在德國漢諾威車(chē)展期間，戴姆勒集團召開(kāi)了媒體見(jiàn)面會(huì )。戴姆勒股份公司董事會(huì )成員暨戴姆勒卡車(chē)和客車(chē)業(yè)務(wù)負責人任施樂(lè )（Andreas Renschler）先生對戴姆勒卡車(chē)全球業(yè)務(wù)做一個(gè)整體的介紹。對于與中國福田汽車(chē)合資的很是看好，致力于將福田戴姆勒歐曼打造成中國最好的卡車(chē)產(chǎn)品。

　　戴姆勒卡車(chē)和客車(chē)業(yè)務(wù)負責人任施樂(lè )先生（Andreas Renscheler）

　　首先歡迎各位媒體朋友不遠萬(wàn)里從中國來(lái)到漢諾威，希望大家能夠喜歡這次展會(huì )，喜歡我們戴姆勒的展臺，接下來(lái)我將對戴姆勒卡車(chē)全球業(yè)務(wù)做一個(gè)整體的介紹。

　　我們能夠看到，2012年上半年戴姆勒集團銷(xiāo)售業(yè)績(jì)很好，尤其是戴姆勒卡車(chē)公司表現甚為突出。這有賴(lài)于我們的全球化布局，為我們銷(xiāo)售收入的增加做出了突出貢獻。下一張圖上我們可以看到，8月份單月梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)績(jì)略有下滑，降低6%，主要是由于巴西市場(chǎng)由于實(shí)施了歐5標準相對不景氣，歐洲市場(chǎng)業(yè)績(jì)也有所下滑，但由于全新Actros和Antos的推出，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)仍然維持較高的市場(chǎng)占據率?？傮w來(lái)講，我們對于8月份西歐市場(chǎng)的業(yè)績(jì)比較滿(mǎn)意。另外，去年3月份日本福島地震后，日本重建工程量突增，刺激市場(chǎng)需求，日本扶桑品牌銷(xiāo)售增加了44%。北美自由貿易區銷(xiāo)量也顯示出強勁的增長(cháng)趨勢，同比增長(cháng)29%。除了北美、歐洲、日本之外，我們在金磚四國市場(chǎng)上正在蓬勃發(fā)展。在墨西哥、印度尼西亞、韓國和土耳其的卡車(chē)銷(xiāo)售也有全新突破，目前日本扶桑品牌在印度尼西亞占據卡車(chē)市場(chǎng)50%的銷(xiāo)量，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在土耳其卡車(chē)銷(xiāo)量中排行第一。由于全球經(jīng)濟環(huán)境的不穩定性，我們在個(gè)別市場(chǎng)上的浮動(dòng)性也很大，但我們仍然堅持我們的銷(xiāo)售目標，即到2013年銷(xiāo)售額達到50萬(wàn)輛，2015年50萬(wàn)輛以上，2020年達到70萬(wàn)輛。

　　像我剛才所指出的，我們將繼續觀(guān)察和分析各個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢，為我們預期的銷(xiāo)售目標不斷努力。就戴姆勒卡車(chē)來(lái)講，我們的全球布局相對平衡，能夠通過(guò)發(fā)展較好的市場(chǎng)平衡相對較弱的市場(chǎng)。同時(shí)，我們所說(shuō)的增長(cháng)不僅僅是銷(xiāo)量上，更要考慮利潤率和銷(xiāo)售回報率。我們預期2013年銷(xiāo)售回報率達到8%，當然這是個(gè)平均數字，一些蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)銷(xiāo)售回報率必將超過(guò)8%。

　　此次漢諾威國際商用車(chē)展上，我們將首發(fā)專(zhuān)為重型配送作業(yè)設計的全新梅賽德斯-奔馳Antos卡車(chē)，并推出全新扶桑Canter混合動(dòng)力車(chē)型。全新Canter相對常規車(chē)型耗油量降低了23%。需要強調的是，降低耗油量是我們開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)的重要指標，以不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

　　對新興市場(chǎng)我們已經(jīng)準備或是正在準備投入更多的產(chǎn)品?？傮w來(lái)說(shuō)，我們是以北美、歐洲、日本為主要卡車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，同時(shí)不斷挖掘金磚四國的市場(chǎng)潛力。在昨天晚上我們已經(jīng)介紹了在俄羅斯、中國、印度等國的產(chǎn)品實(shí)力：俄羅斯是我們在歐洲境內最大的卡車(chē)市場(chǎng)，俄羅斯卡瑪斯汽車(chē)有限公司是我們重要的合作伙伴，也是俄羅斯最大的卡車(chē)制造商；在中國，我們經(jīng)過(guò)長(cháng)期的談判，已與福田共同建立合資企業(yè)，就中期目標來(lái)講，我們預期年產(chǎn)能達到16萬(wàn)輛；在印度我們已推出全新品牌BharatBenz以實(shí)現本地化，印度市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，戴姆勒樂(lè )于參與其中共同前進(jìn)。

