一、2010年公路運價(jià)走勢：卡車(chē)用戶(hù)受益稍有增長(cháng)

        根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和匯天下信息技術(shù)有限公司提供的信息如下：2010年，三類(lèi)運輸方式價(jià)格中，零擔重貨、零擔輕貨的運價(jià)季節明顯變化特征：1-3月份運價(jià)基本處于較高水平;5-8月份，運價(jià)處于較低水平;10月份以后，運價(jià)開(kāi)始回升。根據運價(jià)波動(dòng)和卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售正相關(guān)關(guān)系，運價(jià)的最高時(shí)候，也是銷(xiāo)售最好季。2009年，整車(chē)平均運價(jià)0.293元/噸公里。2010年，整車(chē)平均運價(jià)0.2995元/噸公里，較去年平均運價(jià)增長(cháng)2.218%。

　　二、1-11月份公路貨運量以及貨運周轉總量?jì)芍笜耍荷綎|省公路貨運總量位居全國之首

　　1、公路貨運總量：11月份貨運總量指標繼續穩健增長(cháng)：

　　11月份，貨運總量指標繼續穩健增長(cháng)，當月貨運總量21.42億噸總量,同比增長(cháng)20.27%;類(lèi)似10月份貨運總量水平，當月河北、山東、遼寧、安徽、廣東、湖南、四川、河南等8省貨運總量超過(guò)了1億噸以上，山東市場(chǎng)整體貨運市場(chǎng)月度總量超過(guò)了2.2億噸。1-11月份，公路貨運總量222.0862億噸，同比增長(cháng)15.1%，貨運總量超過(guò)10億噸以上的省份如下：山東、廣東、安徽、河南、河北、遼寧、湖南、江蘇、四川等9大貨運大省。另外，貨運增長(cháng)較快的，超過(guò)了20%以上增長(cháng)的省份如下：吉林、河北、重慶、遼寧、廣西、河南等6大省。山東省貨運總量超過(guò)24.11億噸，位居全國之首，占比重10.86%。

　　2010年1-11月份，累計增加34.2762億噸貨運總量。

　　2、公路貨運周轉總量：山東貨運市場(chǎng)繼續保持全國第一位置

　　整體環(huán)比而言，11月份，公路貨運周轉量有所下降，但同比依然保持較高的水平，當月周轉總量為3888.3258億噸公里，同比增長(cháng)22.11%，保持穩健的增長(cháng)態(tài)勢;其中山東、河南、安徽、河北四省公路貨物周轉總量超過(guò)300億噸公里，其中山東省貨運總量已超512億噸公里，位居其它省份之首。

　　1-11月份，公路貨運總量39219.0386億噸公里，同比增長(cháng)16.8%;貨運總量累計超過(guò)3000億噸以上的省份排名如下：山東5658.9275億噸公里、安徽4522.28.33億噸公里、河南4400.2757億噸公里、河北3614.8072億噸公里。周轉總量增長(cháng)較快的是河北33.1%、廣西24.2%、遼寧23%、河南22.5%、貴州22%、湖南21.8%、。

　　2010年，貨運周轉總量平均保持在單月3000億噸公里。10月份達到全年最高水平。

　　三、2011年用戶(hù)收益：較去年增長(cháng)2.1%

　　2010年，用戶(hù)直接受益約為8977.5元，較2009年用戶(hù)受益8792.5元同比增長(cháng)2.104%。根據慣例，繼續以重卡用戶(hù)1+2+3的半掛牽引車(chē)為例，裝載運輸整車(chē)30噸貨物，行使里程1000公里，根據整車(chē)運價(jià)核算毛收益如下表：2010年1-10月份，用戶(hù)收益走勢：1-3月份較去年同期明顯增長(cháng)，4月份以后，基本和去年同期持平;5月份開(kāi)始出現單月市場(chǎng)收益負增長(cháng);雖然8月份收益稍有上揚，9月份重卡用戶(hù)受益再度下挫;10月份用戶(hù)受益，受運量增長(cháng)，運價(jià)稍有提升;11-12月份，受益繼續保持較高的水平。