雖然戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳未來(lái)卡車(chē)2025的量產(chǎn)還沒(méi)提上日程，但是傳統的奔馳大貨車(chē)已經(jīng)開(kāi)始了半自動(dòng)駕駛進(jìn)程了。早些時(shí)候，德國政府批準戴姆勒在該國的Autobahn8公路上測試，奔馳率先測試了一款加裝了“HighwayPilot”半自動(dòng)駕駛系統的梅賽德斯Actros牽引車(chē)。
奔馳半自動(dòng)化駕駛示意
據悉，HighwayPilot包括了一個(gè)前置雷達、一對相機和自適應巡航控制系統。而且它已在德國和美國的測試路上行駛了約20,000公里。系統能令Actros在公路上自行駕駛。在系統啟動(dòng)之后，司機就只需擔當監察的角色。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運?：奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)、定制
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運?：奔馳卡車(chē)專(zhuān)職培訓師培訓授人予漁
奔好運?服務(wù)品牌榮獲2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)服務(wù)品牌鼎新獎
奔馳卡車(chē)彭杰：不看廣告看療效 “五實(shí)”真實(shí)感受奔馳卡車(chē)
奔馳卡車(chē)Matthias Sebastian Vaitl：配件價(jià)格透明化 “奔好運?”APP一鍵直達
奔馳卡車(chē)王勇：沒(méi)有配件談不上服務(wù) 沒(méi)有中間商賺差價(jià)
奔馳卡車(chē)鞏金甌：負責奔馳質(zhì)量 把好每一道關(guān)
奔馳卡車(chē)Eduardo Benassi：奔馳卡車(chē)是我的第三個(gè)孩子 要符合客戶(hù)期待
奔馳卡車(chē)張明：奔馳標準是唯一標準
從試用到復購 奔馳卡車(chē)贏(yíng)得?；愤\輸信賴(lài)
超低能耗省錢(qián)高效，?？蛋l(fā)動(dòng)機是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng )造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車(chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節省3毛錢(qián)，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州，財富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng)，共繪現代商用車(chē)海外藍圖！
