2023年，國內商用車(chē)市場(chǎng)表現最搶眼的非燃氣重卡莫屬。特別是進(jìn)入二季度以后，全國各地以L(fǎng)NG、CNG作為燃料的車(chē)型明顯增多，在北方一些資源型省份，LNG車(chē)型甚至撼動(dòng)了柴油重卡的霸主地位。如果你也想要換購天然氣卡車(chē)，入手前最好先了解以下信息。

LNG車(chē)氣瓶使用：基本常識一網(wǎng)打盡

根據天然氣的儲存方式及存在狀態(tài)不同，分為L(cháng)NG（液化天然氣）和CNG（壓縮天然氣），二者在物理特性、能量密度以及涉及的燃料存儲和供應系統等方面存在差別。據統計，LNG液化天然氣車(chē)型主要用于運輸粉粒物料、集裝箱、散雜貨物；而CNG壓縮天然氣車(chē)型主要用于資源運輸領(lǐng)域，細節分工比較明確。

今天，小編就整理了一汽解放LNG車(chē)型氣瓶使用“干貨”，新手天然氣卡友趕緊收藏起來(lái)！

打開(kāi)氣瓶蓋板，首先氣瓶最上部是氣瓶液位變送器，它的作用是將氣瓶剩余的氣量實(shí)時(shí)顯示在車(chē)輛儀表盤(pán)上。氣瓶液位變送器及車(chē)輛儀表盤(pán)

右上部是氣瓶的出液閥，它的作用是控制氣瓶?jì)鹊囊夯烊粴饬鞒?，給發(fā)動(dòng)機進(jìn)行供氣，車(chē)輛正常行駛時(shí)要完全打開(kāi)，車(chē)輛長(cháng)期停放時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。

氣瓶出液閥

緊接著(zhù)是進(jìn)液閥，進(jìn)液閥也叫進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y，它是單方向流動(dòng)的，有了它就可以阻止加入氣瓶?jì)鹊囊后w流出了。氣瓶進(jìn)液閥

下部是經(jīng)濟閥，氣瓶出廠(chǎng)時(shí)的壓力已經(jīng)設定好了，一般如果說(shuō)氣瓶的壓力高于經(jīng)濟閥設定的范圍時(shí)，經(jīng)濟閥自動(dòng)開(kāi)啟。此時(shí)，氣瓶?jì)壬喜康臍怏w會(huì )經(jīng)過(guò)經(jīng)濟閥，進(jìn)入到出液閥的管路，供發(fā)動(dòng)機所用，同時(shí)氣瓶的壓力得到及時(shí)降低。當氣瓶的壓力低于經(jīng)濟閥設定的范圍值時(shí)，經(jīng)濟閥自動(dòng)關(guān)閉，此時(shí)氣瓶?jì)鹊囊夯烊粴饨?jīng)過(guò)出液閥繼續給發(fā)動(dòng)機供氣。

氣瓶經(jīng)濟閥

為了便于觀(guān)察氣瓶的壓力，氣瓶配備了壓力表。首先是上部的氣瓶壓力表，它的作用是實(shí)時(shí)顯示氣瓶?jì)炔康膲毫?，再有就是下部的緩沖罐壓力表，它的作用是顯示供給發(fā)動(dòng)機燃氣的壓力。一般情況下，兩塊表的壓力是一致的，偏差0.3兆帕也是正?，F象。氣瓶壓力表及緩沖罐壓力表

但當氣瓶壓力低、車(chē)輛動(dòng)力變差時(shí)，我們就需要同時(shí)打開(kāi)增壓閥、放空閥給氣瓶進(jìn)行增壓了。無(wú)需擔心持續的增壓會(huì )造成氣瓶?jì)炔繅毫^(guò)高，因為在增壓閥的下方有增壓調節閥，一旦氣瓶的壓力恢復正常時(shí)，增壓調節閥就會(huì )停止工作，整個(gè)增壓過(guò)程就會(huì )停止了。

