2013年12月28日，記者看到“福田戴姆勒天貓旗艦店正式上線(xiàn)。”的消息發(fā)布后，第一時(shí)間在網(wǎng)上瀏覽了這家網(wǎng)店。記者發(fā)現，網(wǎng)上商品大到駕駛室總成，小到養護用品，歐曼配件一應俱全。記者也注意到，作為第一家正式涉足電子商務(wù)的商用車(chē)企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)在天貓開(kāi)辦的歐曼品牌產(chǎn)品旗艦店，經(jīng)營(yíng)商品全部為配件，未涉及整車(chē)。

　　■嘗鮮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺

　　據福田歐曼天貓旗艦店配件經(jīng)理李梅紅介紹，該平臺上線(xiàn)不足1個(gè)月，已成交大小訂單100多筆，最大的商品是駕駛室總成，現已銷(xiāo)售了3個(gè)。記者從李梅紅處了解到，旗艦店目前之所以只做配件，是因為如今市場(chǎng)上銷(xiāo)售的配件魚(yú)龍混雜，質(zhì)量良莠不齊，用戶(hù)很難以實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到原廠(chǎng)配件。另外，有些用戶(hù)感覺(jué)買(mǎi)到品牌配件的難度很大。“從滿(mǎn)足用戶(hù)對配件需求的角度來(lái)考慮，在這次平臺搭建的同時(shí)，我們還提出了‘每一部智能手機都是一個(gè)移動(dòng)的歐曼’的傳播理念，即用戶(hù)無(wú)論在何時(shí)何地，哪怕在行車(chē)途中，也可以通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)到歐曼配件。”李梅紅進(jìn)一步解釋說(shuō)，“比如用戶(hù)在路上想做保養，需要某一配件，就可以利用手機上網(wǎng)下訂單。我們會(huì )根據用戶(hù)提供的位置，通知附近服務(wù)商準備好配件，用戶(hù)到達后就可以直接換件做保養。”

　　■無(wú)第三方物流的網(wǎng)店

　　一般電子商務(wù)商家在配送業(yè)務(wù)上，都是依靠第三方物流進(jìn)行配送。而對于汽車(chē)配件這種特殊商品來(lái)說(shuō)，及時(shí)性尤為重要。“在傳統經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)中，我們每周按需為區域代理商、服務(wù)站供應配件，在各地有很多庫存。這些實(shí)體店的庫存可成為配送中心庫，依靠經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商建立起配送業(yè)務(wù)流程，并借助電子商務(wù)平臺顯示用戶(hù)需求信息。我們在網(wǎng)站后臺利用‘大庫存’進(jìn)行配送。”據李梅紅介紹，所謂“大庫存”，就是指配件公司庫存和各地代理商的庫存。“我們在后臺有一個(gè)處理團隊，他們會(huì )根據用戶(hù)所在的位置，指定中心庫或其他經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商就近配送。從配送的及時(shí)性和滿(mǎn)足率來(lái)說(shuō)，都不遜于第三方物流配送。”李梅紅強調，用戶(hù)在天貓旗艦店購買(mǎi)所有配件均實(shí)行免費包郵，用戶(hù)通過(guò)交流平臺（如阿里旺旺、客服電話(huà)等）進(jìn)行溝通，都會(huì )由專(zhuān)門(mén)的技術(shù)支持人員進(jìn)行服務(wù)。“對于車(chē)橋、變速器、發(fā)動(dòng)機配件，需要技術(shù)人員落實(shí)具體型號，因此只有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員才能承擔客服工作。”李梅紅說(shuō)。

　　■開(kāi)店目的是服務(wù)保障

　　福田歐曼配件天貓網(wǎng)上商城是由福田歐曼銷(xiāo)售公司配件部門(mén)專(zhuān)門(mén)管理，經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、用戶(hù)共同參與。李梅紅表示，如今經(jīng)營(yíng)該平臺的難度在于后臺管理系統的建設。產(chǎn)品如何發(fā)布更有賣(mài)點(diǎn)，能更滿(mǎn)足用戶(hù)需求，如何進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi)可以與客戶(hù)建立良好溝通。這些都是需要在后期運營(yíng)中不斷完善的。據悉，如今交易量最大的是通用類(lèi)配件，包括養護類(lèi)配件、車(chē)門(mén)把手等，但價(jià)格并不比實(shí)體便宜。“我們的網(wǎng)上商城不是定位于利潤主體，而是服務(wù)保障單位，在價(jià)格上不能對經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商造成沖擊。我們的競爭對手是社會(huì )上的非原廠(chǎng)件經(jīng)銷(xiāo)者，而非經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商。”李梅紅強調，該平臺也是為了加強與用戶(hù)之間的交流。

　　■整車(chē)尚難到天貓“露臉”

　　當記者問(wèn)起歐曼整車(chē)電商業(yè)務(wù)何時(shí)可以上線(xiàn)時(shí)，李梅紅表示，因為她是配件部門(mén)的工作人員，因此對于公司何時(shí)經(jīng)營(yíng)整車(chē)電商業(yè)務(wù)并不清楚。但是她強調，目前公司還沒(méi)有運營(yíng)整車(chē)電子商務(wù)的計劃。記者也采訪(fǎng)了其他一些商用車(chē)企業(yè)，他們認為如今整車(chē)經(jīng)營(yíng)電商還存在一些難度。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司商用車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)推廣部工作人員張俊峰認為，電子商務(wù)平臺會(huì )將產(chǎn)品價(jià)格公之于眾，但通常企業(yè)并不想這樣做。同時(shí)，由企業(yè)銷(xiāo)售公司管理電商平臺，與傳統經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式存在沖突，如何平衡利益關(guān)系仍是問(wèn)題。中國市場(chǎng)學(xué)會(huì )汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)薛旭認為，商用車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)會(huì )提供一些貸款優(yōu)惠等服務(wù)活動(dòng)，這些服務(wù)都需要消費者與經(jīng)銷(xiāo)商“一對一”進(jìn)行，而很難通過(guò)網(wǎng)絡(luò )交流解決，因此，商用車(chē)整車(chē)經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)目前還存在一定的難度。