2013年7月1日，北京正式實(shí)施國四排放標準，對卡車(chē)排放要求的提升，也意味著(zhù)卡車(chē)產(chǎn)品的更新。當各卡車(chē)企業(yè)還在在研發(fā)、制造合乎國四排放標準的產(chǎn)品，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部的國四產(chǎn)品瑞沃中卡已然面世，并開(kāi)始在北京地區進(jìn)行試銷(xiāo)。日前，卡車(chē)網(wǎng)記者走訪(fǎng)了北京榮誠廣業(yè)企業(yè)有限公司，與公司的總經(jīng)理王志軍進(jìn)行了關(guān)于國四及國四車(chē)的了解。

　　市場(chǎng)環(huán)境復雜 國四車(chē)型推廣是必然

　　進(jìn)入到榮成汽貿公司時(shí)，遠遠的便看到瑞沃中卡康明斯國四動(dòng)力的宣傳語(yǔ)，看來(lái)，瑞沃卡車(chē)的國四產(chǎn)品已經(jīng)到位。“現在瑞沃中卡的國四車(chē)已經(jīng)到位，這次一共有18輛車(chē)，將會(huì )在北京地區實(shí)行銷(xiāo)售。”王總告訴記者。

榮誠廣業(yè)企業(yè)有限公司總經(jīng)理王志軍

　　我們知道，7月1日北京正式實(shí)施國四排放標準，這就為企業(yè)或者是經(jīng)銷(xiāo)商提出了要求，但是據了解，目前大半分企業(yè)的國四車(chē)還沒(méi)有到位，經(jīng)銷(xiāo)商也是在消化國三的庫存車(chē)。那么榮成汽貿何以這么快就銷(xiāo)售國四車(chē)呢？

　　“實(shí)際上我們一直就在等國四車(chē)，瑞沃國三的車(chē)在北京是根本沒(méi)有辦法銷(xiāo)售的，因此國四的車(chē)一生產(chǎn)出來(lái)就先拿到北京進(jìn)行銷(xiāo)售了。”王總解釋說(shuō)。盡管?chē)漠a(chǎn)品已經(jīng)面世，但是市場(chǎng)推行是否容易，用戶(hù)接受度如何呢？

　　據王總介紹說(shuō)，盡管北京已經(jīng)下達了實(shí)施國四的通知，但是在執行力度上仍然缺乏強制性。他舉例說(shuō)，在國二車(chē)轉國三車(chē)的時(shí)候，相關(guān)的道路交通政策都會(huì )有一些限制措施，但是這次卻很單薄，幾乎沒(méi)有。這也就為國四車(chē)的推行帶來(lái)了一定的難度，尤其是現在很多經(jīng)銷(xiāo)商仍然在銷(xiāo)售國三車(chē)型，忙著(zhù)消化庫存，國四車(chē)自然不會(huì )很快的推光。此外，從用戶(hù)的角度考慮，國四車(chē)型不僅僅帶來(lái)環(huán)保的因素，更重要的是成本的增加。“拿瑞沃中卡來(lái)說(shuō)，國四車(chē)比之前的車(chē)型在成本上要貴了三萬(wàn)元左右，成本的提高對于用戶(hù)的影響還是很大的。商用車(chē)和乘用車(chē)不同，商用車(chē)作為盈利用具，用戶(hù)自然是希望低成本高收入，成本的增加意味著(zhù)收益將在很長(cháng)一段時(shí)間里受影響，甚至是推遲收益的時(shí)間，因此很多用戶(hù)目前都是觀(guān)望態(tài)度，還在猶豫不決當中。”王總介紹說(shuō)。

康明斯動(dòng)力瑞沃中卡新品上市

　　盡管如此，但是國四車(chē)型的實(shí)施仍然是必然之路。“雖然說(shuō)現在實(shí)行起來(lái)比較困難，但是從長(cháng)遠來(lái)說(shuō)，國家對于環(huán)?；蛘呤菍τ趪能?chē)的推廣腳步是不會(huì )停止的，只能說(shuō)是腳步緩慢一些，但是一定是前進(jìn)的。其實(shí)有的用戶(hù)也已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)，為了避免之后的麻煩，選擇了購買(mǎi)國四車(chē)，并且我們的瑞沃中卡國四車(chē)型已經(jīng)實(shí)現了銷(xiāo)售，有用戶(hù)進(jìn)行了購買(mǎi)。”王總對于未來(lái)市場(chǎng)的把握非常明朗。

　　瑞沃中卡國四車(chē)型細節提升 定位高端用戶(hù)

　　瑞沃中卡國四車(chē)型已經(jīng)在榮成汽貿的大院里停放著(zhù)，有紅、藍兩色，外觀(guān)非常的大氣時(shí)尚。據王總介紹：“此次推出的瑞沃中卡國四車(chē)配置的康明斯ISF3.8動(dòng)力，同級發(fā)動(dòng)機中重量最輕、體積最??；動(dòng)力強勁,最大扭矩達到600N.m，高出同類(lèi)產(chǎn)品接近50%。并且康明斯發(fā)動(dòng)機具有很好的經(jīng)濟性，供油系統由電腦控制，噴射精準，燃燒更充分，燃油費用每年節省2.5萬(wàn)元左右。排放標準達到歐Ⅳ排放標準，具有國V、歐VI升級空間，避免麻煩，十年內不受法規影響。”

