信天游，鐫刻在西北黃土高原上的陜北民歌。曲調悠揚高亢，粗獷奔放，韻律和諧，不加修飾地透著(zhù)健康之美。歐曼GTL超能版，德美中聯(lián)合打造的全新一代智能重卡。整車(chē)五大突破，技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，售后服務(wù)完善，是國內重卡用戶(hù)得以信賴(lài)的車(chē)型。

　　榆林佳縣的李書(shū)林，地地道道的陜北漢子，從事重卡運輸近20年。和他聊天，直來(lái)直去，透露出的豪爽正直恰如信天游般自由奔放，語(yǔ)境都能帶你感同身受。而談到去年11月新買(mǎi)的福田戴姆勒歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車(chē)，李書(shū)林更是點(diǎn)贊連連!

　
　李書(shū)林與他的歐曼GTL超能版

　　點(diǎn)贊一：上坡動(dòng)力足高2檔 下坡制動(dòng)強低2檔

　　與李師傅相遇在長(cháng)沙，他駕駛的歐曼GTL超能版拖著(zhù)13m高欄掛車(chē)，這趟貨是送往西安的地板瓷磚，車(chē)貨總重已經(jīng)接近標載紅線(xiàn)55T，但對于李師傅來(lái)說(shuō)，這是一次極其普通的運輸。

　　常年往返于榆林至廣東、湖南、湖北等地，出來(lái)拉陜北“特產(chǎn)”煤炭運往南方工廠(chǎng)，回去的時(shí)候則要到處聯(lián)系信息站配貨，李師傅坦言自己的車(chē)比較“苦重”：“沒(méi)辦法，想要賺錢(qián)只能多拉，但非常滿(mǎn)意的是歐曼GTL超能版的動(dòng)力夠足!不僅是相比以往駕駛車(chē)輛每趟能早到幾小時(shí)，就包括與同區間運行車(chē)輛相比，同樣是動(dòng)力輸出380馬力上下的牽引車(chē)，同樣的變速箱和后橋速比，配同樣的貨，爬同樣的坡，歐曼GTL超能版肯定第一登頂，秘訣就在于每次需要降檔增扭時(shí)，超能版總是能高2檔(一般從12檔降到10檔則可，而其他車(chē)型則需要降到8檔才有足夠扭矩輸出)，效率更高，速度自然更快。這得益于歐曼GTL超能版搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機擁有的低轉速大扭矩特性，發(fā)動(dòng)機能夠在1000-1500r/min的寬泛低轉速經(jīng)濟油耗區輸出最大2300N·m扭矩，較同類(lèi)產(chǎn)品的動(dòng)力輸出高10%左右，速度自然領(lǐng)先。

　　李師傅的歐曼GTL超能版不僅動(dòng)力足跑的快，而且還安全好剎得住。同樣是上述情況，駕駛歐曼GTL超能版的李師傅談到自己下長(cháng)坡很少打開(kāi)淋水裝置，包括制動(dòng)踏板也踩得少。這樣的超能表現功勞當屬康明斯ISG獨有的IBrake發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)技術(shù)，下坡過(guò)程中李師傅僅需根據道路坡度和車(chē)輛速度情況適宜撥動(dòng)iBrake旋鈕開(kāi)關(guān)的1檔(低檔)和2檔(高檔)，IBrake集成排氣搖臂與壓縮制動(dòng)，不向氣缸噴油，在壓縮沖程后期打開(kāi)排氣門(mén)，消除了壓縮氣體能量的反彈，增加了發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的效率，最高可為整車(chē)提供370馬力的強大制動(dòng)力，效率輕松提升50%，下坡速度可達70km/h。

　　
歐曼GTL超能版動(dòng)力充沛 安全有保障

　　動(dòng)力充沛，安全有保障是李師傅對超能版的第一贊，同時(shí)也是李師傅當時(shí)購車(chē)時(shí)最關(guān)乎的要素，顯然超能版滿(mǎn)足他的需求。

　　點(diǎn)贊二：有里有面兒 國道油耗36L/100公里

　　“超能版動(dòng)力這么足，油耗會(huì )不會(huì )很高”這個(gè)問(wèn)題也是李師傅初次接觸歐曼GTL超能版的疑惑。為此李師傅曾在陜西一段線(xiàn)路測試過(guò)，70%以上的國道路，超能版平均油錢(qián)在1.7元/公里(當時(shí)油價(jià)是4.7元/L)，折合計算油耗在36L/100km上下，相比之前車(chē)型要低2L/100km，這樣的表現另李師傅喜出望外，直呼當初的選擇是正確的 。

　　而車(chē)輛目前已經(jīng)運行6.7萬(wàn)公里，節油表現十分穩定，同時(shí)歐曼GTL超能版領(lǐng)先的10萬(wàn)公里換機油間隔也為李師傅節省更多資金和爭取到更多賺錢(qián)時(shí)間。李師傅講到：“相比之前車(chē)型的油耗表現和保養間隔，超能版相當于給我免費雇了一位好司機。“

　　
每次出車(chē)回家是李師傅最開(kāi)心的時(shí)光

　　在談話(huà)的最后，性格豪爽的李師傅坦言目前每月純收入2萬(wàn)元以上，在這樣的物流形勢下還是比較滿(mǎn)意的，但有一點(diǎn)遺憾和許多卡車(chē)人一樣，以車(chē)為家，回家的次數太少，對不起家人孩子。但好在李師傅有“超能版”這個(gè)家：外觀(guān)顏值高，內部舒適性好，帶來(lái)不錯的駕乘環(huán)境。

　　整個(gè)談話(huà)過(guò)程，李師傅的雙手一直沒(méi)有離開(kāi)方向盤(pán)，目視前方，車(chē)輪滾滾，路在腳下?；蛟S這位陜北漢子的腦海中早已回蕩起信天游的曲調，而超能版已然成為他對美好生活追求的寄托。