鄭州，地處中原腹地，是一座商貿物流十分發(fā)達的城市。2014年10月15日歐曼GTL超能版上市以來(lái)，鄭州華杰物流公司老板馬中杰先購買(mǎi)5輛歐曼GTL430超能版，運營(yíng)幾趟后，發(fā)現ISG超能版動(dòng)力強勁，節油明顯，就陸續增購了20多輛超能版，轉眼半年過(guò)去了，這些車(chē)基本都到了10萬(wàn)公里首保期，這些這到底運營(yíng)的怎么樣，請隨我一起到鄭州四通停車(chē)場(chǎng)馬老板那里看看吧。

馬老板與自己歐曼GTL超能版合影

　　馬老板說(shuō)他來(lái)自周口扶溝，之前自己也是一名司機，在2003年創(chuàng )辦自己的物流公司，隨著(zhù)這幾年物流業(yè)的快速發(fā)展，周口公司車(chē)輛規模迅速達到300余量，因為歐曼車(chē)輛皮實(shí)可靠，公司90%都是歐曼車(chē)，隨著(zhù)業(yè)務(wù)拓展，2013年在鄭州開(kāi)設新的運輸公司，鄭州華杰運輸有限公司，車(chē)輛規模迅速發(fā)展到到80余量，因為歐曼車(chē)輛讓自己公司發(fā)展順水順風(fēng)，鄭州新公司車(chē)輛清一色歐曼，有幸遇到一臺超能版正在做首保，里程已經(jīng)到了102167公里。

　　說(shuō)起超能版10萬(wàn)公里保養，部分司機還心存疑慮，但是馬老板說(shuō)：歐曼和福田康明斯都是國內一流大企業(yè)，我相信他們對產(chǎn)品做出的承諾，在說(shuō)?？档臑V芯和機油質(zhì)量不是一般國內企業(yè)能比的，我要求司機到10萬(wàn)公里才做保養，發(fā)動(dòng)機目前運行非常穩定，油耗也非常低，從鄭州運輸鋼材、鋁板到廣州，車(chē)貨總重一般在70噸左右，車(chē)輛平均油耗在37升，公司給司機定的油耗標準為百公里40升，因為給司機定的基本工資較低，節油獎是司機收入很大一部分，給歐曼配套其他品牌發(fā)動(dòng)機油耗標準是42升百公里，但是司機都搶著(zhù)開(kāi)ISG超能版，司機多掙錢(qián)，公司也節省運營(yíng)成本，節油效果真不是蓋的??！幾百臺車(chē)所產(chǎn)生的效益非?？捎^(guān)。馬老板風(fēng)趣的說(shuō)：管住駕駛員的腳，一年能省下一輛路虎。

歐曼GTL超能版十萬(wàn)公里保養受認可

　　我問(wèn)身邊正在做保養的司機葛師傅，你是如何在超載情況下做到節油的，葛師傅表示要控制腳下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機轉速控制在1000-1300rpm之間，車(chē)速控制在70-80km/h之間，因為ISG發(fā)動(dòng)機是低速大扭矩發(fā)動(dòng)機，在低轉速的情況下動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足車(chē)輛使用需要。俗話(huà)說(shuō)不怕慢就怕站，如果車(chē)輛跑85碼以上油耗會(huì )迅速增加，鄭州到廣州1500多公里，跑一趟也快不了2小時(shí)，節省的油錢(qián)放到腰包才是最實(shí)在的，從安全角度說(shuō)，車(chē)速快了也增加安全風(fēng)險。自從公司實(shí)行節油獎以來(lái)，司機們茶余飯后談?wù)摰脑?huà)題就是如何探討駕駛技巧，油耗降低了，車(chē)輛故障率也大大下降。

　　馬老板在周口物流行業(yè)有很大影響力，看到馬老板購買(mǎi)超能版以來(lái)，事業(yè)做得風(fēng)生水起，在周口老家及鄭州周邊迅速掀起一場(chǎng)超能風(fēng)暴，GTL超能版迅速占領(lǐng)高效運輸市場(chǎng)，引起行業(yè)震動(dòng)。因為超能版市場(chǎng)保有量逐步增加，服務(wù)站主動(dòng)在配件，保養品方面都有充足準備。

　　在物流行業(yè)競爭十分激烈的今天，精細化管理對公司健康發(fā)展十分重要，司機做到正確駕駛，爭做節油先鋒，對于馬老板這樣公司，每年就是上百萬(wàn)元的經(jīng)濟效益，再加上司機規范駕駛，在車(chē)輛維修保養，安全方面隱性費用支出減少，對物流公司的發(fā)展壯大都是核心競爭力。最后祝愿馬老板在致富的路越走越寬，愿葛師傅陪同公司一起發(fā)展壯大，也祝愿在幕后默默服務(wù)的廣大維修師傅們身體健康，好人一生平安。