2010年起國家對汽車(chē)政策進(jìn)行了調整：汽車(chē)以舊換新單車(chē)補貼金額標準提高到5000元至1.8萬(wàn)元；汽車(chē)下鄉政策延長(cháng)實(shí)施至今年年底；節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市試點(diǎn)私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼。

　　和市民最密切相關(guān)的，要數購置稅優(yōu)惠政策。2009年汽車(chē)市場(chǎng)火爆，預計全年產(chǎn)銷(xiāo)1300萬(wàn)輛，購置稅減半穩定和擴大了汽車(chē)消費需求。2010年延續優(yōu)惠政策，幅度有所縮水，購置稅從5%提高到7.5%。但許多經(jīng)銷(xiāo)商和廠(chǎng)家表示，優(yōu)惠在，就是對行業(yè)最大的信心支持。

　　按規定，以車(chē)價(jià)10萬(wàn)元為例，2009年買(mǎi)車(chē)，只需繳4200元左右購置稅。2010年，就要繳6400元。不少經(jīng)銷(xiāo)商已按廠(chǎng)家政策，名義上為消費者補回這減少的優(yōu)惠。據了解，去年12月的前大半個(gè)月，熱銷(xiāo)車(chē)型就已基本脫銷(xiāo)。車(chē)市促銷(xiāo)優(yōu)惠，遠不如去年底幅度大。“更多消費者希望節前購車(chē)，購置稅因素其實(shí)在減弱。”一位經(jīng)銷(xiāo)店負責人說(shuō)。

　　汽車(chē)以舊換新原補貼標準為每輛車(chē)3000元-6000元。為提高政策吸引力，日前國務(wù)院常務(wù)會(huì )議確定，將提前報廢老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”并換購新車(chē)的補貼標準調整到5000-18000元。據財政部和商務(wù)部公布，重、中、輕、微型載貨車(chē)的補貼標準分別調整為18000元、13000元、9000元、6000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車(chē)分別調整為18000元、10000元、6000元。已按原標準領(lǐng)取補貼的，補發(fā)差額部分資金。