2014年11月20日，四川現代首款輕卡產(chǎn)品瑞越在廣州車(chē)展首發(fā)。四川現代繼高端重卡、高端商旅中巴之后，開(kāi)始進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)。瑞越輕卡的出現不僅為輕卡市場(chǎng)注入了新鮮的血液也為偏愛(ài)輕卡的廣大用戶(hù)提供了一個(gè)更多的選擇。

　　數據顯示，2010-2013年，國內輕卡市場(chǎng)一直處于穩步小幅上升趨勢，2013年輕卡銷(xiāo)量達到190萬(wàn)輛，2014年則有望突破200萬(wàn)臺大關(guān)。正所謂量變產(chǎn)生質(zhì)變，隨著(zhù)輕卡在卡車(chē)市場(chǎng)中所占份額不斷加加大，輕卡市場(chǎng)的中高端趨勢也是越來(lái)越明顯。在看準市場(chǎng)機遇后，四川現代直指中高端路線(xiàn)，果斷推出高品質(zhì)經(jīng)濟實(shí)用型輕卡產(chǎn)品--瑞越。



　　得益于人體工學(xué)的設計，讓瑞越的座椅無(wú)論乘坐還是駕駛都更加舒適。中間儲物盒、杯座等一些實(shí)用的配置也都應有盡有。

　　伴隨著(zhù)淘汰黃標車(chē)的強制性政策出臺；特別是在國四排放標準升級的大背景下，輕卡市場(chǎng)迎來(lái)一場(chǎng)品質(zhì)與技術(shù)綜合考驗的挑戰。采用3.0L的玉柴發(fā)動(dòng)機，瑞越的扭矩可達300N.m，加速性能非常優(yōu)越，在保證動(dòng)力的同時(shí)其油耗水平也有驚人表現，充分滿(mǎn)足了中短距離物流運輸事業(yè)者減少時(shí)間和費用的訴求。



　　另外，它還采用了簡(jiǎn)約結構的底盤(pán)車(chē)架和高承載性后橋，高強度鋼的運用確運輸過(guò)程中的載重性。而且還運用了高端輕卡才配備的電子式油門(mén)踏板，節省燃油也便于維護。更為高端的氣助力液壓，讓駕駛員操作更輕松。

　　從2006年生產(chǎn)輕卡瑞捷，到2014年新車(chē)型瑞越升級上市，四川現代力求在未來(lái)的市場(chǎng)升級大潮中占得先機。究竟誰(shuí)是最后勝利的王者？市場(chǎng)自有分說(shuō)。