　　以上是我們在金磚四國的產(chǎn)品情況，可以說(shuō)我們在北美、歐洲、日本以及金磚四國都能夠選擇合適的合作伙伴、生產(chǎn)適合當地市場(chǎng)的產(chǎn)品。目前，我們對各個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品組合和發(fā)展表示滿(mǎn)意。通過(guò)我們近幾年所倡導的全球卓越計劃，我們已經(jīng)能夠靈活的、高效率的應對市場(chǎng)變化，實(shí)現良好的銷(xiāo)售收入。下一步我們將進(jìn)一步調動(dòng)員工積極性，致力于在全球卡車(chē)銷(xiāo)售排行榜上名列第一。具體講有兩個(gè)目標：一是實(shí)現我們各業(yè)務(wù)部門(mén)在全球各個(gè)市場(chǎng)獲得冠軍位置；二是將我們的規模經(jīng)濟優(yōu)勢發(fā)展到更高的層次上。

　　當前我們的關(guān)鍵詞是通用部件。雖然我們是歐洲品牌，但我們盡量做到全球化生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)。我們從一套統一的模塊出發(fā)并以此為平臺，為全球化產(chǎn)品服務(wù)。例如，作為占整個(gè)卡車(chē)價(jià)值50%以上的動(dòng)力系統，我們的動(dòng)力產(chǎn)品對于客戶(hù)有更大的吸引力，這是因為我們能夠為他們提供量身定做的產(chǎn)品，這也正是我們充分利用規模經(jīng)濟所獲得效應?，F在我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)FSTP重型卡車(chē)研發(fā)平臺，包括重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機平臺、機電一體化、電子部件等等，實(shí)現卡車(chē)研發(fā)的模塊化。

　　當然，我們還有相當漫長(cháng)的道路要走，但我們已經(jīng)取得了一定的成績(jì)，從前我們是被經(jīng)濟周期所支配，現在通過(guò)全球卓越計劃，我們已經(jīng)能夠平衡且駕馭不同的經(jīng)濟周期。我們并不會(huì )因為已取得的成績(jì)而驕傲，但是我們將更加有信心迎接新的挑戰。

　　梅賽德斯-奔馳卡車(chē)和歐曼品牌基本在兩條平行的道路上，前者屬于高檔市場(chǎng)，而后者則面向大眾市場(chǎng)。今年，梅賽德斯-奔馳在中國高端卡車(chē)進(jìn)口廠(chǎng)商銷(xiāo)量中占據首位，占據50%以上的市場(chǎng)占據率，銷(xiāo)售額又創(chuàng )新高，使中國成為我們全球第四大出口國。

　　北京福田戴姆勒汽車(chē)公司第一輛卡車(chē)于7月正式下線(xiàn)，預期年產(chǎn)能可達16萬(wàn)輛，2013年，新的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)將動(dòng)工修建，并于2014年正式運營(yíng)。我們將繼續推動(dòng)合資企業(yè)的發(fā)展。我們現在已經(jīng)是中國市場(chǎng)排行前五名的卡車(chē)制造廠(chǎng)商之一。

　　媒體：在客車(chē)業(yè)務(wù)上戴姆勒有沒(méi)有什么計劃？

　　任施樂(lè )：我們現在正在與北京福田進(jìn)行討論是否將客車(chē)業(yè)務(wù)納入我們的合作范圍，但目前扔在討論中，還沒(méi)有一個(gè)定論。

　　媒體：怎樣理解您所說(shuō)的“全球運作，本土經(jīng)營(yíng)”的理念。

　　任施樂(lè )：雖然我們是歐洲品牌，但是致力于全球化生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。我一直在說(shuō)“全球運作，本土經(jīng)營(yíng)”，指的是利用全球化布局，優(yōu)化生產(chǎn)和銷(xiāo)售機制，生產(chǎn)出符合本地客戶(hù)需求的產(chǎn)品。比如，歐曼即將使用的奔馳發(fā)動(dòng)機一開(kāi)始都是整機進(jìn)口到中國投入使用，但到2014年奔馳發(fā)動(dòng)機就會(huì )實(shí)現國產(chǎn)，不僅能夠提升歐曼產(chǎn)品的技術(shù)性能，還可以提高歐曼的產(chǎn)品競爭力。

　　媒體：戴姆勒在歐曼產(chǎn)品未來(lái)的研發(fā)方面會(huì )起什么樣的作用？

　　任施樂(lè )：目前這部分產(chǎn)品都是由福田自行研發(fā)設計。我們在合資企業(yè)中建立了研發(fā)機構，大概有100名員工，研發(fā)設計當前以及今后幾年的產(chǎn)品。這些研發(fā)部門(mén)也會(huì )不斷提升成長(cháng)，將有能力自己研發(fā)新一代重汽卡車(chē)。事實(shí)上，戴姆勒卡車(chē)在全世界范圍內擁有廣泛的研發(fā)中心，與集團公司共同分擔研發(fā)設計工作。同時(shí)各個(gè)市場(chǎng)的研發(fā)中心能夠幫助我們了解當地市場(chǎng)的情況和要求，在統一的產(chǎn)品風(fēng)格基礎上進(jìn)行因地制宜的變動(dòng)和改善。

