在德國慕尼黑展覽中心4號大廳里，幾輛銀灰色的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)盡展王者之尊，引人側目。
奔馳展臺
梅賽德斯-奔馳Arocs系列
奔馳Arocs
歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機與PowerShift3自動(dòng)擋變速箱的搭配，使得Arocs具有極高的經(jīng)濟性。Arocs搭載的BlueTec®直列六缸發(fā)動(dòng)機，配備了廢氣渦輪增壓和中冷器，在發(fā)動(dòng)機轉速略高于怠速時(shí)即可提供強大的扭矩。四款排量分別為7.7L、10.7L、12.8L和15.6L的發(fā)動(dòng)機所產(chǎn)生的最大扭矩為1,000Nm-3,000Nm。優(yōu)化的底盤(pán)和傳動(dòng)系統，如可以逐級控制的差速鎖能夠使扭矩得到進(jìn)一步分配，將動(dòng)力盡可能高效地輸出到地面轉化成驅動(dòng)力。
Arocs是梅賽德斯-奔馳旗下專(zhuān)用于建筑工程的重型卡車(chē)，在2013寶馬展上首次與全球用戶(hù)見(jiàn)面
經(jīng)過(guò)優(yōu)化的PowerShift3自動(dòng)變速箱是Arocs的標準配置，有8速、12速、16速可供選擇。它實(shí)現了精確快速的換擋操作，駕駛感受更為舒適。在非公路環(huán)境作業(yè)中，Arocs的駕駛員可以用一個(gè)固定擋位來(lái)實(shí)現持續的動(dòng)力輸出，以應對那些泥濘的路況。在極端的地形條件下，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式，以便在復雜地形中完全掌控車(chē)輛。而標準/經(jīng)濟模式可以讓車(chē)輛在公路上更經(jīng)濟地行駛。
奔馳Arocs
Arocs擁有專(zhuān)為越野路況設計的齒輪式全輪驅動(dòng)系統，能夠滿(mǎn)足高強度的連續工作，并可以承受比以往更大的載荷。
奔馳Arocs
Arocs的懸掛和底盤(pán)設計使得動(dòng)力輸出更加順暢，最大程度吸收不平路面帶來(lái)的沖擊
奔馳Arocs
“斗齒”造型的進(jìn)氣格柵、鋼制保險杠、堅固的散熱器保護罩……極具陽(yáng)剛之美的Arocs
梅賽德斯-奔馳Atego系列
有著(zhù)“中卡之王”稱(chēng)號的Atego系列車(chē)型操作簡(jiǎn)單、機動(dòng)靈活，是市政行業(yè)車(chē)底盤(pán)的理想選擇，同時(shí)也適用于場(chǎng)地狹小的建筑工地作業(yè)。
奔馳Atego
Atego系列可搭載6款發(fā)動(dòng)機，功率范圍覆蓋115kW(156hp)到210kW(286hp)。低油耗從而實(shí)現低排放是高可靠性的BlueTec®發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢。Telligent®智能發(fā)動(dòng)機管理系統保證發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力和高燃油經(jīng)濟性。3種6擋變速器和1種9擋變速箱，確保在動(dòng)力傳遞過(guò)程中最小的動(dòng)力損失。
奔馳Atego
Atego系列的車(chē)輛總重為7.5-16噸，配合其動(dòng)力強勁的發(fā)動(dòng)機，良好的操控性以及緊湊的外形設計，成為各種專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的商家選擇。
Atego有四種駕駛室可選，充分融合了人性化設計理念，極大地提高了駕乘和作業(yè)舒適性。其中，S型駕駛室最大特點(diǎn)是擁有緊湊的外形尺寸，但內部空間卻非常寬敞。
奔馳Atego
梅賽德斯-奔馳Actros SLT & Arocs SLT
說(shuō)到梅賽德斯-奔馳A字打頭的車(chē)型系列，最后不得不提的是兩個(gè)“大家伙”——Actros SLT和Arocs SLT。擁有超強牽引能力和穩定表現的Actros SLT & Arocs SLT重型牽引車(chē)，是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)專(zhuān)為特殊重載工況設計的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
總牽引重量可達250噸
Actros SLT & Arocs SLT采用動(dòng)力強勁的發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓中冷，輸出功率可達到460kW(625hp)，扭矩可達3000Nm。發(fā)動(dòng)機在低轉速下可以提供較大的扭矩，在稍高于怠速的轉速下就可以提供良好的驅動(dòng)力。此外，帶超速擋的16擋變速箱各擋位速比合理，在各種工況下，能夠保證動(dòng)力性能并獲得良好的燃油經(jīng)濟性。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
慢速重載運輸車(chē)輛對于動(dòng)力與傳動(dòng)系統的冷卻有著(zhù)較高的要求。為了提供高效的冷卻能力，奔馳 SLT配備標準的皮帶驅動(dòng)式高速風(fēng)扇，并且在駕駛室后方加裝了額外的冷卻系統。此外，奔馳SLT為渦輪離合器和變速箱也配有獨立的散熱器，及時(shí)將熱量散發(fā)出去。保證車(chē)輛“冷靜”，從容不迫有底氣。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
具有陽(yáng)剛之美的Arocs建筑工程專(zhuān)用車(chē)系列、號稱(chēng)“中卡之王”的多功能Atego系列、平穩傳遞萬(wàn)鈞之力的Actros SLT & Arocs SLT，梅賽德斯-奔馳A系列產(chǎn)品在各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，展現強勁、可靠、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)異品質(zhì)，盡顯王者之尊。
