東風(fēng)天龍作為東風(fēng)商用車(chē)公司推出了新一代重卡平臺，以其卓越的安全性能為眾多卡車(chē)駕駛者所喜愛(ài)。記者在近日走訪(fǎng)中就發(fā)現了這樣一位因注重安全性能而與東風(fēng)天龍結緣的老師傅--濟南金城信運港物流公司的王廣臣。

　　據了解，王師傅從改革開(kāi)放初期就下海從商，開(kāi)始了他的卡車(chē)貨運生涯，細算起來(lái)已有30余年駕駛經(jīng)驗。據記者了解，王師傅曾先后購買(mǎi)過(guò)老解放、柳汽龍卡等7輛商用卡車(chē)，算得上是卡車(chē)行業(yè)的半個(gè)行家，買(mǎi)車(chē)經(jīng)驗可謂是富足。

東風(fēng)天龍是王師傅卡車(chē)里的最?lèi)?ài)

　　老師傅的偏愛(ài)

　　2011年9月份，王師傅購買(mǎi)了他人生中的第8輛卡車(chē)--東風(fēng)天龍。

　　作為司機圈里的老前輩，王師傅經(jīng)驗多，閱歷豐富，備受大家尊敬，是年輕司機心中的意見(jiàn)領(lǐng)袖。圈里人不管誰(shuí)買(mǎi)新車(chē)，都會(huì )先咨詢(xún)下王師傅的意見(jiàn)，聽(tīng)聽(tīng)王師傅的想法。

　　最近，一些司機朋友發(fā)現王師傅偏愛(ài)起了東風(fēng)天龍，對東風(fēng)天龍的各項配置更是如數家珍，這讓圈里人非常困惑。因為大家都知道，王師傅關(guān)注面廣，喜歡研究各個(gè)品牌的卡車(chē)，他以前可不會(huì )像現在一樣，對一個(gè)品牌的卡車(chē)投入這么多精力。大家不禁疑問(wèn)，王師傅怎么突然就成了東風(fēng)天龍的忠實(shí)用戶(hù)？東風(fēng)天龍到底好在那里，能讓一個(gè)開(kāi)車(chē)多年的老師傅如此著(zhù)迷？

　　東風(fēng)天龍 素以安全著(zhù)稱(chēng)

　　當記者詢(xún)問(wèn)王師傅偏愛(ài)東風(fēng)天龍的原因時(shí)，王師傅果斷的說(shuō)："安全！我最看重安全，我這人開(kāi)了半輩子車(chē)，現在是越開(kāi)越膽小。特別是成家立業(yè)以后，家里老婆孩子一攤事，我出去開(kāi)車(chē)要是出點(diǎn)兒事，那可了不得。"

　　王師傅介紹："我買(mǎi)車(chē)前，對不少卡車(chē)的安全性能還有發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋、大梁的支撐方式等相關(guān)技術(shù)參數以及操控性進(jìn)行了分析、研究。東風(fēng)天龍從眾多車(chē)型中脫穎而出，被我看中，主要還是因為他的安全設計好。從車(chē)輛整體的鋼架到具體的電控系統，還有他的駕駛室撞擊后能后挫的設計，車(chē)門(mén)的防撞桿件、駕駛室配有的安全氣囊，都做得很完美。內飾做的也不錯。我上學(xué)少，還有很多我叫不上來(lái)名字的技術(shù)，反正整體看來(lái)，這車(chē)最大的特點(diǎn)就是安全，開(kāi)著(zhù)舒坦放心。要沒(méi)有這些安全方面的設計，萬(wàn)一出事故可就危險了。"

　　據記者了解，卡車(chē)的安全系數相對于其它社會(huì )車(chē)輛，已有很多成熟的技術(shù)與應用，是有一定優(yōu)勢的。王師傅駕駛的東風(fēng)天龍率先通過(guò)了歐洲重型商用車(chē)乘員保護標準碰撞試驗，素以安全著(zhù)稱(chēng)。在原有優(yōu)勢的上面，東風(fēng)天龍還加入了很多其它的安全措施：全鋼雙層保險杠、ABS系統、ASR系統、感載閥，在配以加強的門(mén)梁、防撞桿件、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等設計，儼然把東風(fēng)天龍武裝成了目前國內最安全的重型卡車(chē)之一?；蛟S這些，就是王師傅上面提到的"叫不上來(lái)名字的技術(shù)"。