車(chē)主：謝風(fēng)林

　　購買(mǎi)車(chē)型：東風(fēng)天龍“DFL4251A9”1臺

　　購車(chē)日期：2011年1月下旬

　　發(fā)動(dòng)機型號：康明斯L37530

　　發(fā)動(dòng)機功率：276kW（375馬力）

　　使用地區：北京、海南、河南等地

　　基本用途：蔬菜配送

　　行駛里程：7200公里

　　艱難的海南之行

　　謝風(fēng)林師傅屬于河南漯河宏運集團，年初，他告訴記者，他新買(mǎi)了一輛東風(fēng)天龍重卡，現在自己跑運輸，這是他第一次送貨。北京新發(fā)地農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是京城重要的“菜籃子”，冬季這里的蔬菜和水果，大部分來(lái)自海南。許多物流公司和個(gè)體車(chē)主通過(guò)鮮活農產(chǎn)品運輸綠色通道，一路通行無(wú)阻將新鮮的蔬菜、水果送至北京，謝師傅現在就是這支運輸隊伍中的一員。我們注意到，市場(chǎng)院內的車(chē)型掛著(zhù)各地車(chē)牌，品牌很雜，但是車(chē)況較新、看起來(lái)購買(mǎi)不超過(guò)一年的新車(chē)大部分集中在東風(fēng)天龍和解放J6兩款車(chē)上。

　　謝師傅身后的這臺嶄新的東風(fēng)天龍冷藏半掛車(chē)是2010年1月27日在河南漯河購買(mǎi)，其中東風(fēng)天龍牽引頭花費27萬(wàn)元。

　　半路上剛買(mǎi)的天龍重卡出了點(diǎn)小故障

　　“經(jīng)過(guò)距離約3000多公里、為時(shí)6天的長(cháng)途運輸，將車(chē)上20多噸新鮮蔬菜安全準時(shí)送達，謝師傅卻高興不起來(lái)。原來(lái)計算這趟跑下來(lái)可以?huà)?、6千元，可是在半路上剛買(mǎi)的天龍重卡出了點(diǎn)小故障。小故障，損失卻不小，修理費加拖車(chē)費一共花了5600元，這樣謝師傅這趟跑下來(lái)怎么精打細算都是虧本。謝師傅介紹了這件事情的全過(guò)程……

　　從海南裝貨后，花費2500多元輪渡出島，此后上了綠色通道，一路上的公路收費站一律免費放行，也沒(méi)人查車(chē)，一路暢通，天龍車(chē)開(kāi)足馬力，我和助手賈師傅輪流駕駛，一路行至湖南宜章縣地域。有一天晚上12點(diǎn)多了，賈師傅在開(kāi)車(chē)，在京港高速1871公里處，他突然說(shuō)，“怎么擋位推不動(dòng)了？”試了幾次都不行，我意識到可能變速箱出問(wèn)題了，遂靠邊停車(chē)，下車(chē)查看。

　　當時(shí)并無(wú)法確定是哪里的故障，我首先給東風(fēng)公司售后服務(wù)打電話(huà)，詢(xún)問(wèn)該怎么辦，給不給保修？接待的工作人員倒很熱情，讓我先聯(lián)系下當地服務(wù)站，確定故障在保修范圍之內的一定免費保修。我找出服務(wù)手冊，查到東風(fēng)湖南郴州服務(wù)站的電話(huà)和地址。

　　不多久，路政巡邏車(chē)發(fā)現了我們，聯(lián)系的拖車(chē)也抵達，準備將我們的車(chē)輛拖下高速公路。這時(shí)，為拖車(chē)費我們爭執起來(lái)，我不知道他們怎么計算的，居然一張口就要9000多元。我心急如焚，車(chē)里拉的是新鮮的蔬菜，路上耽擱不起時(shí)間！后來(lái)交涉后交了3800元。我覺(jué)得這個(gè)費用很不合理，因為只有不足10公里的路程。高速公路清障拖車(chē)的業(yè)務(wù)，一般由路政聯(lián)系，而沒(méi)有明確的收費標準和收費明細，他們隨便開(kāi)價(jià)，讓司機很被動(dòng)，交錢(qián)也交得稀里糊涂，期待相關(guān)部門(mén)出臺拖車(chē)收費標準。

