19日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定，采用財政補貼方式，鼓勵汽車(chē)、家電“以舊換新”，今年中央財政將老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金從10億元增加到50億元，同時(shí)安排20億元資金用于家電“以舊換新”補貼。此決定一出，各種報道鋪天蓋地而來(lái)，無(wú)不關(guān)注這一新決定。

　　“以舊換新”補貼增加將進(jìn)一步全面擴大至商用車(chē)領(lǐng)域。這對于汽車(chē)下鄉還擔心輕卡補貼力度不足的企業(yè)送去了福音。會(huì )議指出，“在現有老舊汽車(chē)報廢更新補貼政策基礎上，擴大補貼范圍，加大補貼力度。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē)，適度提前報廢并換購新車(chē)的，或者對提前報廢污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車(chē)和達不到國Ⅲ標準的柴油車(chē)，并換購新車(chē)的，按照原則上不高于同型車(chē)單輛購置稅的金額給予補貼。”

　　汽車(chē)下鄉政策中微客最受益，但輕卡受益并不明顯，此次“以舊換新”政策預計將刺激輕卡需求。在汽車(chē)下鄉政策中輕卡涉及到換購等，并不像微客直接購買(mǎi)就可得到補貼，手續相對簡(jiǎn)單，故汽車(chē)下鄉政策中輕卡受益并不明顯。而此次”以舊換新”政策的出臺，將會(huì )帶動(dòng)輕卡的銷(xiāo)量。

　　政策出臺當然鼓舞人心，但是車(chē)企更期待的還是政策實(shí)施的力度，只要力度夠大，車(chē)企不必擔心銷(xiāo)量，并且結合目前的經(jīng)濟形勢，養路費取消政策以及車(chē)輛的價(jià)格水平，“以舊換新”政策將顯著(zhù)推動(dòng)中型、輕型卡車(chē)、中型、輕型客車(chē)的產(chǎn)品銷(xiāo)售。“以舊換新”政策下一個(gè)階段的工作將是車(chē)企和用戶(hù)共同的期待!

　　以舊換新政策 輕卡廠(chǎng)商或成最大受益者

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　　以舊換新政策將刺激輕卡需求

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　　補貼50億 國家鼓勵汽車(chē)“以舊換新”拉內需

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