2013年4月20~29日,以"創(chuàng )新·美好生活"為主題的第十五屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在中國上海開(kāi)幕,德國曼以"傳承歷史·創(chuàng )新共進(jìn)"為主題亮相上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì ),并于4月20日媒體日舉行MANTGS40.5406×6大件運輸車(chē)中國首發(fā)儀式。
德國曼此次共攜3款產(chǎn)品參展,分別為T(mén)GS28.4406×2-2牽引車(chē)、TGS18.4004×2牽引車(chē)和MAN TGS40.5406×6大件運輸車(chē)。伴隨著(zhù)媒體記者的到來(lái),媒體日14:00,MAN TGS40.5406×6大件運輸車(chē)中國首發(fā)儀式準時(shí)開(kāi)始。德國曼負責全球銷(xiāo)售、市場(chǎng)與售后的執行董事Heinz-Jürgen Low先生、德國曼市場(chǎng)負責人Bjorn Loose先生、德國曼傳播負責人Andreas Lampersbach先生、德國曼亞太區CEO William Lee先生及德國曼中國區總裁董晨睿先生出席了本次新車(chē)首發(fā)儀式。Heinz-Jürgen Low先生和董晨睿先生以及德國曼中國區銷(xiāo)售總監Stefan Geiger先生發(fā)表了精彩演講并為新車(chē)揭幕。

德國曼執行董事Heinz-JürgenLow先生向大家講述了德國曼255年悠久的品牌歷史。從德國曼發(fā)明世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機,到成功的將斯太爾技術(shù)引入中國,解決了中國重卡缺重少輕的問(wèn)題,255年的歷史見(jiàn)證了德國曼品牌的傳奇。Heinz-JürgenLow先生還詮釋了德國曼對高端一詞的獨到見(jiàn)解以及表達了對中國市場(chǎng)的重視與期望。
德國曼中國區總裁董晨睿先生對德國曼在中國的歷史進(jìn)行了詳細的介紹,從德國曼百年前與中國的第一次結緣到在2012年創(chuàng )造中國市場(chǎng)的最佳業(yè)績(jì)。德國曼在中國的每一步發(fā)展都是穩固而堅定的。同時(shí),董晨睿先生還表示德國曼將逐步把更多全新產(chǎn)品引入中國,為中國市場(chǎng)提供更多的運輸解決方案,逐步推出現代化的管理工具和概念。
伴隨致辭的結束、掌聲的響起,現場(chǎng)嘉賓及媒體的目光全部聚集到即將揭幕的大件運輸車(chē)上。Heinz-JürgenLow先生及董晨睿先生親自為MAN TGS40.5406×6大件運輸車(chē)揭幕。德國曼中國區銷(xiāo)售總監StefanGeiger先生對該款車(chē)型進(jìn)行了全面的產(chǎn)品講解。
作為目前世界上最重要的經(jīng)濟體,中國的工業(yè)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,使得市場(chǎng)對重型、大件設備運輸的需求急劇增加,如火力發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電設備以及其他重工業(yè)設備的運輸。以上這些正在帶動(dòng)中國大件運輸市場(chǎng)快速崛起,這也是在中國市場(chǎng)首推這款車(chē)的重要因素之一,中國也將成為全球最先銷(xiāo)售這款車(chē)的國家。該款車(chē)輛的投放將為中國大件運輸領(lǐng)域的客戶(hù)帶來(lái)更多選擇。
最后,德國曼執行董事Heinz-JürgenLow先生、德國曼亞太區執行總裁William Lee先生、德國曼市場(chǎng)負責人Bj?rnLoose先生及德國曼中國區總裁董晨睿先生、德國曼中國區銷(xiāo)售總監Stefan Geiger先生紛紛上臺一起與新車(chē)合影留念。德國曼2013上海車(chē)展新車(chē)首發(fā)儀式在掌聲與快門(mén)聲的環(huán)繞中圓滿(mǎn)落下帷幕。

4月21日,曼恩商用車(chē)輛貿易(中國)有限公司總裁董晨睿先生在德國曼展臺二層VIP室接受了國內多家商用車(chē)媒體的專(zhuān)訪(fǎng),董晨睿先生表示,2012年是德國曼在中國銷(xiāo)售業(yè)績(jì)最好的一年,去年的銷(xiāo)售增長(cháng)率超過(guò)50%,更為重要的是,在年底時(shí)累計訂單率超過(guò)100%的增幅,為2013年打下了非常好的基礎。
取得這樣的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)與德國曼產(chǎn)品優(yōu)異的品質(zhì)分不開(kāi),在全球最大的產(chǎn)品質(zhì)量認證權威機構之一T?V的最近一次評比中,德國曼TG系列卡車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域評比中毫無(wú)疑問(wèn)的獲得領(lǐng)先地位,與其他競爭產(chǎn)品相比,德國曼的TGL\TGM\TGS\TGX產(chǎn)品性能優(yōu)異,在同樣使用5年的卡車(chē)產(chǎn)品中,德國曼卡車(chē)的缺陷率最低,在使用年限低于5年的產(chǎn)品中,將近78%的德國曼產(chǎn)品沒(méi)有任何問(wèn)題。在使用年限為1~5年的卡車(chē)中,德國曼卡車(chē)的表現也明顯優(yōu)于所有其它品牌。此外,德國曼對售后服務(wù)也非常重視,不斷發(fā)展完善和提高售后服務(wù)是德國曼一直開(kāi)展的重點(diǎn)工作。
