在2014年雙11一日創(chuàng )下500多億銷(xiāo)售額的同時(shí)，不少業(yè)內人士也關(guān)注到了一個(gè)全新的領(lǐng)域——生鮮電商。相比其他服裝，家電等傳統商品領(lǐng)域，生鮮電商在本季表現出的發(fā)展勢頭驚人以順豐優(yōu)選為例，當日交易額就直接突破八千萬(wàn)，訂單量更是比十月份增長(cháng)了幾十倍。

　　根據2013年有關(guān)部門(mén)的數據顯示，2013年全網(wǎng)零售額高達2萬(wàn)億元，而生鮮方面的消費只占到1%不到?？紤]到居民傳統的消費心理和消費習慣，每年節假日都要買(mǎi)超多肉類(lèi)和海鮮，因此我們有理由相信生鮮這一塊未來(lái)發(fā)展的潛力巨大。正如順豐優(yōu)選的總裁崔曉琦表示，食品生鮮電商的未來(lái)發(fā)展不可估量。

　　但是與此同時(shí)我們也要看到的一個(gè)問(wèn)題就是生鮮電商目前牢牢卡在了冷鏈和倉儲上，就傳統采購流程來(lái)說(shuō)，生鮮采購并不比服裝或者電子產(chǎn)品要繁復，但是就采購之后的倉儲和物流運送則成為生鮮電商們的“老大難”。“生鮮跟其余的產(chǎn)品不一樣，我可以說(shuō)服裝晚個(gè)三五天到，那沒(méi)關(guān)系還是服裝。但是生鮮哪怕就晚了一天，可能包裹里的冰塊就會(huì )融化，直接造成變質(zhì)。”一位不愿透露姓名的小型生鮮電商平臺負責人表示，正是考慮到這樣的弊端，因此他們公司今年并沒(méi)有參與雙11的狂歡，讓雙11真正成為了包括天貓，順豐優(yōu)選等幾大生鮮大佬們玩得起的游戲。

　　目前為止，生鮮的運送辦法只有兩個(gè)，一是采用菜鳥(niǎo)物流，二是順豐速運，國內只有這兩者具備冷鏈配送的條件。而順豐物流為了增強自己的競爭力也是不斷地擴充自己的冷鏈配送城市，目前為止已經(jīng)覆蓋了全國近50個(gè)城市。