10月27日，在驅車(chē)前往江西省高安市的路上，許多滿(mǎn)載貨物的大卡車(chē)從記者眼前呼嘯而過(guò)。據當地朋友介紹，高安市汽車(chē)運輸業(yè)特別發(fā)達，是全國汽運業(yè)四強縣市之一，僅長(cháng)途貨運汽車(chē)就有近萬(wàn)輛之多。這些既得益于高安市發(fā)達的交通——320國道、6條省道在市內連接成網(wǎng)，也得益于高安濃厚的運輸風(fēng)氣，長(cháng)途貨運司機已成為這里不可忽視的一個(gè)群體。

　　在高安市解放商用汽車(chē)服務(wù)站記者見(jiàn)到了一位貨運司機——李翔。李翔今年27歲，駕齡8年，是高安市一名普通的司機。自2003年高中畢業(yè)之后，他就跟著(zhù)父親跑運輸，現在與其父共同營(yíng)運一輛解放J6。他幽默地對記者說(shuō)，開(kāi)車(chē)是他的“家傳手藝”，父親對他而言“亦師亦友”，而解放車(chē)則是他們家族的“明星車(chē)輛”。

　　此言不虛。

　　李翔的父親是一名有著(zhù)20多年駕齡的老司機，李翔沒(méi)有參加過(guò)任何駕校的培訓，“一身武藝”全是父親手把手在路上教會(huì )的。而從李翔的父親到他的二叔，從他的姐夫、表姐夫到他自己，接觸的第一輛車(chē)都是解放，只是車(chē)輛型號不同而已。

　　開(kāi)解放車(chē) 有面子

　　“我個(gè)人感覺(jué)，開(kāi)解放J6很有面子，因為現在大家開(kāi)卡車(chē)也講究舒適性，講究檔次。J6舒適性做得不錯，都快趕上轎車(chē)了。比如它采用了德國進(jìn)口的空氣減震器，采用了全自動(dòng)恒溫空調，買(mǎi)車(chē)時(shí)業(yè)務(wù)員說(shuō)這和一汽大眾用的空調是一樣的。而且J6做得很漂亮，是很‘爺們’的一款車(chē)。”面對記者的采訪(fǎng)，李翔有些緊張，但問(wèn)到他去年剛買(mǎi)的解放J6牽引車(chē)，小伙子就像變了一個(gè)人似的，滔滔不絕地說(shuō)了起來(lái)。

　　原來(lái)，去年在買(mǎi)車(chē)時(shí)，還出現了一個(gè)小插曲——父子倆在選購哪個(gè)廠(chǎng)子生產(chǎn)的車(chē)上出現了爭執：父親想買(mǎi)一汽解放青島汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的大威，而李翔卻中意一汽解放長(cháng)春本部生產(chǎn)的J6。

　　李翔對記者解釋說(shuō)：“我父親的想法是，買(mǎi)青島產(chǎn)的車(chē)，能便宜好幾萬(wàn)元，而且他之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)高壓共軌的車(chē)子，心里有一定的疑慮。但我堅持認為J6更好、更合適。首先，從我們這一代年輕的司機來(lái)講，長(cháng)途開(kāi)車(chē)必須注意車(chē)子的舒適性，不能完全想著(zhù)省錢(qián)；其次，J6采用了奧威的發(fā)動(dòng)機，既節油，維修率又低，而且我們更愿意去嘗試新事物。”

　　結果是，父親沒(méi)擰過(guò)兒子，李翔買(mǎi)到了自己鐘愛(ài)的解放J6。

　　如今，他已跟這輛車(chē)子度過(guò)了一年的“甜蜜時(shí)光”，讓他體會(huì )最深的是J6的節油性：“比如拉同樣的貨、走同樣的路程到昆明，跟朋友的車(chē)對比一下，一趟下來(lái)J6能為我節省200多元的油費，這一年下來(lái)，對我們來(lái)說(shuō)可不是一個(gè)小數目。”