　　盡快修理后又上路

　　我們就近找了一家修理廠(chǎng)，檢查了車(chē)輛，確定是離合器摩擦片斷裂，需更換。隨后我打電話(huà)咨詢(xún)東風(fēng)湖南郴州服務(wù)站，詢(xún)問(wèn)他們是否可以免費保修？他們查詢(xún)了我的資料，告訴我最好咨詢(xún)下購車(chē)當地服務(wù)站。因為趕時(shí)間，我沒(méi)跟他們做更多交涉，便在眼前這家修理廠(chǎng)很快修了車(chē)，花費1700元，包括修理費1000元、零件費700元。到第二天中午，車(chē)子修好了，我們馬上就又上路了。

　　“來(lái)的時(shí)候，沒(méi)時(shí)間交涉，先修了趕路要緊。”謝師傅說(shuō)這趟回去后會(huì )聯(lián)系漯河服務(wù)站及東風(fēng)公司，看看他們對此事怎么解決。

　　跑運輸掙錢(qián)難

　　謝師傅告訴記者，現在跑運輸掙錢(qián)很難，選擇這條路線(xiàn)，看重的是綠色通道的政策，在運輸過(guò)程中不用交過(guò)橋費、過(guò)路費、罰款，僅路橋費一項能省5、6千元。但是現在也不樂(lè )觀(guān)，很多車(chē)都跑這條線(xiàn)，競爭導致運費比2010年減少了1/3，海南發(fā)北京單趟的運費只有2萬(wàn)元，油錢(qián)花費約1.1萬(wàn)元，再加上2500元的輪渡費用，不算人工費、路上花銷(xiāo)、車(chē)輛折舊及潤滑油、輪胎等損耗，毛收入也就6000元左右，現在出了這些意外，這點(diǎn)收入也沒(méi)了！返程更不用考慮，需要正常交過(guò)路費，能保住油錢(qián)就不錯。

　　謝師傅和賈師傅還要在北京逗留幾天，等待海南商家在北京的工作人員賣(mài)掉蔬菜，然后再給車(chē)輛配些貨物，原路返回，開(kāi)始下一輪運輸。他們目前最大的愿望是希望車(chē)里的蔬菜盡快賣(mài)掉。

　　3月20日，謝師傅聯(lián)系上東風(fēng)商用車(chē)公司，反映了這個(gè)事情，廠(chǎng)家對此很重視，表示需調查下相關(guān)情況，盡快給予答復。3月22日，東風(fēng)商用車(chē)公司即給予答復，表示經(jīng)過(guò)調查，謝風(fēng)林不是在服務(wù)站修的車(chē)，但東風(fēng)商用車(chē)公司本著(zhù)對用戶(hù)負責、對產(chǎn)品質(zhì)量負責的態(tài)度，為謝師傅報銷(xiāo)此次修車(chē)損失，包括拖車(chē)的費用，此事已安排漯河服務(wù)站處理，請謝師傅等候消息。

　　3月25日傳來(lái)好消息，謝師傅打來(lái)電話(huà)，說(shuō)東風(fēng)漯河服務(wù)站已與他聯(lián)系，壞的離合器摩擦片拿回去后，可為他換新件備用，另外修車(chē)、拖車(chē)的發(fā)票，可拿回漯河服務(wù)站報銷(xiāo)。謝師傅說(shuō)，他正在路上，回去后將辦理此事。至此，謝師傅的事情得到圓滿(mǎn)解決，他也很感動(dòng)，表示要通過(guò)媒體，向東風(fēng)商用車(chē)公司說(shuō)聲“謝謝！”