2014年12月12日，國內成品油或將迎來(lái)新一輪調整窗口，國內油價(jià)“十連跌”成定局，且下調幅度或創(chuàng )2013年4月新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)最大記錄。受此影響，國內市場(chǎng)購銷(xiāo)氣氛降至冰點(diǎn)，“兩桶油”批發(fā)價(jià)也跌至四年新低。

油價(jià)或迎來(lái)十連跌

　　受歐佩克會(huì )議上未達成減產(chǎn)協(xié)議、沙特宣布下調官方油價(jià)以保證市場(chǎng)份額等利空因素影響，國際油價(jià)“熊市”仍在持續。截至12月5日收盤(pán)時(shí)，紐約原油期貨價(jià)格下跌0.97美元，跌幅1.45%，跌至每桶65.84美元，為2009年7月29日以來(lái)的最低原油合約結算價(jià)格。同期，倫敦布倫特1月結算的原油期貨價(jià)格創(chuàng )下五年新低，并一舉跌穿每桶70美元重要關(guān)口。

　　受此拖累，國內油價(jià)調整參考的原油變化率也是在負值范圍內深跌。截至12月5日新機制執行后第43輪計價(jià)期第5個(gè)工作日，中宇原油估價(jià)69.746美元/桶，較基準跌6.484美元/桶，原油變化率為-8.51%，對應成品油下調幅度為360元/噸。而卓創(chuàng )資訊監測的變化率為-9.46%，對應下調450元/噸。

　　“全球經(jīng)濟復蘇緩慢且不均衡，能源需求及需求前景均不理想，供應過(guò)剩仍在未來(lái)一段時(shí)間內繼續利空油市，國際油價(jià)震蕩偏下的可能依舊較大。”分析師認為，12月12日成品油零售限價(jià)最終下調幅度或拉寬至410元/噸左右，或創(chuàng )新機制以來(lái)最大調幅。

　　分析師也認為，考慮到匯率及兼顧國內生產(chǎn)企業(yè)的利益，發(fā)改委或將適度縮小下調幅度，但本輪油價(jià)跌幅仍有可能刷新2013年4月新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)的最大記錄。

　　“十連跌”預期的漸濃，使得國內市場(chǎng)悲觀(guān)情緒嚴重，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心態(tài)抑制下，業(yè)者均保持低庫存操作，不敢貿然進(jìn)貨。另外，我國遭遇了今年入冬以來(lái)最強的一股冷空氣，北方地區汽柴油需求明顯減少。