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又添力作 中國重汽SITRAK C5H消防車(chē)、電視轉播車(chē)下線(xiàn)

  2015年4月,中國重汽SITRAK C5H消防車(chē)、廣州電視轉播車(chē)在中國重汽濟南商用車(chē)公司成功下線(xiàn)。

中國重汽SITRAK C5H底盤(pán)
中國重汽SITRAK C5H底盤(pán)

  C5H消防車(chē)沿襲MAN消防的優(yōu)秀基因,為SITRAK-C5H系列首輛消防車(chē)輛。該車(chē)配置TGA中長(cháng)駕駛室,著(zhù)消防紅色,動(dòng)力選用MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機,匹配德國進(jìn)口帶取力變速箱,前后懸選用少片簧,減震、減重效果明顯。匹配MAN技術(shù)單后橋,重汽自制研發(fā)的6T盤(pán)式前軸,前盤(pán)后鼓匹配4S/4MABS制動(dòng)系統使其更為安全可靠,并配置智能通,為車(chē)輛管理帶來(lái)更為智能化的管理體驗。

  廣州電視轉播車(chē)為高端重卡進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的又一力作。該車(chē)匹配TGA中寬體加長(cháng)駕駛室,出色的凈空高度,雙臥鋪配置,良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,為電視工作者量身打做。動(dòng)力選用MAN技術(shù)國產(chǎn)化電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機,低噪音、動(dòng)力強、安全可靠,匹配采埃孚變速箱,ABS控制裝置的制動(dòng)系統,與ADR安全控制系統結合,全方位提升了車(chē)輛的安全性能;前懸少片簧,后懸采用曼技術(shù)空氣懸架,與盤(pán)式前橋、MAN技術(shù)雙后橋匹配,同時(shí)使用ECAS電控系統調節氣囊,降低整車(chē)固有頻率整車(chē)駕駛平順性更好,使其駕乘體驗更為舒適、實(shí)用;重汽智能通的搭載更加方便于車(chē)隊管理。高端的配置,舒適的駕乘,安全可靠的動(dòng)力保障,是中國重汽利用曼技術(shù)為專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域貢獻出又一杰出產(chǎn)品。(

來(lái)源:中國重汽 作者:卡車(chē)小伙
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 SITRAK C5H 消防車(chē)
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