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誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道!看行業(yè)先行者認可歐曼GTL超能版

  隨著(zhù)國四重卡在山西地區逐漸普及,歐曼的超能版系列產(chǎn)品也漸漸被廣大客戶(hù)所接受。全山西涌現出了一大批試水超能版牽引車(chē)的用戶(hù),忻州的客戶(hù)馬俊峰就是這樣一位敢于嘗試新鮮事物的行業(yè)先行者。

   在2014年8月份購買(mǎi)了一臺歐曼GTL超能版430馬力危險品牽引車(chē),是忻州首位GTL超能版的產(chǎn)品用戶(hù)。“當時(shí)聽(tīng)說(shuō)了歐曼GTL超能版產(chǎn)品可以做到10萬(wàn)公里保養,覺(jué)得不可思議,當地用的其他品牌的車(chē)都是2萬(wàn)公里就得保養一次”,馬老板說(shuō):“半信半疑地就去了(參加忻州匯福的新品推介會(huì )),講課老師把這個(gè)車(chē)如何做到10萬(wàn)公里講得很詳細,我開(kāi)始有點(diǎn)心動(dòng)了,就抱著(zhù)試一試的心里買(mǎi)了一臺。就算達不到10萬(wàn),達到5萬(wàn),我也算是賺著(zhù)了,你說(shuō)不是?”

馬老板的歐曼GTL超能版車(chē)輛參數
馬老板的歐曼GTL超能版車(chē)輛參數

  馬老板已經(jīng)有20多年的重卡運營(yíng)經(jīng)驗了,是忻州第一批進(jìn)入危險品運輸行業(yè)的重卡用戶(hù),經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,在當地的卡車(chē)用戶(hù)里也算得上是前輩了。但馬老板接觸歐曼超能版還是14年5月的事,當時(shí)了解到超能版是由中美德三國技術(shù)專(zhuān)家聯(lián)合打造的新一代產(chǎn)品,在油耗、舒適性、可靠性和安全性上都有很好的突破,而且不光省油,還省剎車(chē)片、輪胎,10萬(wàn)公里才做一次保養周期、首保還全免費,拉危險品再適合不過(guò)了。

  馬老板提了車(chē),因為要去河北拉活兒,麻利兒的在河北上好了戶(hù)。第一趟出活,他小心的很,都沒(méi)敢讓司機開(kāi),自己全程打了個(gè)來(lái)回。“老師講的時(shí)候,我就聽(tīng)的很認真,試乘試駕的時(shí)候基本都操作過(guò)一遍了,上手也比較快”,馬老板說(shuō):“開(kāi)的時(shí)候把6擋起步、智能轉速控制LBSC、定速巡航,還有ibrake都試了個(gè)遍,高科技就是好啊,轎子舒服,操作也很方便。”另外,馬老板在運營(yíng)過(guò)程中,一直都細心地記錄著(zhù)車(chē)輛的運營(yíng)成本,我們?yōu)樗隽艘幌驴偨Y:

  工作人員跟他聊起了燃油消耗情況,馬老板核算了下,如果路況相對再好一些的話(huà),每公里燃油成本差不多2塊1左右,百公里平均油耗大約34,要比相同路線(xiàn)的其他品牌的卡車(chē)節省一些燃油成本。馬老板反映,用了這么久基本沒(méi)有故障,而且保養周期長(cháng)了,人停車(chē)不停,比其他的車(chē)運營(yíng)效率更高,一個(gè)月可以多跑好幾趟,同樣的運費下,自然比別的車(chē)要多賺錢(qián)。

馬老板的歐曼GTL超能版車(chē)輛參數
歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機十萬(wàn)公里保養一次

  2015年4月15日,忻州匯福公司在第四代智能運煤牽引車(chē)忻州站的活動(dòng)現場(chǎng)上,舉辦了“忻州首臺GTL超能版十萬(wàn)公里保養”的見(jiàn)證儀式,并為他頒發(fā)了“忻州首臺10萬(wàn)公里踐行人”的榮譽(yù)稱(chēng)號。這項榮譽(yù)對于像馬俊峰這樣的敢于嘗試新鮮事物的行業(yè)先行者,是再稱(chēng)合不過(guò)了!活動(dòng)現場(chǎng),馬老板當即決定再提2臺超能版,來(lái)提升自己的運輸能力,足見(jiàn)他對這款產(chǎn)品的信任!

  4月初的時(shí)候,車(chē)輛達到了保養里程,馬老板把車(chē)開(kāi)到了忻州華遠服務(wù)站,按廠(chǎng)家要求做了10萬(wàn)公里保養,“到了5萬(wàn)多的時(shí)候,我有點(diǎn)擔心了,都跑了這么遠了,還不保養,不會(huì )對車(chē)不好吧。給服務(wù)那邊打電話(huà),說(shuō)一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題,所以一直開(kāi)到快10萬(wàn)公里,才去華遠服務(wù)站做的保養。”馬老板笑著(zhù)對我們回訪(fǎng)的工作人員說(shuō):“10萬(wàn)公里真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,我就在想,是不是跑個(gè)11萬(wàn)也沒(méi)事,當然,人家廠(chǎng)家既然宣傳的是10萬(wàn)公里,自然有人家的道理,該保養的時(shí)候還是得去保養的,不過(guò)我現在是真的相信10萬(wàn)公里保養了!歐曼GTL超能版,誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道!

  現在馬老板的車(chē)已經(jīng)跑了10.8萬(wàn)公里了,開(kāi)始進(jìn)入他的第二個(gè)10萬(wàn)公里的超能旅程??粗?zhù)他啟動(dòng)了車(chē),漸漸遠去,我們相信越來(lái)越多的用戶(hù)會(huì )從歐曼的超能系列產(chǎn)品中受益。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
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