2015年6月5日，福田戴姆勒歐曼GTL超能版載貨車(chē)正式登陸南昌，成功打響了全國上市第一槍。而在上市現場(chǎng)更是有歐曼GTL超能版10萬(wàn)公里換油保養助陣。運營(yíng)里程達到99635公里才換油的超能版讓現場(chǎng)百余江西媒體與用戶(hù)代表現場(chǎng)見(jiàn)證了這一重磅的是超能版發(fā)動(dòng)機。
張先生與自己的歐曼GTL超能版合影
據了解，車(chē)主張家輝來(lái)自江西高安，去年10月份購車(chē)，主要運輸大理石和化纖物品，跑安徽至福建路線(xiàn)，全程六七百公里，路況以山地為主，油耗在36L左右，自從開(kāi)上歐曼超能版之后，實(shí)際油耗確實(shí)比較省，舒適性也高，保養更節約更省心了，歐曼GTL超能版有不一樣的硬技術(shù)支撐。
現場(chǎng)技術(shù)人員通過(guò)理論講解與實(shí)際見(jiàn)證相結合的形式，讓現場(chǎng)用戶(hù)全面了解10萬(wàn)公里換油背后的技術(shù)硬實(shí)力。如：歐曼GTL超能版創(chuàng )新NanoNet?納米專(zhuān)利燃油濾清系統能有效過(guò)濾4微米以上雜質(zhì)，干濕結合的缸套技術(shù)減少機油氧化和消耗，內置強力增效緩釋劑提供超長(cháng)濾清保護，以及超高壓噴射技術(shù)燃燒更充分等四項突破技術(shù)。
現場(chǎng)見(jiàn)證十萬(wàn)公里換油
“看了技術(shù)人員的展示，歐曼超能版的十萬(wàn)公里保養不得不服，靠的都是硬技術(shù)、硬功夫。”現場(chǎng)一位實(shí)際見(jiàn)證10萬(wàn)公里保養過(guò)程的艾師傅表示，"原來(lái)保養都是換機油，差不多1、2萬(wàn)公里就要換一次，成本。
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