李師傅是云南彌勒人，從事昆明到廣州的日用百貨運輸，擁有東風(fēng)、歐曼牽引車(chē)共計3臺。說(shuō)起當初的選擇歐曼李師傅感慨到“當時(shí)我對歐曼GTL超能版宣傳的發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里保養，20萬(wàn)公里之內免費，百公里比同類(lèi)車(chē)型節油2-3升，還是有些不敢相信。”

歐曼GTL超能版

　　這時(shí)銷(xiāo)售人員全方位多角度的熱情講解打動(dòng)了李師傅：該車(chē)采用NanoNetTM專(zhuān)利納米技術(shù)的燃油濾、機油濾，燃油濾清系列產(chǎn)品對4微米以上雜質(zhì)的過(guò)濾效率達到了98.7%，對水分離的效率更是高達99%，是柴油濾清器的頂尖產(chǎn)品；同時(shí)，機油濾更內置強力增效緩釋劑，為發(fā)動(dòng)機提供超長(cháng)效濾清保護。獨有的LBSC智能轉速控制專(zhuān)利技術(shù)，會(huì )智能控制發(fā)動(dòng)機轉速，“虛擬節油教練”確?？ㄓ褌冊隈{駛時(shí)更省油。獨步業(yè)界的超高壓噴射技術(shù)，優(yōu)化燃油霧化效果，使用起來(lái)更節油、更經(jīng)濟。

　　最終李師傅購買(mǎi)了一臺430馬力6X4 GTL超能版。經(jīng)過(guò)八個(gè)月的運營(yíng)，該車(chē)成為云南省首位到達10萬(wàn)公里的GTL超能版牽引車(chē)，并于2015年4月7日在服務(wù)站進(jìn)行保養。

　　具體使用下來(lái)的效果怎么樣呢？李師傅興致勃勃的給我們講開(kāi)了：“我主要拉日用百貨，現在不敢超載，基本都在35T—38T，路線(xiàn)是昆明—廣州—昆明，來(lái)回2760公里左右，我用的2臺東風(fēng)和1臺歐曼，歐曼一個(gè)來(lái)回能省320元的加油費，按照現在的油價(jià)，就相當于節油60升左右，做到了節油2-3升的承諾；現在我10萬(wàn)公里來(lái)保養，不用排隊等候，而且全部免費，這次我對歐曼算是服了！這個(gè)月我還要再買(mǎi)一臺同樣的車(chē)。”

　　記者根據李師傅提供的數據，大概測算了下他10萬(wàn)公里所能節省的油費和保養費，具體如下：10萬(wàn)公里保養免費，競品需要自費保養6—8次，單次費用1780元（不含工時(shí)費），合計10680元—14240元，取平均值為12460元；10萬(wàn)公里節省燃油約合11500元，10萬(wàn)公里內總計節約開(kāi)支23960元。面對這樣的運營(yíng)和節油價(jià)值，身為卡車(chē)人的你，心動(dòng)了嗎？心動(dòng)不如行動(dòng)。