北汽福田汽車(chē)股份有限公司北京歐曼重型汽車(chē)廠(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐曼)成立于2002年，山西祁縣的卡車(chē)用戶(hù)程連萬(wàn)2003年就開(kāi)始使用歐曼車(chē)，算是歐曼第一批用戶(hù)了。并且到今天，程連萬(wàn)依然在用歐曼車(chē)，卡車(chē)網(wǎng)記者特意去山西走訪(fǎng)，見(jiàn)到了這位歐曼的忠實(shí)用戶(hù)，一位精明的養車(chē)人。

　　眾所周知，山西是一個(gè)煤炭?jì)湄S富的資源大省，當地的運輸業(yè)自然也非常發(fā)達。程連萬(wàn)所在的祁縣就有大部分的人靠運輸煤炭謀生，尤其是他所在的村子，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都養車(chē)。晉商在明清500年間創(chuàng )造了輝煌的歷史，并且形成了十分寶貴的晉商文化，程連萬(wàn)告訴記者，“過(guò)去條件不好，以馬車(chē)為主要運輸工具，從那個(gè)時(shí)候起我們當地的人就開(kāi)始搞運輸了。”如此說(shuō)來(lái)，祁縣人從事運輸業(yè)可謂由來(lái)已久，頗有些晉商風(fēng)骨。說(shuō)起車(chē)，程連萬(wàn)興趣來(lái)了，滔滔不絕打開(kāi)了話(huà)匣子，就讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的養車(chē)故事，分享一下他的養車(chē)之道?！?/p>

左一為程連萬(wàn)

　　具有冒險精神的養車(chē)人

　　交談中，記者了解到，程連萬(wàn)是一個(gè)具有冒險精神的人，非常有性格，用他自己的話(huà)說(shuō)，就是“最初，大噸位的車(chē)還沒(méi)全面上市呢，我就弄了個(gè)大噸位的車(chē)開(kāi)始賺錢(qián)了。”買(mǎi)歐曼的車(chē)也是如此，作為全村甚至是全縣第一個(gè)買(mǎi)歐曼的人，當時(shí)身邊沒(méi)有一個(gè)朋友能給他點(diǎn)參考意見(jiàn)，憑著(zhù)自己對車(chē)的了解，對自己判斷的自信，程連萬(wàn)豪爽地買(mǎi)了一臺歐曼牽引車(chē)，主要跑孝義到長(cháng)治的短途運輸，那一年，歐曼作為一個(gè)全新的卡車(chē)品牌誕生才剛剛一年。

　　程連萬(wàn)得意地對記者說(shuō)，“我的性格就是這樣，認準了就去做。事實(shí)證明我的選擇是明智的，歐曼的品質(zhì)的確優(yōu)秀。”

　　程連萬(wàn)靠著(zhù)養車(chē)做運輸富了起來(lái)，周?chē)娜俗匀划斔菣嗤?，他買(mǎi)什么車(chē)大家就跟著(zhù)買(mǎi)什么車(chē)，已經(jīng)形成了一種帶頭效應。“要我說(shuō)，我就只認準歐曼，別家的車(chē)再好我也不要。”在程連萬(wàn)的影響下，整個(gè)村子都成了歐曼的用戶(hù)，個(gè)個(gè)都是歐曼的忠實(shí)粉絲。說(shuō)到這，程連萬(wàn)還跟我們分享了一個(gè)他朋友趙丁富的買(mǎi)車(chē)小故事。

　　趙丁富用歐曼的時(shí)間比程連萬(wàn)稍微短一點(diǎn)，有一次趙丁富打算去歐曼4S店買(mǎi)一臺新的歐曼6系牽引車(chē)，沒(méi)想到了店里后，正好趕上一批6系輕量化產(chǎn)品到貨，趙丁富看著(zhù)不錯，就臨時(shí)改了主意買(mǎi)了6系輕量化產(chǎn)品。對于買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)，一般沒(méi)有經(jīng)過(guò)詳細考察是不會(huì )輕易出手的，可就是因為對歐曼品牌的信任，才使得趙丁富敢于大膽嘗試新事物，愿意與歐曼一起承擔新品推廣期的風(fēng)險。

　　完整的致富鏈條

　　說(shuō)程連萬(wàn)是個(gè)精明的養車(chē)人，有智慧，是因為他并不是盲目買(mǎi)車(chē)、跑運輸，而是有一套非常完善的養車(chē)體系。程連萬(wàn)告訴記者，養卡車(chē)做運輸一年到頭其實(shí)就有四個(gè)月的黃金期，這四個(gè)月非常關(guān)鍵，一定要抓住了。他們通常會(huì )趕在黃金期之前去卡車(chē)市場(chǎng)考察，看哪個(gè)品牌的車(chē)賣(mài)得最好，大家買(mǎi)哪個(gè)車(chē)能賺錢(qián)，考察好了，馬上交錢(qián)提車(chē)，哪怕這是別人定好的車(chē)，多加錢(qián)也要拿走。等旺市一到，新車(chē)也磨合的差不多了，正好可以賺一筆。

　　等到兩三年過(guò)后，就把手里的二手車(chē)轉手處理，大部分賣(mài)到內蒙、河北、東北，因為那里對車(chē)的品質(zhì)要求略微低一些。然后程連萬(wàn)會(huì )再入手新車(chē)，趕上下一個(gè)黃金期，重新開(kāi)始一個(gè)新的養車(chē)周期，如此往復，平均每年賺十萬(wàn)、八萬(wàn)沒(méi)有問(wèn)題。

　　當然，在這個(gè)鏈條中，車(chē)輛的品質(zhì)如何是非常關(guān)鍵的一環(huán)。正是因為歐曼車(chē)在服役期間可靠性高，保證了黃金期間穩定的出勤率，才使得程連萬(wàn)從未錯失良機;另一方面，歐曼車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)比較走俏，車(chē)輛殘值高，容易轉手，保證程連萬(wàn)的養車(chē)鏈條正常運作，可以說(shuō)，歐曼車(chē)已經(jīng)成為養車(chē)人快速致富的好幫手。

　　究竟歐曼的品質(zhì)有多好呢，我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)程連萬(wàn)是怎么說(shuō)的—“我養卡車(chē)的周期就是兩三年，一輛歐曼車(chē)我養三年都沒(méi)見(jiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機長(cháng)什么樣子。”程連萬(wàn)解釋說(shuō)，因為車(chē)子質(zhì)量好，沒(méi)有大修過(guò)，所以也用不著(zhù)拆車(chē)，因此他都沒(méi)見(jiàn)過(guò)歐曼的發(fā)動(dòng)機。言語(yǔ)之間，程連萬(wàn)頗為得意。然而這得意也是理所應當的，因為憑借自己的膽識、智慧，程連萬(wàn)帶著(zhù)全家走上了致富之路，就連村里其他人跟著(zhù)他也富了起來(lái)，光他們村就有兩三百臺牽引車(chē)。如今，程連萬(wàn)所在的村子家家戶(hù)戶(hù)都蓋起了小樓房，比起漂在北上廣以租房度日的城里人來(lái)說(shuō)要滋潤許多。

　　用戶(hù)的認可并沒(méi)有讓歐曼驕傲自滿(mǎn)、停滯不前，相反，歐曼一直在產(chǎn)品研發(fā)方面推陳出新，不斷揣測什么才是用戶(hù)真正需要的車(chē)型，新5系以及6系輕量化產(chǎn)品的上市正表明歐曼努力創(chuàng )新的決心。