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趙維純:北汽福田今年將完成六十萬(wàn)銷(xiāo)量

  2012年9月6日,第三屆全球汽車(chē)論壇在成都舉行,北汽福田副總經(jīng)理趙維純對國內的商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了預測,認為三四季度商用車(chē)市場(chǎng)很難有大的回升。北汽福田到目前完成四十萬(wàn)臺的銷(xiāo)量,年底完成六十萬(wàn)臺沒(méi)有問(wèn)題。

  媒體:我們知道現在整體的商用車(chē)市場(chǎng)在下滑,福田這塊什么情況?

  趙維純:一樣,福田逃不出大環(huán)境,只不過(guò)大家都在掉的時(shí)候,是誰(shuí)掉得多一點(diǎn),掉得少一點(diǎn)的問(wèn)題,大方向肯定是這樣的。

  媒體:咱們比如說(shuō)今年上半年整體的市場(chǎng)情況怎么樣?

  趙維純:整體來(lái)說(shuō),從占有率上還是在提升,但是銷(xiāo)量還是比去年要有點(diǎn)下滑。

  媒體:大概下滑了百分之多少?

  趙維純:不算太大,在個(gè)位數以?xún)劝伞?/p>

  媒體:我們上半年完成了多少的銷(xiāo)量?

  趙維純:上半年現在到八月份應該完成了四十多萬(wàn)輛,今年的目標基本上六十多萬(wàn)輛差不多。

  媒體:肯定可以完成。

  趙維純:爭取完成目標。

  媒體:咱們目標還是根據這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)定的。

  趙維純:對,對今年的預測基本上算準的,在當時(shí)預測,可能上半年預測得比較準,當時(shí)說(shuō)估計可能到三四季度會(huì )不會(huì ),現在看來(lái)到三四季度整個(gè)市場(chǎng)也很難,不過(guò)從目前來(lái)看,繼續往下走的這個(gè)勢頭,基本上下滑有點(diǎn)穩住了。

  媒體:應該說(shuō)商用車(chē)和國家經(jīng)濟的動(dòng)態(tài)應該說(shuō)還是聯(lián)系得很緊密的。

  趙維純:它是緊密聯(lián)系的。

  媒體:咱們福田現在比如說(shuō)咱們在發(fā)力點(diǎn)上有些什么樣的戰略的方向,或者是有些什么樣的方針呢?

  趙維純:我們十幾年來(lái),大家基本上是一個(gè)機會(huì )競爭的,機會(huì )競爭帶來(lái)的惡果是什么?大家基本上眼前沒(méi)有長(cháng)遠這個(gè)能力的提升,遲早你是必須走的一步。福田在這塊是這樣,我們在這兩年已經(jīng)開(kāi)始意識到這一點(diǎn),比如你真正的研發(fā)能力,你的生產(chǎn)制造水平,包括你將來(lái)進(jìn)一步的全球化,中國整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng),不管你將來(lái)再要回升,但是像過(guò)去那種大幅度的回升是不可能的,因為整個(gè)商用車(chē)大面積基本上都處于一個(gè)成熟階段了,再進(jìn)一步的發(fā)展,一是競爭,第二你要走出去,中國車(chē)在全球市場(chǎng)應該是還有機會(huì )的,這幾年福田應該說(shuō)做了大量的工作。

  媒體:還是我們要走出去。

  趙維純:對,這個(gè)是必然的,如果要不走出去,光在國內這個(gè)市場(chǎng)上算是大的,你只能在地方上做一個(gè)小諸侯。

  媒體:咱們在產(chǎn)品線(xiàn)上會(huì )有一些擴張嗎?

  趙維純:產(chǎn)品線(xiàn)這幾年我們基本上商用車(chē)的補齊,基本上都已經(jīng)補齊了,這幾年你比如說(shuō)我們從公司,過(guò)去我們搞的商用車(chē)都是一個(gè)投資品,實(shí)際上長(cháng)遠來(lái)說(shuō),你一定要有消費品,偏消費類(lèi)的。當然商用車(chē)里邊,按說(shuō)從大意義上來(lái)講都是投資品,除了卡車(chē)什么車(chē)純粹的投資品,你像那些輕型客車(chē)這些,它既是有投資的稱(chēng)呼,又有消費的稱(chēng)呼,這一類(lèi)的產(chǎn)品結構調整,包括將來(lái)城市物流的配送,這一類(lèi)的產(chǎn)品基本上我們可能到2013、2014、2015都開(kāi)始投這項產(chǎn)品。

  媒體:我看咱們福田汽車(chē)(微博)現在也在做一些針對消費者的消費型的商用車(chē)型。

  趙維純:對,就是,比如我們輕型客車(chē)一類(lèi)的,偏向MPV這一類(lèi)的車(chē),包括我們說(shuō)的交叉型乘用車(chē),它是一個(gè)很大的消費品,雖然現在在經(jīng)過(guò)一個(gè)高速發(fā)展,今年也出現了一些下滑,這也是一塊。

  媒體:大家也知道,尤其在卡車(chē)這個(gè)行業(yè),可能外資的,或者說(shuō)外國品牌的車(chē)實(shí)際上比中國車(chē),在價(jià)格上,應該說(shuō)貴挺多的,咱們如果走出去的話(huà),你覺(jué)得我們核心競爭力在什么地方?

  趙維純:這個(gè)問(wèn)題恰恰就在我們現在的產(chǎn)品就是我們現在的核心競爭力,為什么這樣講呢?實(shí)際上你去看一看國外的品牌,除了在歐洲,豪華車(chē)是它的基本市場(chǎng),它再走到其他市場(chǎng),它都是走的小眾車(chē),你像中國一樣,它就可能占百分之五的市場(chǎng)份額,百分之五可能都高了,你想它到印度,到俄羅斯去,俄羅斯可能高一點(diǎn),但是也高,它恰恰這些國家缺的就是中國這一類(lèi)產(chǎn)品,這一類(lèi)產(chǎn)品把它搞好,恰恰就是你的競爭力所在,你不能跟它一樣,跟它搞的一樣高。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:綜合報道
文章關(guān)鍵詞: 北汽福田 歐曼GTL 趙維純 商用車(chē)
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