　　李翔跑車(chē)并沒(méi)有固定的路線(xiàn)，一般是從各地的信息中心找到“活兒”后，再開(kāi)往下一個(gè)地方。比如，把海南、昆明的蔬菜水果運到浙江，再把浙江的小百貨運到江西。“我們一般開(kāi)車(chē)都在南方跑，運的都是蔬菜和水果，對時(shí)間要求比較高，不能按時(shí)到，就拿不到運費。這就對車(chē)子的性能要求很高，這也是我選擇J6的一個(gè)考慮。”李翔告訴記者，J6的穩定性很好，到現在沒(méi)有大修過(guò)，為他節省了一大筆開(kāi)支。“如果車(chē)壞在路上，現在光拖一下就得好幾千元，還不算損失的運費，壞不起啊。”李翔說(shuō)。

　　未來(lái) 想有個(gè)解放車(chē)隊

　　“我小時(shí)候的理想是當個(gè)公司老板，整天就在家數錢(qián)玩兒。長(cháng)大之后，才知道老板也一樣很辛苦，錢(qián)不是大風(fēng)刮來(lái)的?，F在我努力跑運輸，就是希望在未來(lái)能多買(mǎi)幾部車(chē)，組成一個(gè)車(chē)隊，多賺點(diǎn)錢(qián)，讓家人過(guò)得好一些。”談到未來(lái)，談到夢(mèng)想，李翔沒(méi)有天馬星空、好高騖遠，樸實(shí)直白的話(huà)語(yǔ)就如同他的性格。

　　當記者問(wèn)到他現在的年收入，他直言，如果在路上沒(méi)出事故，刨除過(guò)路費、油錢(qián)等成本，一年下來(lái)能掙8萬(wàn)元左右。顯然，他對這個(gè)收入還比較滿(mǎn)意。李翔自豪地說(shuō)：“雖然當時(shí)是因為沒(méi)考上大學(xué)才選擇了開(kāi)車(chē)，但我目前的收入比普通大學(xué)畢業(yè)生的收入還好一些。盡管比較辛苦，但至少我可以承擔起養家糊口的責任。”

　　談起家人，李翔的目光變得非常柔和，這正是他奮斗的動(dòng)力所在。他告訴記者，現在他的孩子已經(jīng)一歲多了，主要是他愛(ài)人和母親在家照顧。他和爸爸在外跑車(chē)，即使在路上，李翔也會(huì )定期收到妻子發(fā)的彩信，那是孩子的照片。“我在外面跑，有時(shí)候兩三個(gè)月才回家一趟，也沒(méi)時(shí)間陪她們。”話(huà)語(yǔ)間，李翔流露出對家人的歉疚。

　　常年以車(chē)為家，李翔對車(chē)的感情多少有些復雜。李翔說(shuō)：“畢竟吃住都在車(chē)上，天天相處也都是車(chē)，愛(ài)車(chē)是肯定的，但是開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了，人就會(huì )有各種各樣的職業(yè)病，比如我爸現在腰就不好了。”因此，李翔近期的目標是，讓年近五十歲的父親退休，然后買(mǎi)一輛新的解放J6，與表哥一起合伙跑運輸。

　　“總要一步一步來(lái)嘛，車(chē)隊也不是一下就有的，等我好好跑幾年車(chē)，賺了錢(qián)，再多買(mǎi)三五部車(chē)子，到時(shí)候我就可以雇幾個(gè)人來(lái)幫我開(kāi)，我就可以在家陪陪老婆孩子了。”李翔說(shuō)。

　　當記者問(wèn)到，還會(huì )不會(huì )選擇J6時(shí)，他笑道：“不一定是J6，那時(shí)候肯定有更高級的車(chē)子了，但肯定還會(huì )選擇解放的車(chē)。這是我們國家自己的品牌，現在做得也很有檔次，在我們司機圈里的口碑很好。我的好些朋友都是司機，一開(kāi)始大家都開(kāi)不同廠(chǎng)家的車(chē)，現在過(guò)了兩年，基本都換成解放J6了。”

　　解放的未來(lái)不是夢(mèng)。當我們親眼目睹許多有理想、能吃苦的年輕人，因為開(kāi)著(zhù)解放車(chē)而致富，并帶動(dòng)全村、全縣百姓共同走上富裕之路，我們沒(méi)有理由懷疑，解放也會(huì )給李翔帶來(lái)人生的希望和幸福。