其次，如果沒(méi)有加尿素或者排放超標，那么，在車(chē)輛年檢時(shí)，管理部門(mén)可以用專(zhuān)用檢測設備進(jìn)行檢測，并依據法規做出相應的處罰。也就是說(shuō)，你的國五車(chē)，不加尿素或者不達標，你將面臨處罰。
除此之外，國五、六車(chē)不加尿素，還有這些后果：
1、污染環(huán)境，國五、六SCR車(chē)為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車(chē)還要嚴重，禍害子孫的事兒還是少干為妙;
2、長(cháng)期沒(méi)有尿素循環(huán)的話(huà)，噴嘴、管路、尿素泵都容易結晶堵塞或者高溫損壞，修車(chē)非常貴;
3、如果按照法規做的話(huà)，不加尿素、加水、尿素兌水都會(huì )亮排放燈，限制扭矩，車(chē)非常沒(méi)勁，當然了，如果你的車(chē)廠(chǎng)本身就違法了的話(huà)，就不會(huì )報;
4、對發(fā)動(dòng)機本身壽命和性能沒(méi)有影響，對催化劑載體沒(méi)有影響，對排溫和NOx傳感器沒(méi)有影響。 所謂的國五發(fā)動(dòng)機并不僅僅等于國四發(fā)動(dòng)機+SCR后處理系統這么簡(jiǎn)單，進(jìn)行了相應改進(jìn)后的SCR國五發(fā)動(dòng)機因為燃燒更充分，會(huì )比國四發(fā)動(dòng)機更省油。
當然，不加尿素的后果是明顯的，但是，為什么卡車(chē)要加尿素?
不加尿素的后果很明顯
國五、六標準對柴油車(chē)氮氧化物(NOx)排放限制嚴格了28%，碳氫化合物和氮氧化物(HC+NOx)總和指標嚴格了23%，而對于柴油車(chē)的顆粒物濃度(PM)限制提升了82%，另外還新增了顆粒物粒子數量(PN)檢測。
車(chē)用尿素作為一種柴油車(chē)尾氣處理產(chǎn)品，逐漸進(jìn)入大眾視線(xiàn)。所謂車(chē)用尿素，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。那車(chē)用尿素溶液主要起什么作用呢?柴油發(fā)動(dòng)機的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的。因此，出現了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來(lái)達到國四及國五排放的要求。采取SCR技術(shù)路線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機在燃燒的過(guò)程中，已通過(guò)技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制PM排放量的目標，而NOx則需要在排氣的過(guò)程中將其還原為氮氣(N2)和水(H2O)，這一過(guò)程的還原劑就是車(chē)用尿素溶液。
尾氣從渦輪增壓器出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500℃時(shí)噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3和CO2 ，NH3與NOx反應，生成氮氣和水排出。車(chē)用尿素溶液在催化還原反應中的控制是非常精細化的一個(gè)過(guò)程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過(guò)少，則達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過(guò)多，則會(huì )使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。
目前很多車(chē)友為了節省費用使用中會(huì )出現購買(mǎi)廉價(jià)車(chē)用尿素溶液或通過(guò)騙過(guò)OBD監控，使得車(chē)輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率，這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩，但是由于國五、六發(fā)動(dòng)機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì )降低還會(huì )升高，尾氣污染甚至超過(guò)國三車(chē)輛。
同時(shí)，SCR系統長(cháng)期不工作會(huì )導致SCR系統內殘留的車(chē)用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長(cháng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR系統零部件的費用遠遠高于正常使用車(chē)用尿素的費用，反而加重車(chē)主的成本。如果用戶(hù)不添加汽車(chē)尾氣溶液或使用劣質(zhì)車(chē)用尿素溶液，發(fā)動(dòng)機的ECU會(huì )記錄車(chē)輛排放超標的信息。
在車(chē)用尿素使用過(guò)程中，應注意添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時(shí)，可加注90%)，當尿素溶液消耗到20%時(shí)，需要添加尿素溶液;并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無(wú)尿素液的泄漏，不要過(guò)多，不要過(guò)少(不低于18%)。每年發(fā)動(dòng)機進(jìn)行保養時(shí)，打開(kāi)尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內沉淀;還要不定期檢查如發(fā)現通氣閥或加液口處出現白色結晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現堵塞，也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節約行車(chē)成本，所以定期對SCR系統進(jìn)行清洗養護和選用靠譜的車(chē)用尿素非常必要!不過(guò)要注意的是SCR后處理系統對各總成相對位置關(guān)系有嚴格要求，廠(chǎng)家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養護的時(shí)候注意，不要隨意改變其位置。
