回顧歷史，沒(méi)有幾家外資公司像曼集團一樣與中國維持著(zhù)如此長(cháng)久的業(yè)務(wù)關(guān)系。早在1898年，曼集團的前身好希望(Gutehoffnungshütte)煉鐵廠(chǎng)就將中國首臺活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機運抵河北省唐山市。

　　此后，曼接到了更多來(lái)自中國的訂單。1903年曼集團參與了山東鐵路和橋梁建設。在19世紀20年代，曼集團為中國的兩條鐵路建造了32座橋梁，并提供了50個(gè)開(kāi)放型火車(chē)貨運車(chē)廂。1925年，曼集團向中國提供了中國的第一臺固定式發(fā)動(dòng)機。那時(shí)的第一批客戶(hù)是面粉廠(chǎng)和造紙廠(chǎng)。之后不久，曼集團在上海設立了在中國的第一個(gè)辦事處。

　　在中國，曼集團的機械設備都已運行了數十年之久，其中一臺1936年生產(chǎn)的活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機至今仍存于南京。這臺由曼透平的前身柏林博西格廠(chǎng)(Borsig)提供給中國的活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機在使用了60年后，現在作為紀念品被陳列在南京化學(xué)工業(yè)公司的廠(chǎng)區內。

　　在創(chuàng )業(yè)初期最激動(dòng)人心的項目是始建于1909年的黃河鐵路大橋工程，這座1255米長(cháng)的鋼橋是由奧格斯堡-紐倫堡機械廠(chǎng)(Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG)設計和建造的。當時(shí)的曼集團為這座被稱(chēng)為亞歐之間鐵路運輸樞紐的鐵路大橋作出了重大的貢獻?？偣こ處熤炖~斯 多譜米勒(Julius Dorpmüller)在三年之內成功地完成了大橋的建設，該工程成為中德合作史的典范。在1912年11月12日大橋通車(chē)儀式上，總工程師多譜米勒先生說(shuō)，他將自己的一部份“靈魂”留在了中國。

　　20世紀70年代后期中國開(kāi)始實(shí)行改革開(kāi)放，曼集團和中國開(kāi)始了更加緊密的合作。1980年曼柴油與透平公司(MAN Diesel Turbo SE)與中國簽署了兩沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機制造的兩份許可協(xié)議。1983年，曼商車(chē)(MAN Nutzfahrzeuge AG)與中國汽車(chē)進(jìn)出口公司和重型卡車(chē)公司(即中國重型汽車(chē)集團公司的前身)開(kāi)始合作生產(chǎn)斯太爾(Steyr)卡車(chē)，該品牌由曼擁有，并一直合作至今。接著(zhù)又簽署了同一行業(yè)里的其他許可協(xié)議。

　　90年代中期，曼集團的產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售已經(jīng)擴大到包括建立在曼底盤(pán)上的現代化客車(chē)。曼柴油與透平公司則向位于中國廣東省佛山市的發(fā)電廠(chǎng)提供了15臺重型柴油發(fā)動(dòng)機，總輸出功率達179兆瓦。

　　此外，作為世界生產(chǎn)大型船舶柴油機的巨頭，曼集團的柴油機業(yè)務(wù)發(fā)展也極其迅猛。2005年公司與中國船舶工業(yè)公司簽訂了大規模開(kāi)發(fā)生產(chǎn)重型船用柴油機的合作協(xié)議。2008年又與中國最大的發(fā)動(dòng)機制造商濰柴控股集團有限公司簽訂了許可協(xié)議，生產(chǎn)27/38和32/40推進(jìn)式發(fā)動(dòng)機。

　　2008年，曼集團在江蘇省常州市開(kāi)設了第一座在歐洲以外的工廠(chǎng)。常州工廠(chǎng)主要負責生產(chǎn)透平機械的基本組件，以及為在中國的所有產(chǎn)品系列提供售后及維修服務(wù)。工廠(chǎng)二期擴建也正在籌備之中。

　　2009年，曼集團的透平機械業(yè)務(wù)領(lǐng)域贏(yíng)得了一家來(lái)自于陜西煤化工廠(chǎng)的訂單——世界上最大的空氣分離徑向壓縮機。

　　同年，曼集團與中國領(lǐng)先的卡車(chē)制造商中國重汽締結長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。曼集團持有中國重汽的25%股本加一股的股權，總股權投資額達5.6億歐元。作為其高水平合作的一部分，曼集團向中國重汽授權了卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機的技術(shù)許可，為生產(chǎn)新型卡車(chē)系列打下基礎。該新型卡車(chē)系列將在中國重汽現有工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，其品質(zhì)和環(huán)保特性將優(yōu)于目前市場(chǎng)上的同類(lèi)產(chǎn)品。

　　源于曼集團與中國長(cháng)期交流合作的歷史，曼集團各子公司近年來(lái)更加積極加強其于中國市場(chǎng)的地位。2009年，曼集團在中國的總收入為5.6億歐元。曼集團在中國的員工人數已達到450人。