米其林與“李寧”合作，將其輪胎相關(guān)的技術(shù)應用于李寧品牌運動(dòng)鞋上。

　　全球輪胎替換市場(chǎng)著(zhù)名企業(yè)———美國固鉑公司近日與國內唱片公司合作，打造中國第一張環(huán)保唱片，呼吁大眾共同關(guān)注環(huán)保問(wèn)題，同時(shí)在中國啟動(dòng)“綠色”娛樂(lè )營(yíng)銷(xiāo)計劃。

　　霍尼韋爾（中國）有限公司與中石化、麥當勞（中國）有限公司三家世界500強企業(yè)，在北京中石化的加油站開(kāi)設汽車(chē)服務(wù)店。新落成的加油站將為消費者提供車(chē)輛加油、便利店購物、麥當勞快餐、霍尼韋爾汽車(chē)美容保養快修等服務(wù)。

　　一些外資企業(yè)將品牌延伸計劃作為拓展汽車(chē)后市場(chǎng)的戰略，將觸角伸到汽車(chē)以外的其他消費領(lǐng)域。

　　米其林有關(guān)負責人表示，與中國知名體育品牌“李寧”的合作，旨在向中國年輕消費群體展示米其林的品牌形象及輪胎技術(shù)。此次米其林與“李寧”的技術(shù)合作，是米其林集團“品牌延伸計劃”的一部分，這項計劃通過(guò)米其林集團旗下的全資子公司Michelin Lifestyle Limited以特許經(jīng)營(yíng)的方式來(lái)實(shí)施。米其林設立該子公司，是為了通過(guò)有別于輪胎的消費品來(lái)提升米其林品牌的形象、價(jià)值和吸引力。

　　對于在汽車(chē)后市場(chǎng)推進(jìn)品牌延伸的現象，專(zhuān)家認為，當企業(yè)發(fā)展到一定規模和較成熟的階段，想繼續做強做大，或是為了阻止、反擊競爭對手時(shí)，往往會(huì )采用品牌延伸策略，利用消費者對現有品牌的認知度和認可度，推出副品牌或新產(chǎn)品，以期通過(guò)較短的時(shí)間、較低的風(fēng)險來(lái)快速盈利，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　我國缺少有影響力品牌

　　國內汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)朝陽(yáng)市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中這一最穩定的市場(chǎng)已經(jīng)日益成為國外投資者眼中的金礦。如果汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)到達成熟市場(chǎng)之后，它占到汽車(chē)行業(yè)價(jià)值鏈上的利潤比例將會(huì )越來(lái)越高。目前國內汽車(chē)后市場(chǎng)正處于一個(gè)非常好的發(fā)展時(shí)期，一些外資企業(yè)進(jìn)軍中國汽車(chē)后市場(chǎng)，推進(jìn)品牌延伸戰略。目的是為了爭取更多的市場(chǎng)份額。

　　目前，我國汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車(chē)制造業(yè)，盡管?chē)鴥认嚓P(guān)企業(yè)數量眾多，但普遍規模不大，只有區域性品牌優(yōu)勢，幾乎沒(méi)有形成在國內有號召力的強勢品牌。外資企業(yè)正在中國后市場(chǎng)加速品牌拓展進(jìn)程，應引起國內汽車(chē)后市場(chǎng)品牌發(fā)展經(jīng)營(yíng)者高度重視。

　　呼喚后市場(chǎng)大品牌

　　關(guān)注汽車(chē)后市場(chǎng)的專(zhuān)家認為，目前中國汽車(chē)后市場(chǎng)的傳統流通模式已經(jīng)落后于汽車(chē)用戶(hù)的消費需求發(fā)展。汽車(chē)用戶(hù)在4S店得到“質(zhì)量保障、良好服務(wù)”承諾的同時(shí)，揪心于其昂貴的配件及工時(shí)費價(jià)格。而在汽配城、路邊修理店消費的價(jià)格低、快速方便的同時(shí)，消費者又擔憂(yōu)其產(chǎn)品質(zhì)量是否有保障。

　　中國汽車(chē)后市場(chǎng)快速崛起，消費者對汽車(chē)服務(wù)消費的需求已經(jīng)從簡(jiǎn)單意義上的消費，發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費，消費思路和消費方式已經(jīng)發(fā)生變化。與傳統汽車(chē)消費者相比，現代汽車(chē)消費者更加注重在汽車(chē)消費過(guò)程中的體驗，特別是服務(wù)體驗。與此同時(shí)，由于汽車(chē)質(zhì)量以及技術(shù)含量、國內路況的不斷提高，維修服務(wù)的內容發(fā)生變化，逐漸從以維修為主轉變?yōu)橐员ｐB、維護為主。這也就意味著(zhù)， 除了一般的維修和保養，消費者對于汽車(chē)裝飾、汽車(chē)音響、車(chē)載電子、 汽車(chē)安全、汽車(chē)改裝等市場(chǎng)領(lǐng)域也將有更多的需求。

　　業(yè)內人士認為，目前我國汽車(chē)后市場(chǎng)比較混亂，需要新的流通方式，更需要更多自主品牌出現。作為汽車(chē)后市場(chǎng)中主要部分的汽配流通業(yè)，經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有長(cháng)遠品牌規劃，汽配經(jīng)營(yíng)者更多關(guān)注硬資源，設備、店面上投入很多，而對運營(yíng)體系、規劃，商業(yè)模式、盈利模式?jīng)]有過(guò)多考慮。這恰恰是目前經(jīng)營(yíng)者最需要思考的問(wèn)題。