2013年德國曼將致力于采取專(zhuān)業(yè)化雙軌市場(chǎng)戰略,將歐洲先進(jìn)的工具及理念帶入中國,并根據中國實(shí)際國情進(jìn)行調整,竭盡全力的完成市場(chǎng)推廣工作。繼續擴展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò ),向客戶(hù)提供完善的解決方案和銷(xiāo)售工具。作為一個(gè)高端產(chǎn)品,服務(wù)是第一位的。在不斷完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的同時(shí),也要讓客戶(hù)隨時(shí)隨地都能享受到德國曼的服務(wù)與品質(zhì)。此次上海車(chē)展全新揭幕的大件運輸車(chē)預示著(zhù)德國曼除了繼續穩固在中國消防、油田等高端用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,未來(lái)也將會(huì )把物流領(lǐng)域作為重點(diǎn)市場(chǎng)。
除了整車(chē)之外,德國曼在中國還提供發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,作為發(fā)動(dòng)機的領(lǐng)導品牌,德國曼的發(fā)動(dòng)機在行業(yè)里享有盛名,從發(fā)明世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)始,德國曼對研發(fā)世界頂級發(fā)動(dòng)機的追求就從未止步。今天,德國曼的發(fā)動(dòng)機在中國已經(jīng)獲得高度認可并將繼續加強其在中國的發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)合作。
2013年上海車(chē)展,三款重量級產(chǎn)品的展出標志著(zhù)德國曼對中國市場(chǎng)的高度重視。德國曼已在中國市場(chǎng)制定了積極的銷(xiāo)售計劃并配合了強大的產(chǎn)品組合,未來(lái),德國曼將會(huì )為中國客戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)與高效的運輸解決方案。
曼恩商用車(chē)輛股份公司簡(jiǎn)介
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛股份公司是曼集團旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運輸方案供應商,曼恩商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋中/重/超重型卡車(chē)、特種車(chē)、城市客車(chē)、豪華車(chē)、高端發(fā)動(dòng)機和車(chē)用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布世界各地。
德國曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史,1758年,"圣安東尼煉鐵廠(chǎng)"在德國奧伯豪森建立,德國曼的根基也由此滋生并快速增長(cháng)。1897年,在曼工作的"RudolfDiesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機,從此柴油機便以他的名字命名,德國曼的這項發(fā)明可以說(shuō)是今天商用車(chē)誕生的基石。
作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商,德國曼的足跡遍及世界許多國家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。從德國到中國,德國曼的技術(shù)也一直在延續,1983年,經(jīng)中國政府批準,中國重型汽車(chē)集團引進(jìn)奧地利斯太爾91系列重型卡車(chē)技術(shù)(1989年曼商用車(chē)輛股份公司收購奧地利斯太爾卡車(chē)公司),為中國重型卡車(chē)現代化打下了堅實(shí)基礎。在中國的消防和油田領(lǐng)域,德國曼更是以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保持了領(lǐng)先的占有量。2008年,德國曼的防震車(chē)和消防車(chē)更是被做為奧運保障車(chē)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,德國曼在中國日漸成熟,2012年銷(xiāo)量更是創(chuàng )下了前所未有的新高,如今,中國已經(jīng)成為德國曼的重要戰略市場(chǎng)。
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