梅賽德斯-奔馳FleetBoard®著(zhù)眼物流企業(yè)競爭力三要素——“人、車(chē)、路”，以精準、詳實(shí)、即時(shí)的數據，幫助用戶(hù)科學(xué)管理、提升盈利。系統強大的功能和便捷的操作，加之奔馳卡車(chē)及經(jīng)銷(xiāo)商團隊的全面支持，用戶(hù)可以全身心專(zhuān)注于業(yè)務(wù)的發(fā)展。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)

　　作為“三位一體”式的集成化管理工具，FleetBoard®針對三要素分飾三角。就“人”，即駕駛員的要素，FleetBoard®為物流企業(yè)承擔著(zhù)“人力資源工程師”的責任。

　　駕駛員也是企業(yè)員工

　　企業(yè)雇主與員工的關(guān)系是互生，一榮俱榮，一損俱損。企業(yè)通過(guò)員工提升競爭力，需要完成兩大任務(wù)：1.培養能力出眾的優(yōu)秀員工；2.創(chuàng )造公平的職業(yè)環(huán)境增強員工凝聚力。企業(yè)中，人力資源工程師是這兩大任務(wù)的負責人。

　　對于物流企業(yè)，駕駛員就是員工，而上述兩大任務(wù)可相應地解讀為：1.如何提升駕駛技能、改善駕駛習慣？2.如何客觀(guān)公正地評價(jià)績(jì)效，制定激勵機制？FleetBoard®以及來(lái)自奔馳卡車(chē)的培訓師、管理咨詢(xún)團隊，主動(dòng)承擔“人力資源工程師”的責任，幫助物流企業(yè)解決這兩大問(wèn)題。

　　有的放矢，持續改進(jìn)

　　多方位的支持下，每一位駕駛員都會(huì )經(jīng)歷“記錄、評估、分析、改進(jìn)、獲益”的良性上升過(guò)程。FleetBoard?對駕駛員每一次運輸任務(wù)的駕駛操作進(jìn)行全程記錄并給予全面評估（紅色框）。

　　綜合得分（藍色框）可以直觀(guān)地了解到駕駛員的總體表現，而各個(gè)分項，對于駕駛的改進(jìn)則具有明確的指導意義，也是奔馳卡車(chē)培訓師助其改善的依據。根據駕駛員各自的特點(diǎn)，培訓師采用理論和實(shí)踐結合的方式，個(gè)性化地給予駕駛技巧和駕駛意識的培訓。

　　駕駛員在實(shí)踐中不斷地磨練和積累，從月度報告中，我們清晰地看到了油耗下降的軌跡，同時(shí)也是駕駛員成長(cháng)的軌跡。

　　這是來(lái)自奔馳卡車(chē)用戶(hù)的真實(shí)運營(yíng)數據，在半年的時(shí)間內，油耗水平下降超過(guò)8L/100km。如果單車(chē)單月行駛20,000公里（實(shí)際奔馳卡車(chē)的運營(yíng)能力遠遠超過(guò)這個(gè)數字），單月燃油節約1600L，以5.5元/升的燃油價(jià)格計算，就是8800元，持續一年相當于為企業(yè)增加約10萬(wàn)的利潤。

　　不僅僅是節油

　　從已經(jīng)開(kāi)通FleetBoard®服務(wù)的中國用戶(hù)來(lái)看，經(jīng)過(guò)4至6個(gè)月數據監控以及后期跟進(jìn)的駕駛培訓，車(chē)隊都可以實(shí)現5%-15%的油耗下降。而在油耗之外，還有駕駛員為物流運輸安全、時(shí)效提升帶來(lái)的貢獻，只不過(guò)這些改善不如油耗那樣顯而易見(jiàn)。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)

　　駕駛員績(jì)效的提升推動(dòng)企業(yè)效益改善，作為回饋，企業(yè)將這部分改善的效益與之分享。以FleetBoard?數據為基準，激勵變得客觀(guān)、透明、公平?，F實(shí)中，已經(jīng)有奔馳卡車(chē)用戶(hù)建立了這樣的機制，而企業(yè)負責人告訴我們，希望把這一共贏(yíng)的模式繼續執行下去。