李建峰,既是位老司機,也是位“老冷藏”,多年來(lái)一直想找到集經(jīng)濟、安全、可靠、舒適于一身的運輸車(chē)輛,直到2023年上半年選擇了奔馳Actros 2648 480馬力6x4牽引車(chē)才算如愿以?xún)敗?br />
“相比于之前用過(guò)的車(chē),奔馳Actros更省油。”進(jìn)入冷藏運輸行業(yè)之后的李建峰對車(chē)輛始終保持“高標準”要求。“冷藏運輸對時(shí)效要求很高,尤其是冷鮮產(chǎn)品和水果,都必須按時(shí)送到,因此這么多年來(lái)我堅持選擇行業(yè)內主流品牌的高端旗艦車(chē)型,為的就是最大程度保證時(shí)效。”
最初聽(tīng)說(shuō)奔馳卡車(chē)不僅性能及品質(zhì)過(guò)硬,還特省油,李建峰并沒(méi)有直觀(guān)的感受,直到聽(tīng)當地經(jīng)銷(xiāo)商詳細介紹過(guò)車(chē)輛運營(yíng)的相關(guān)數據后才動(dòng)心。“油價(jià)升到7塊多以后就沒(méi)再降下來(lái),對我們這些跑長(cháng)途的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō),成本支出壓力確實(shí)很大,如果奔馳卡車(chē)能夠比原來(lái)的車(chē)更省油,就等于是讓我們多掙錢(qián)了。”
作為實(shí)力擔當,奔馳卡車(chē)著(zhù)實(shí)不負期待。李建峰提車(chē)上路,奔馳Actros立即發(fā)揮出優(yōu)異性能。“開(kāi)始跑的幾趟,看著(zhù)儀表盤(pán)上的數據,真挺‘震驚’的。為了驗證數據,我在加油的時(shí)候也核算過(guò),和儀表上的數據基本一致。”
在平原高速標載工況下,奔馳Actros 480馬力牽引車(chē)(6×4),加13.7米三軸冷藏廂掛車(chē)(容積81立方),油耗能夠保持在23L/100km左右。“以年運營(yíng)20萬(wàn)公里核算,開(kāi)上奔馳卡車(chē)后,我比原來(lái)每年至少能省15萬(wàn)油錢(qián)。”
很快,朋友圈里的卡友們都知道李建峰的奔馳卡車(chē)“特別省”。
話(huà)說(shuō),李建峰在河北老家雖然不是最早跑冷藏運輸的,卻也是位“資深老炮”,朋友圈里跑冷藏的同鄉們對他都很尊重,也很信任??吹奖捡Y卡車(chē)的油耗數據,大家對奔馳卡車(chē)的認識更加具體了。
2023年,在油價(jià)高企和市場(chǎng)競爭加劇的雙重壓力之下,只有節油性能突出的車(chē)輛才能幫助用戶(hù)在競爭中搶占先機,創(chuàng )造更大價(jià)值。
顯然,奔馳卡車(chē)正是冷藏運輸行業(yè)的不二之選!
“我們早些年跑車(chē),每一次出車(chē)回家后都要花點(diǎn)時(shí)間修車(chē),出勤率沒(méi)有保證。最近幾年,卡車(chē)的技術(shù)進(jìn)步,制造水平也提高了不少,但還會(huì )不時(shí)有些小毛病。自從開(kāi)上奔馳卡車(chē),我們還沒(méi)在修車(chē)上花時(shí)間,每次出車(chē),停車(chē)睡覺(jué),開(kāi)車(chē)就走,除了定期保養的事,其他的完全不用操心,出勤率百分之百。這樣算下來(lái),每個(gè)月跑的趟數也有增加,經(jīng)濟效益肯定要提高。”李建峰說(shuō),正是因為看到奔馳卡車(chē)既能省又能掙,大家才真正從佩服到信服。
奔馳卡車(chē)車(chē)主李建峰(左)、趙士勇(右)
趙士勇與李建峰同鄉,正是因為詳細了解了奔馳卡車(chē),才下決定訂車(chē)。趙士勇說(shuō):“‘奔馳’是國際大品牌,卡車(chē)里的‘頂級’,品質(zhì)肯定沒(méi)得說(shuō)。況且我跟著(zhù)李建峰跑車(chē),對車(chē)的油耗,還有安全性都有了解,選‘奔馳’當然錯不了。”
“李建峰的家鄉發(fā)展冷藏運輸比較早、規模比較大,大家對車(chē)輛的要求都比較高,認識也相對全面,聽(tīng)說(shuō)奔馳卡車(chē)省油,馬上就有很多用戶(hù)訂車(chē)。”邢臺順鵬貿易有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“邢臺順鵬”)銷(xiāo)售總監豆云朝介紹,奔馳Actros和奔馳Actros C以實(shí)際表現迅速贏(yíng)得用戶(hù)青睞。“在我們地區,奔馳卡車(chē)的復購率非常高。李建峰在春節前就訂了一輛530馬力的奔馳Actros,馬上就要投入運營(yíng)。他們村近期也有多位車(chē)主訂車(chē),‘冷鏈村’儼然要發(fā)展成為一座‘奔馳村’。”
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