　　媒體：請介紹一下奔馳卡車(chē)和歐曼卡車(chē)在中國的網(wǎng)絡(luò )發(fā)展情況。另外，戴姆勒是否有計劃國產(chǎn)奔馳卡車(chē)？

　　任施樂(lè )：首先，我們與北京福田共同建立合資企業(yè)，那么歐曼品牌的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)也同時(shí)加入我們的網(wǎng)絡(luò )當中。事實(shí)上，我們的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )還有潛力繼續擴大，同時(shí)我們將不斷對銷(xiāo)售人員進(jìn)行培訓，提高能力，助力我們在中國市場(chǎng)的發(fā)展。

　　梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在中國主要城市目前有34個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)，今后幾年里，我們將以?xún)晌粩档脑龇粩鄶U大經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，到明年年底，我們將有50個(gè)梅賽德斯-奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　此外，關(guān)于奔馳卡車(chē)本地化的問(wèn)題。目前，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在中國的細分市場(chǎng)里是領(lǐng)先品牌，但銷(xiāo)售的產(chǎn)品集中在混凝土泵車(chē)、混凝土攪拌車(chē)以及專(zhuān)用車(chē)方面，這些高技術(shù)含量的專(zhuān)用車(chē)，價(jià)格上將相對比較昂貴，需求量也較小。如果中國市場(chǎng)的需求不是很大，我們將繼續選擇整車(chē)出口到中國。但是20年后的市場(chǎng)需求我們都無(wú)法預測，未來(lái)奔馳卡車(chē)會(huì )不會(huì )國產(chǎn)現在很難說(shuō)。

　　媒體：最近一段時(shí)間，校車(chē)安全在中國已經(jīng)成為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。戴姆勒卡車(chē)旗下也有校車(chē)品牌，是否有計劃將校車(chē)業(yè)務(wù)引入到中國呢？

　　任施樂(lè )：我也聽(tīng)說(shuō)過(guò)相關(guān)新聞。坦率的將，目前為止我們對中國校車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有太多研究，我也無(wú)法提供一個(gè)解決校車(chē)安全性的方案。當然，如果有這部分市場(chǎng)需求，我們很樂(lè )于參與進(jìn)去。但目前坦率地說(shuō)，我們沒(méi)有考慮過(guò)把校車(chē)引入到中國市場(chǎng)這個(gè)問(wèn)題。

　　媒體：歐曼產(chǎn)品是否會(huì )出口到海外市場(chǎng)？

　　任施樂(lè )：目前情況是，歐曼品牌卡車(chē)主要在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售，出口則由北京福田子公司負責，包括對周邊國家的出口工作。福田戴姆勒合資公司首要任務(wù)是將歐曼卡車(chē)打造成為中國卡車(chē)第一品牌。目前正致力于更換歐IV發(fā)動(dòng)機，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。歐曼卡車(chē)現在成長(cháng)速度很快，如果一些產(chǎn)品適合國外市場(chǎng)，我們也將選擇性的進(jìn)行出口。

　　媒體：烏尼莫克產(chǎn)品在中國是否有銷(xiāo)售？銷(xiāo)量情況如何？

　　任施樂(lè )：目前，烏尼莫克產(chǎn)品在中國已經(jīng)有銷(xiāo)售，每年大約100臺左右，中國的總保有量大約在2000臺。我們在天津市的一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商有烏尼莫克專(zhuān)用的試車(chē)跑道，可以在那里感受一下烏尼莫克杰出的越野性能。但我們此次展出的綠色烏尼莫克是為了慶祝該品牌60周年而專(zhuān)門(mén)設計的，不會(huì )進(jìn)行量產(chǎn)，但其中的一些設計元素將應用在量產(chǎn)車(chē)型中。

　　媒體：戴姆勒卡車(chē)取得成功的關(guān)鍵因素有哪些？

　　任施樂(lè )：作為我們不斷取得成功的關(guān)鍵因素之一，全球卓越計劃首先能夠幫助我們提高周期管理能力，平衡強弱市場(chǎng)，靈活應對危機。第二，在全球卓越計劃下，我們不斷探索新興市場(chǎng)，包括中國、印度、俄羅斯等，提升在新興市場(chǎng)的占據率。第三，全球卓越計劃致力于提高各個(gè)市場(chǎng)的均衡效益，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。第四，全球卓越計劃不斷推出針對各地區市場(chǎng)推出符合其需求的產(chǎn)品，例如此次展出的全新Actros、扶桑Canter混合動(dòng)力車(chē)型、印度BharatBenz品牌車(chē)型、中國歐曼品牌車(chē)型等。接下來(lái)，我們將不斷推動(dòng)戴姆勒卡車(chē)成為全球卡車(chē)的領(lǐng)軍品牌，擴大生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，形成共通的全球網(wǎng)絡(luò )。