　　除了發(fā)動(dòng)機的升級外，瑞沃中卡同樣在細節上做了優(yōu)化。據了解，瑞沃中卡駕駛室采用半浮車(chē)身，風(fēng)阻系數小，高速經(jīng)濟省油；超大駕乘空間，轎車(chē)化內飾，氣囊減震座椅+半浮車(chē)身系統，更舒適、更安全，大幅度降低駕駛疲勞?？ㄜ?chē)采用操控舒適的法士特8檔變速箱。作為國內最好的變速箱生產(chǎn)廠(chǎng)家，法士特變速箱帶全同步器，掛檔輕便，路況適應能力強，長(cháng)途行駛節油5%，質(zhì)量穩定可靠。

　　瑞沃中卡品質(zhì)的提升對用戶(hù)的要求也在升高。“此次，我們將瑞沃中卡的用戶(hù)定位為高端用戶(hù)群體，包括政府采購，涉及到單位市政維修道路養護園林綠化，拉樹(shù)苗草坪，客戶(hù)再就是中高端的物流企業(yè)。”王總還提到，購買(mǎi)瑞沃中卡的用戶(hù)多是進(jìn)行建材的運輸，他們的貨源通常都比較穩定，不會(huì )因為卡車(chē)成本的提升而產(chǎn)生影響。

購買(mǎi)瑞沃中卡國四車(chē)的劉師傅

　　記者采訪(fǎng)時(shí)，正好購買(mǎi)瑞沃中卡國四車(chē)的劉師傅來(lái)提出。通過(guò)和他溝通了解到，劉師傅主要是從事北京郊區的磚材運輸，目前使用的是北京旗鈴的車(chē)，但是隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增加，旗鈴的載貨量較小，已經(jīng)不能滿(mǎn)足使用，因此劉師傅才打算換車(chē)。也是了解到北京地區實(shí)行國四，為了以后可以免除麻煩，直接升級到了國四車(chē)，在選擇國四車(chē)時(shí)，劉師傅也是看中了瑞沃中卡的高端配置。據他介紹：“我平常進(jìn)行運輸路況不算太好，總是會(huì )有坑坑洼洼的地方，所以對發(fā)動(dòng)機的穩定性要求很高，之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)康明斯發(fā)動(dòng)機覺(jué)得還不錯，另外瑞沃中卡配置的變速器還帶有同步器，使用更方便了，因此才決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)。”并且，和劉師傅一起來(lái)提出的同伴也看好了瑞沃中卡，并表示如果劉師傅用著(zhù)不錯的話(huà)，他們也會(huì )換成瑞沃中卡。

　　售前中后服務(wù)全力火開(kāi) 只待推廣

　　此次瑞沃中卡國四車(chē)型將在北京六大區域進(jìn)行同步銷(xiāo)售。“這次國四車(chē)型將在昌平、朝陽(yáng)、通州、大興、順義等二級網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售，可以保證北京用戶(hù)都可以就近購買(mǎi)。”王總表示，對于目前的市場(chǎng)推廣，企業(yè)也做了充分的準備。

　　“為了更好的為客戶(hù)服務(wù)，我們已經(jīng)從銷(xiāo)售、服務(wù)、維修等方面做了充分的準備。尤其是針對銷(xiāo)售和售后這一塊，我們在7月31號組織各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商還有北京五家服務(wù)站在康明斯進(jìn)行了培訓，參觀(guān)工廠(chǎng)，對國四發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了詳細的講解，并提醒賣(mài)車(chē)的注意事項，用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行培訓，用戶(hù)在使用中如出現問(wèn)題該如何解決，都做了詳細的講解，現在基本上都沒(méi)有什么問(wèn)題，而且我們的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )周六開(kāi)了全體會(huì )議，周日品牌經(jīng)理又對現場(chǎng)銷(xiāo)售人員進(jìn)行一些現場(chǎng)銷(xiāo)售注意事項，故障把握和排除等”，王總解釋道。

瑞沃卡車(chē)代理商北京榮成廣業(yè)汽貿

　　除此之外，王總還制定了嚴密的市場(chǎng)推廣計劃。據他介紹，已經(jīng)對二級網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了溝通，一方面要對現有能過(guò)度到國五的的客戶(hù)進(jìn)行篩選，進(jìn)行重點(diǎn)回訪(fǎng)，同時(shí)針對本區域的大客戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)篩選，由大客戶(hù)部市場(chǎng)部還有本區經(jīng)銷(xiāo)商對重點(diǎn)單位和物流公司進(jìn)行走訪(fǎng)。同時(shí)，在9月11日，企業(yè)還經(jīng)進(jìn)行一個(gè)專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)推廣活動(dòng)，邀請老客戶(hù)、重點(diǎn)單位和物流企業(yè)以及當地的領(lǐng)袖客戶(hù)，重點(diǎn)進(jìn)行瑞沃中卡國四產(chǎn)品的推廣。

　　對于未來(lái)的卡車(chē)市場(chǎng)，王總認為，在北京地區，卡車(chē)必然越來(lái)越集中，越來(lái)越專(zhuān)業(yè)，品質(zhì)越來(lái)越高，相應的針對的用戶(hù)也將會(huì )越來(lái)越高端，同時(shí)，在逐漸的升級當中必然會(huì )進(jìn)行用戶(hù)的優(yōu)勝劣汰，只有堅持到國四甚至國五車(chē)型的用戶(hù)才能真正的存活下來(lái)，因此瑞沃中卡定位于中高端客戶(hù)將是一個(gè)提前的鋪墊，國四車(chē)的推廣更替也將陸續展開(kāi)。