隨著(zhù)信息化時(shí)代的到來(lái)，行業(yè)門(mén)戶(hù)類(lèi)應用正在從傳統PC端互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)延伸，物流業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺也開(kāi)始轉向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。近期，包括順豐、圓通、如風(fēng)達等快遞物流企業(yè)紛紛推出物流app軟件，這標志著(zhù)物流行業(yè)正在加快線(xiàn)下實(shí)體產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合，一種新的商業(yè)模式正在崛起。

物流APP 改變物流競爭優(yōu)勢

　　近年來(lái)，我國物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規模不斷擴大。國家郵政局最新統計數據顯示，2013年上半年，民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)701.%，業(yè)務(wù)收入達到404.1億元，同比增長(cháng)50.9%，增幅明顯領(lǐng)先于國有和外資同類(lèi)企業(yè)。毫無(wú)疑問(wèn)，如此的增長(cháng)態(tài)勢對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是利好的，這也同時(shí)推動(dòng)了物流行業(yè)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展。

　　針對眾多快遞企業(yè)紛紛推出物流app手機客戶(hù)端的現狀，行業(yè)專(zhuān)家孟慶珍表示，這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。孟慶珍指出：物流app客戶(hù)端可以幫助企業(yè)節省大量的人工、收派成本，另一方面快遞企業(yè)通過(guò)提供個(gè)性化的服務(wù)，可以進(jìn)一步吸引顧客，改變物流行業(yè)低價(jià)競爭的現狀。

　　在追求服務(wù)至上的今天，提供個(gè)性化服務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)制勝的關(guān)鍵，對于物流行業(yè)也是如此。事實(shí)上，目前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大量上線(xiàn)的物流APP客戶(hù)端便具備了既新奇又實(shí)用的功能。如某快遞企業(yè)開(kāi)發(fā)出的物流app客戶(hù)端，具備一鍵轉寄、服務(wù)點(diǎn)代收功能，還有的物流app客戶(hù)端通過(guò)與線(xiàn)下自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和外部合作店的合作，使得客戶(hù)可以完成線(xiàn)上到線(xiàn)下的信息對接。

　　在孟慶珍看來(lái)，提供個(gè)性化服務(wù)是物流行業(yè)提升的關(guān)鍵，而在未來(lái)的物流網(wǎng)絡(luò )中國，物流app將占據靠近消費者的前沿位置，因此，從某種程度上來(lái)講，誰(shuí)占據了消費者手機，誰(shuí)就占據了未來(lái)物流行業(yè)的市場(chǎng)先機。

　　不過(guò)，孟慶珍還指出，未來(lái)新技術(shù)將成為物流行業(yè)競爭的關(guān)鍵，但同時(shí)行業(yè)競爭也將更加多元化。相比以往，移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)徹底顛覆傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式，讓物流供需雙方輕松找到對接，解決了信息溝通不對稱(chēng)等諸多現實(shí)問(wèn)題。不過(guò)，這一切都要“以人為本”。物流APP必須與實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)相結合，這既是物流業(yè)本身特征決定的，也是未來(lái)商務(wù)服務(wù)的必然形態(tài)，因此如何花大力氣開(kāi)展在線(xiàn)與實(shí)體結合創(chuàng )新，將是物流企業(yè)的重要命題。