福田戴姆勒歐曼GTL超能版于6月起陸續登陸全國各地，可謂是遍地開(kāi)花，喜訊頻傳，銷(xiāo)量一次又一次的被大幅度刷新，2014年11月25日，又一特大喜訊撲面而來(lái)，在第七屆中國國際卡車(chē)節油大賽上，福田歐曼GTL超能版以百公里油耗28.05L（6*4，430馬力，40噸標載）和27.98L（6*2，380馬力，38.5噸標載）的最好成績(jì)，勇奪“節油冠軍”榮譽(yù)稱(chēng)號，為“節油”進(jìn)行重新定義

歐曼GTL超能版奪得節油大賽冠軍

　　領(lǐng)先的國際技術(shù)，孕育節油新產(chǎn)品

　　集萬(wàn)千寵愛(ài)的歐曼GTL超能版是由中美德三方聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)，擁有美國的創(chuàng )新科技，結合歐洲的設計基礎，再加上康明斯ISG超能發(fā)動(dòng)機與戴姆勒整車(chē)匹配技術(shù)的完美融合，最終孕育出這款世界級的重卡，從節油、動(dòng)力、安全等方面得到了巨大的突破。

康明斯ISG超能發(fā)動(dòng)機與戴姆勒整車(chē)匹配技術(shù)的完美融合

　　超能康明斯ISG發(fā)動(dòng)機，打造節油新品質(zhì)

　　首先，從發(fā)動(dòng)機上來(lái)看，康明斯ISG發(fā)動(dòng)機采用2000巴超高壓噴射技術(shù)，超高的噴射壓力可以使燃油霧化更加充分，從而提升燃燒效率，不僅可以顯著(zhù)的降低排放，還能大大降低油耗。而且其優(yōu)秀的適應油品能力，還可以更好的保證運輸效率。

福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機

　　康明斯ISG發(fā)動(dòng)機還擁有領(lǐng)先的模塊化設計理念，其輕量化的設計理念使ISG發(fā)動(dòng)機比其他常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機零件數減少一半以上，在減輕發(fā)動(dòng)機重量的同時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機運轉壓力，從而更好的降低油耗。

　　獨有"LBSC"控制系統，提出節油新主張

　　歐曼GTL超能版獨有的康明斯智能轉速控制專(zhuān)利技術(shù)LoadBasedSpeedControl(LBSC)，可以根據不同的運行環(huán)境，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機轉速，無(wú)論平緩行駛，下坡或爬坡均能為駕駛員提供合適的轉速，從而減少不必要的動(dòng)力損失，駕駛員可在更低，更有效的發(fā)動(dòng)機轉速下進(jìn)行換擋，方便駕駛員駕駛，并能有效的減少油耗。

　　小算盤(pán)，定義節油新理念

　　據卡車(chē)網(wǎng)調查了解到，對于絕大數物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，燃油費用占到成本的35%，而歐曼GTL超能版經(jīng)過(guò)測試，會(huì )比其他同類(lèi)車(chē)型百公里省油2-3升，這無(wú)疑為善于精打細算的長(cháng)途運輸司機和物流企業(yè)提供了一個(gè)強大的福音，而且購買(mǎi)歐曼GTL超能版的用戶(hù)還將獲得整車(chē)首保全免費、整車(chē)3年不限里程保修和24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾、發(fā)動(dòng)機20萬(wàn)公里免費保養等等超大驚喜，單單這幾項，每臺歐曼GTL將為客戶(hù)減少一筆巨大的運輸支出，保證每個(gè)使用歐曼GTL超能版用戶(hù)的最大利益。

物流企業(yè)運輸成本

　　對于日益嚴峻的世界資源形勢，以及不斷增長(cháng)的油價(jià)趨勢，"低油耗"將成為各大品牌的主打，也必將成為用戶(hù)的強大吸引力。并且歐曼GTL超能版是針對國內高端重卡市場(chǎng)而設計，預計將成為高端重卡品牌市場(chǎng)的強大競爭力，對于即將在全國范圍內實(shí)施的國四排放標準，可完全滿(mǎn)足排放要求，經(jīng)過(guò)升級，可輕松達到國5國6排放標準，解決用戶(hù)后顧之憂(yōu)。