“阜石路”、“京沈線(xiàn)”等將逐漸改稱(chēng)“京門(mén)高速”、“京密高速”；城市高速公路也將有統一的編號，其中五環(huán)路將被編為“S50”。

　　2013年1月1日起，北京《高速公路命名和編號規則》將正式實(shí)施。依此推薦性地方標準，目前已經(jīng)命名的高速路將隨著(zhù)道路維護修繕改稱(chēng)新名，新建高速路也將依此標準命名。這是繼2010年國家高速公路統一更名后，北京首次對高速公路名稱(chēng)和編號進(jìn)行規范。

　　現狀：22條建成高速命名隨意

　　交通部門(mén)給出的數據顯示：目前，北京有高速公路31條，總里程超過(guò)900公里。其中國家高速7條，國道高速路段7條和省級高速15條。到2020年，北京市域內高速公路規劃總里程1572.5公里。

　　然而，這些高速路的命名方式并沒(méi)有統一的要求。有的以起始市域或區縣名稱(chēng)命名，比如京津高速、京平高速；有的則以途經(jīng)重要地標命名，比如機場(chǎng)高速、機場(chǎng)二高速；有些以穿越地名命名，比如阜成路、蓮石快速路等。不僅過(guò)境司機有時(shí)犯迷糊，北京司機出行前也需要反復查閱地圖，確認路線(xiàn)。

　　2010年4月，全國統一為國家高速路改名，避免了“一路多名”、“編號不一”的尷尬。隨后，市交通委聯(lián)合交通運輸部、相鄰省市公路管理單位、市規劃委等相關(guān)單位，多方征求市高速公路主要設計、建設、管理單位等各相關(guān)方面技術(shù)專(zhuān)家的意見(jiàn)和建議，最終為北京高速路的命名制訂了新規。

　　按照新規，市內高速路將按照起訖點(diǎn)的地理方位命名。路段編號將盡量控制在3位以?xún)?，方便出行者記憶。同時(shí)，編號將避免與北京域內的國高編號數字重復，即避免使用45以及從1到7的數字。

　　交通部門(mén)解釋?zhuān)罁乱?，將避免了每條道路命名和編號的隨意性，同時(shí)為北京公路網(wǎng)絡(luò )信息規范化、數字化奠定基礎。

　　起名：路名“由北向南”“由西向東”

　　省級高速公路路線(xiàn)名稱(chēng)將根據起訖點(diǎn)的地理方位順序命名。起訖點(diǎn)選擇鎮(含鎮)級以上節點(diǎn)，其中放射線(xiàn)應按照由中心城向遠端命名。一般情況下，如果高速路呈現縱線(xiàn)，命名應按照由北向南順序；橫線(xiàn)宜按照由西向東命名。

　　為了方便出行者，每條路都有簡(jiǎn)稱(chēng)。大部分省級高速公路的簡(jiǎn)稱(chēng)將采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字組合或者簡(jiǎn)稱(chēng)字組合表示。比如“密云-涿州高速公路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“密涿高速”；“北京-天津高速公路”，簡(jiǎn)稱(chēng)為“京津高速”；連接中心城區與門(mén)頭溝的城市快速道路“阜石路”，將逐漸改稱(chēng)“京門(mén)高速”。

　　另外，路線(xiàn)簡(jiǎn)稱(chēng)不應重復或出現歧義。若有重復和歧義，采用起訖點(diǎn)行政區劃名稱(chēng)的第二或第三位漢字替換等方式加以區別。比如“昌平-平谷高速公路”將簡(jiǎn)稱(chēng)為“昌谷高速”，方便出行者辨識。

　　連接機場(chǎng)的省級高速公路，則以機場(chǎng)名稱(chēng)加序列數命名。比如“首都機場(chǎng)第一高速公路”，簡(jiǎn)稱(chēng)為“機場(chǎng)高速”；“首都機場(chǎng)第二高速公路”，簡(jiǎn)稱(chēng)為“機場(chǎng)第二高速”。不過(guò)，現有“機場(chǎng)北線(xiàn)”高速公路，因公眾熟知度已經(jīng)很高，今后仍保留原名。

　　省級高速公路城市繞城環(huán)線(xiàn)的全稱(chēng)，則以城市名稱(chēng)加環(huán)數名稱(chēng)命名。比如“北京市五環(huán)繞城高速公路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“五環(huán)路”。國道高速段起名更便捷，主要按照放射線(xiàn)順序，采用起訖點(diǎn)地名首位漢字組合命名。

　　編號：看數字能了解道路位置

　　除了文字名稱(chēng)，高速路都將亮出編號。交通專(zhuān)家介紹，通過(guò)這些簡(jiǎn)單的名字，出行者不僅可以辨別道路等級，甚至可以分辨方向。

　　目前，國家高速路均以G開(kāi)頭，后加1位、2位或4位阿拉伯數字；國道高速段也以“G”開(kāi)頭，后加3位阿拉伯數字。省級高速則由“S”開(kāi)頭，后加2位阿拉伯數字。出行者通過(guò)這些名字的位數和起頭字母，就可以辨別道路的等級。

　　北京省級高速公路按以下規律編排：

　　11至19的編號分配給放射狀的省級高速公路。其中，數字由正北開(kāi)始按順時(shí)針?lè )较蛏蚓幣拧?/p>

　　21至99之間的奇數編號，代表這條省級高速為北南縱線(xiàn)，數字越往西越大。同理，22至98之間的偶數編號，代表這條省級高速為西東橫線(xiàn)，數字越往南越大。

　　值得一提的是，1至90的編號中，10的整數倍均留給城市繞城環(huán)線(xiàn)。數字由城市中心自?xún)认蛲獍瓷蚓幣?。?ldquo;五環(huán)路”編號將采用“S50”。

　　新規實(shí)施后，北京高速路的名稱(chēng)將逐步升級，大部分道路將增加編號。這些編號將出現在部分省級高速公路沿線(xiàn)起訖點(diǎn)的標志上。

　　同時(shí)，電子地圖也將逐漸增加高速路的“數字名”。交通部門(mén)透露，簡(jiǎn)單明晰的命名和編號更加方便對高速公路進(jìn)行數字化標識，方便信息系統的識別，簡(jiǎn)化智能化管理系統數據的采集、更新、傳遞等一系列工作，從而更好地實(shí)現對高速公路網(wǎng)的數字化和信息化管理，提高管理效率，降低管理成本。