手動(dòng)打開(kāi)增壓閥、放空閥，為氣瓶增壓(左)增壓調節閥(右)

配有智能增壓系統的車(chē)型，當車(chē)輛出現重載爬坡、燃料消耗快、氣瓶液位低或是充裝了低溫液體時(shí)，就會(huì )造成氣瓶壓力低、增壓過(guò)程慢的情況，從而可能造成車(chē)輛無(wú)法正常運營(yíng)。當氣瓶?jì)鹊膲毫_到了控制器規定值時(shí)，增壓泵就會(huì )自動(dòng)停止工作，完成了整個(gè)智能增壓的過(guò)程。

智能增壓系統

進(jìn)入加氣站加氣時(shí)，加氣站的工作人員會(huì )將加氣口、回氣口替我們打開(kāi)，同時(shí)利用高壓空氣進(jìn)行吹掃，以保證加氣的清潔度，然后連接加液管路為氣瓶充裝液體。一般情況下，用戶(hù)不需要任何操作，只需在加氣結束后將蓋子扣回原位，以避免車(chē)輛顛簸造成蓋子的丟失。

以上是一汽解放LNG車(chē)氣瓶使用基本常識。

LNG車(chē)氣瓶使用：基本操作技巧詳解

天然氣氣瓶使用內、外膽結構設計，內、外膽之間被抽成了高真空的一個(gè)狀態(tài)，共同形成良好的絕熱系統，起到了保存低溫LNG的作用。

車(chē)輛長(cháng)期停放后，氣瓶多少會(huì )吸收一定的熱量，低溫的液體被氣化后，就會(huì )造成氣瓶的壓力持續升高。不同氣瓶安全閥的設計稍有不同，以一汽解放JH6車(chē)型為例，當壓力達到1.9兆帕時(shí)，一級安全閥（主安全閥）打開(kāi)，將高壓氣體排出。如果主安全閥失效也不必擔心，當壓力升高到2.41兆帕時(shí)，二級安全閥（副安全閥）開(kāi)啟，將高壓氣體排出。氣瓶設計了主、副兩套安全閥，可以很好保證氣瓶的安全。

務(wù)必佩戴手套操作氣瓶上的出液閥、增壓閥、放空閥，避免低溫凍傷。順時(shí)針旋轉為關(guān)閉閥門(mén)，逆時(shí)針旋轉為開(kāi)啟閥門(mén)。開(kāi)啟閥門(mén)到最大角度時(shí)，建議回轉10-20度，以避免低溫結冰凍住閥芯。如果閥門(mén)被凍住，也不要用錘子和撬棍敲擊，應該用溫水持續澆注，融化冰霜后再對閥門(mén)進(jìn)行操作。

車(chē)輛長(cháng)期停駛時(shí)應該關(guān)閉所有閥門(mén)，關(guān)閉時(shí)感覺(jué)到明顯阻力，就代表閥門(mén)已經(jīng)關(guān)好。值得注意的是，千萬(wàn)不可以大力扭閥門(mén)，以免導致銅質(zhì)閥門(mén)的損壞，造成漏液、漏氣。車(chē)輛恢復運行時(shí)，應該緩慢開(kāi)啟出液閥，避免堵住出液管路。正確的做法是，先將出液閥緩慢開(kāi)啟一個(gè)角度，聽(tīng)到氣路中有“絲~絲”的聲音之后，再緩慢地將出液閥全部開(kāi)啟。

不難看出，一汽解放LNG車(chē)輛的使用操作并不復雜，相信大家通過(guò)上述分享，為日后養車(chē)、用車(chē)提供良好幫助。如果在使用方面出現疑問(wèn)，也可以聯(lián)系一汽解放的售后服務(wù)。解放全國1000余家專(zhuān)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，100余家服務(wù)站，為您提供24小時(shí)全天候專(zhuān)業(yè)、規范的高品質(zhì)服務(wù)。