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德國曼與重汽締結長(cháng)期戰略合作關(guān)系

  MAN SE(簡(jiǎn)稱(chēng) “MAN(曼)”)與在中國重型卡車(chē)市場(chǎng)占據龍頭地位的中國重汽(香港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國重汽”)締結長(cháng)期戰略合作關(guān)系,該戰略合作已經(jīng)獲得中國相關(guān)部門(mén)批準。此項目為占據世界卡車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的MAN(曼)集團在全球卡車(chē)市場(chǎng)提供了不斷發(fā)展和壯大的新機遇。

  MAN(曼)通過(guò)購買(mǎi)中國重汽的普通股和增資,實(shí)現對中國重汽持有25%加一股的股權。MAN(曼)對中國重汽的總投資達5.6億歐元。作為本次高水平合作的一部分,MAN(曼)將旗下TGA卡車(chē)、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和車(chē)橋等技術(shù)許可授權給中國重汽,并將以此為基礎研發(fā)生產(chǎn)新型卡車(chē)。該新型卡車(chē)系列將在中國重汽集團國內現有工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。該系列產(chǎn)品將無(wú)疑成為中國重卡市場(chǎng)的新標準并將向指定國際市場(chǎng)出口。

  MAN(曼)首席執行官Håkan Samuelsson說(shuō):“中國是一個(gè)有著(zhù)巨大潛力的重要市場(chǎng),我們很高興能夠與中國重汽建立緊密的合作伙伴關(guān)系。”Håkan Samuelsson先生、MAN(曼)的首席財務(wù)官Karlheinz Hornung教授及曼商用汽車(chē)公司首席執行官Anton Weinmann先生將成為該項目的董事會(huì )成員之一。另外,來(lái)自大眾汽車(chē)集團(中國)的潘慶先生將自2010年1月1日在中國擔任該項目的執行董事負責該合作項目,其中包括技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)支持。

  中國重汽是中國領(lǐng)先的重型卡車(chē)制造商,目前市場(chǎng)占有率約25%,是香港聯(lián)交所的上市公司。2008年中國重汽的卡車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100, 000輛,實(shí)現收入約人民幣260億元 (25億歐元) ,錄得息稅前利潤達人民幣15億元 (1.31億歐元)。中國重汽主要的制造廠(chǎng)位于山東省會(huì )濟南。

  MAN(曼)是全球第三大重型卡車(chē)制造商。通過(guò)對中國重汽進(jìn)行股權投資,MAN(曼)將在全球最大及發(fā)展最迅速的中國卡車(chē)市場(chǎng)持續地穩占一席之地。這項長(cháng)期策略性合作體現了MAN(曼)專(zhuān)注于“金磚四國”的持續戰略重點(diǎn)。

  MAN(曼)與中國重汽有著(zhù)長(cháng)遠的合作關(guān)系,25年前兩家公司就簽署了一項授權許可協(xié)議。在MAN(曼)的許可下,卡車(chē)及其組件已經(jīng)在中國生產(chǎn)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 德國曼 中國重汽 合作
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