近兩年來(lái)，合資熱越來(lái)越多的出現在中國的卡車(chē)企業(yè)，北汽福田與戴姆勒、中國重汽與曼、廣汽與日野，及2013年1月6日正式掛牌的韓國現代與四川南駿的合資公司四川現代等，這些合資潮也折射出中國商用車(chē)市場(chǎng)成為全球商用車(chē)市場(chǎng)重要板塊的事實(shí)。

　　韓國現代很早就開(kāi)始在中國尋求合作伙伴以實(shí)現現代綜合性汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展目標。早在20世紀現代就與江淮、廣汽等一批頗有實(shí)力的合作對象談判無(wú)果，曾經(jīng)與北奔一度火熱的合資事情最后也告吹，可以說(shuō)現代在中國幾場(chǎng)“戀愛(ài)”都未修成正果，最后找到了四川南駿，終于“喜結良緣”。

　　現代迎娶南駿

　　據記者了解，2011年4月28日，四川南駿汽車(chē)集團有限公司、韓國現代自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社在成都錦江賓館正式簽署《中外合資經(jīng)營(yíng)合同》，雙方各持股50%，首期投資54億元。2012年6月29日，南駿-現代商用車(chē)合資項目獲得國家發(fā)展改革委的核準批復。2013年1月6日四川現代正式掛牌運營(yíng)。

　　四川現代汽車(chē)有限公司正式揭牌

        雖然南駿汽車(chē)是民營(yíng)企業(yè)，但經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)的摸爬滾打積攢了雄厚的實(shí)力。四川南駿不僅具備汽車(chē)整車(chē)自主開(kāi)發(fā)能力，而且擁有做大做強的基礎條件。四川南駿擁有汽車(chē)整車(chē)和底盤(pán)生產(chǎn)資質(zhì)，注冊資本1億元，其主導產(chǎn)品為重中輕微型載貨汽車(chē)和大中輕型客車(chē)，具備年產(chǎn)大、中、輕型客車(chē)1萬(wàn)輛的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測能力。同時(shí)，四川作為西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)城市，正成為車(chē)企投資新熱點(diǎn)，且當地政府對于像現代汽車(chē)這樣的國際知名企業(yè)也會(huì )給予更多政策上的支持。

　　現代汽車(chē)負責商用車(chē)領(lǐng)域的崔漢英副會(huì )長(cháng)曾表示：“中國已成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，現代汽車(chē)要想成為名副其實(shí)的綜合性汽車(chē)企業(yè)，必須要進(jìn)入商用車(chē)市場(chǎng)。”通過(guò)眾多的選拔多方的權衡選擇與南駿汽車(chē)合作，定會(huì )達到真正的互惠互利。

　　發(fā)展高端帶動(dòng)南駿崛起

　　現代擁有世界最大規模之一的汽車(chē)生產(chǎn)基地，無(wú)論是生產(chǎn)技術(shù)還是服務(wù)在國際上都扮演重要的角色?，F代為了打開(kāi)中國商用車(chē)市場(chǎng)定會(huì )將一定的技術(shù)輸送給南駿來(lái)發(fā)展，四川現代也會(huì )在南駿中低端市場(chǎng)基礎上逐漸步入中高端市場(chǎng)。

　　“南駿將吸納現代汽車(chē)的一些高端技術(shù)，在中低端市場(chǎng)上一直占有舉足輕重角色的南駿，現在也盯準了高端市場(chǎng)。”來(lái)自福建從事卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)多年的王經(jīng)理對此評論到。“我關(guān)注現代與南駿很久了，南駿車(chē)可是我的對標車(chē)型，在西南地區用戶(hù)使用基數一直都很大，現代技術(shù)在很多乘用車(chē)和工程車(chē)上都可以看到，注入到南駿車(chē)中，可以說(shuō)真正是一個(gè)提升?？吹剿拇ìF代已經(jīng)開(kāi)始招商了，目前也在籌劃著(zhù)加入這個(gè)企業(yè)。”通過(guò)重慶市場(chǎng)調查發(fā)現，對于四川現代的掛牌運營(yíng)，很多行業(yè)人士談到，現代會(huì )對南駿的一些基本業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，事實(shí)上前期更多的是與南駿的磨合期，應該不會(huì )太快出新車(chē)。但是當現代汽車(chē)的技術(shù)融入到南駿后，新產(chǎn)品車(chē)型也是很值得期待的。

　　據記者了解，四川現代新產(chǎn)品也將陸續推出，預計2013年下半年會(huì )推出一款融合現代技術(shù)的客車(chē)產(chǎn)品，2014年輕卡與重卡上也會(huì )有新品，對比當前市場(chǎng)主流車(chē)型在很多方面上都會(huì )有很大的提升。

　　2013年，四川現代商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標6萬(wàn)輛，實(shí)現平穩起步，以期占領(lǐng)西南區域市場(chǎng)。著(zhù)眼整個(gè)中國商用車(chē)市場(chǎng)，四川現代早已經(jīng)做足了準備，只不過(guò)還需一段時(shí)間來(lái)證明。