繼北京世紀達通公司于2013年上半年同時(shí)購入開(kāi)瑞綠卡S與慶鈴600P投入運營(yíng)對比，被業(yè)內持續關(guān)注之后，截止到2013年7月初，兩車(chē)均已行駛1萬(wàn)公里。該公司也對這兩臺車(chē)的實(shí)際運營(yíng)情況作了對比和分析。

開(kāi)瑞綠卡S與慶鈴600P

　　開(kāi)瑞綠卡S油耗更低已成定局

　　從磨合期到現在1萬(wàn)公里，世紀達通要求駕駛員嘗試過(guò)不同的換擋轉速和行車(chē)轉速來(lái)進(jìn)行油耗測試。不過(guò)在城市路況下，車(chē)速不可能過(guò)高或者過(guò)低，要適應城市整體的車(chē)流速度。公司的開(kāi)瑞綠卡S和慶鈴600P最常用的車(chē)速在70公里/小時(shí)，在這個(gè)常用車(chē)速下，載荷3噸，全程開(kāi)空調。無(wú)論怎么測試，慶鈴600P的油耗最低的記錄為10.1升/100公里，而開(kāi)瑞綠卡的最低油耗僅為8.9升/100公里。在5000公里----10000公里的區間內，慶鈴600P全程平均油耗為10.5升/100公里，開(kāi)瑞綠卡S全程平均油耗為9.5升/100公里。在這個(gè)區間內，慶鈴600P已經(jīng)比開(kāi)瑞綠卡S多消耗了400元的柴油。

開(kāi)瑞綠卡S與慶鈴600P

　　其實(shí)懂車(chē)的朋友不難發(fā)現，在城市路況下，需要頻繁的加減速。載荷越大，提速所需要的時(shí)間越長(cháng)、發(fā)動(dòng)機扭矩越小，提速所需要的時(shí)間越長(cháng)。開(kāi)瑞綠卡S比慶鈴600P省油，是有依據的。

慶鈴600P發(fā)動(dòng)機轉速

　　首先從底盤(pán)來(lái)看，慶鈴600P采用的是大速比后橋，后橋速比高達6.142，結合700—16規格的輪胎。在發(fā)動(dòng)機2000轉/分，五檔狀態(tài)下，車(chē)速為70公里/小時(shí)。開(kāi)瑞綠卡S采用的是4.875小速比后橋，結合215/75R16規格的真空輪胎。在發(fā)動(dòng)機1800轉，五檔狀態(tài)下，車(chē)速為70公里/小時(shí)。在相同車(chē)速下，開(kāi)瑞綠卡的發(fā)動(dòng)機轉速更低。

開(kāi)瑞綠卡S發(fā)動(dòng)機轉速

　　再從發(fā)動(dòng)機來(lái)看，扭矩越小，提速越慢，尤其是低速扭矩，對爬坡和車(chē)輛提速至關(guān)重要。慶鈴600P匹配的4KH1-TC發(fā)動(dòng)機，采用單體泵噴射系統，低速扭矩小，最大扭矩280牛米爆發(fā)在1900轉時(shí)。所以該車(chē)在5檔提速到2000轉/分，車(chē)速70公里/小時(shí)消耗的時(shí)間較長(cháng)，消耗的燃油也更多。開(kāi)瑞綠卡S匹配的ISF2.8發(fā)動(dòng)機，采用電控高壓共軌噴射系統，低速扭矩大，在1450轉/分時(shí)就可以爆發(fā)出310牛米的最大扭矩。所以該車(chē)在5檔提速到1800轉/分，車(chē)速70公里/小時(shí)的時(shí)間比慶鈴600P短，提速消耗的燃油也少。開(kāi)瑞綠卡提速和動(dòng)力應付3噸載荷十分輕松，一點(diǎn)不費力，“大馬拉小車(chē)”油耗會(huì )更低。

　　1萬(wàn)公里維護費慶鈴600P更高

　　目前慶鈴600P在6500公里時(shí)，經(jīng)歷了第二次保養。更換發(fā)動(dòng)機機油2桶（4升裝），殼牌CF級別柴機油，150元/桶；機油濾清器1只，65元/只；柴油濾清器1只，45元/只；油水分離器1只，75元/只。工時(shí)費100元（含打黃油）。共計585元。

　　開(kāi)瑞綠卡S在7000公里時(shí)，打了一次黃油，花費30元。第二次保養要到2萬(wàn)1千公里才進(jìn)行。所以截止到1萬(wàn)公里開(kāi)瑞綠卡S的保養費只需要30元。