“鼎革獎”數字化轉型先鋒榜是由《哈佛商業(yè)評論》中文版、思愛(ài)普 ( SAP ) 公司聯(lián)合主辦，清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)研究院提供學(xué)術(shù)支持的企業(yè)數字化轉型獎項。旨在探索數字化轉型優(yōu)秀案例，照亮中國企業(yè)數字化轉型的創(chuàng )新之路，已連續舉辦五屆，被業(yè)界定位為頗具公信力的企業(yè)數字化轉型獎項。

福田戴姆勒汽車(chē)高級副總裁、聯(lián)合首席財務(wù)官兼梅賽德斯-奔馳事業(yè)部商務(wù)總監歌德先生(右)與福田戴姆勒汽車(chē)IT總監張靈通先生

　　福田戴姆勒汽車(chē)高級副總裁、聯(lián)合首席財務(wù)官兼梅賽德斯-奔馳事業(yè)部商務(wù)總監歌德先生表示：“高端重卡數字供應鏈項目能夠獲得‘鼎革獎’獎項，是梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)在數字化應用和創(chuàng )新方面領(lǐng)先行業(yè)的絕佳例證。如今，信息技術(shù)是支持企業(yè)商業(yè)模式和業(yè)務(wù)運營(yíng)的重要基礎，我們應把握數字時(shí)代之機，讓數字化與業(yè)務(wù)的方方面面有機結合，成為業(yè)務(wù)發(fā)展的引擎之一。”

　　什么是“高端重卡數字供應鏈項目”?

　　該項目體現了梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)領(lǐng)先的數字化應用、集成和創(chuàng )新，通過(guò)ERP (Enterprise Resource Planning，企業(yè)資源計劃)系統、智慧物流園區、智能智造等幾個(gè)子項目群，完成了梅賽德斯-奔馳事業(yè)部相關(guān)業(yè)務(wù)與國內外30余個(gè)信息系統，以及內部工藝裝備、智能設備、產(chǎn)線(xiàn)和中控系統的集成。由此實(shí)現了內部研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷(xiāo)售及財務(wù)的線(xiàn)上打通，以及梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源整合。

　　“高端重卡數字供應鏈項目”能為客戶(hù)帶來(lái)什么?

　　眾所周知，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)的高度本地化采購策略形成了富有競爭力、同時(shí)極具挑戰性的目標成本，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡需要根據不同工況和用戶(hù)需求、設置各類(lèi)功能包進(jìn)行定制生產(chǎn)的高要求。而這一切的目標，則是確保將原汁原味的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)生產(chǎn)出來(lái)、并且順利交付給客戶(hù)。

　　因此，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡需要在業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)業(yè)鏈和供應商協(xié)同、工業(yè)自動(dòng)化及物流等多個(gè)方面做出創(chuàng )新，打造一個(gè)梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)業(yè)務(wù)專(zhuān)屬的整合數字平臺。這是一個(gè)大工程!

　　業(yè)務(wù)流程方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡建立了從產(chǎn)品數據管理及可建造性檢查、銷(xiāo)售配置管理、訂單集成解碼、高級排程、高度集成的海外及國內供應商零件定購管理、智慧物流園區，到車(chē)間高度自動(dòng)化集成、全過(guò)程質(zhì)量管控、產(chǎn)品高質(zhì)量交付的全供應鏈業(yè)務(wù)流程。這對梅賽德斯-奔馳事業(yè)部流程管理水平的提升大有裨益，不但提高了銷(xiāo)售預測和交期承諾能力，以便進(jìn)一步提升客戶(hù)滿(mǎn)意度;還增進(jìn)了生產(chǎn)計劃可執行性，且有助于進(jìn)一步精細化成本核算，為業(yè)務(wù)運營(yíng)提供決策依據。

　　零部件定購與供應商協(xié)同方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡實(shí)現了涉及國際國內160家以上供應商的EDI(Electronic data interchange電子數據交換)協(xié)同，集成實(shí)現了采購計劃、裝箱及發(fā)運、在途狀態(tài)監控、電子開(kāi)票等業(yè)務(wù)應用及數據交換，這也是一項領(lǐng)先行業(yè)的成就。

　　智慧物流園區方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡采用先進(jìn)的戴姆勒數字化物流模式，實(shí)現了LES(Logistics execution system)系統與SAP、EDI平臺、入廠(chǎng)物流TMS(Transportation Management System)運輸管理系統、口岸堆場(chǎng)控制系統、關(guān)務(wù)系統以及智能物流裝備的高效集成，有效減少過(guò)程存儲。

　　工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡采用先進(jìn)工藝和應用：比如，采用了7軸高自由度工業(yè)機器人及碳纖維抓手、總體自動(dòng)化率接近100%的裝焊車(chē)間;不但擁有先進(jìn)噴涂工藝和仿真技術(shù)，還通過(guò)高度集成的中控制系統實(shí)現設備運行狀態(tài)可視化、及車(chē)身位置動(dòng)態(tài)追蹤的涂裝車(chē)間;通過(guò)UWB(Ultra wide band)與MES(Manufacturing execution system)系統集成實(shí)現位置信息與擰緊工藝的綁定以指導生產(chǎn)，且配備行業(yè)領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)、多功能測試工藝及設備的總裝車(chē)間……這些值得自豪的創(chuàng )新應用，都需要先進(jìn)數字化系統的有力支撐。

　　此外，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡還擁有行業(yè)標桿式的IT技術(shù)平臺、數據中心及其他IT技術(shù)設施及信息安全保障流程，為業(yè)務(wù)的順利運營(yíng)保駕護航。

　　實(shí)際上，數字化應用影響的遠不只是梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的一項業(yè)務(wù)、一個(gè)事業(yè)部、一家公司。正如梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡所表現的，對于行業(yè)來(lái)說(shuō)它也遠不止一款新的卡車(chē)產(chǎn)品，而是攜手配套工業(yè)、金融、服務(wù)、物流運輸等各行各業(yè)共同發(fā)展的一項事業(yè)——任重道遠，共奔馳。