的運輸路線(xiàn)覆蓋武漢市周邊,單程最遠距離300公里左右,以拉輕拋貨為主。使用電車(chē)難以覆蓋運輸半徑,要時(shí)常中途補電;頻繁補電,導致充高價(jià)電的時(shí)間變多,削減了新能源車(chē)的成本優(yōu)勢;一些急單貨主注明不要電車(chē),又損失了接單機會(huì )。
在貨運行業(yè)持續“內卷”、運價(jià)低迷的當下,卡友們對降本增效的需求愈發(fā)迫切。石家莊的田師傅正是眾多尋求突圍的從業(yè)者之一,他近期通過(guò)7天免費試用政策體驗了領(lǐng)航大G-LNG輕卡,并直言:“這車(chē)讓我看到了實(shí)實(shí)在在的省錢(qián)空間,關(guān)鍵還不挑活兒,接單的自由度很高,算是把兩頭都兼顧了?!彼脑囉媒?jīng)歷,不僅折射出行業(yè)痛點(diǎn),也展現了領(lǐng)航大G-LNG輕卡的核心競爭力。
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