賽事愈加激烈，全球排名略下滑

　　截至7月月末，參賽車(chē)手和車(chē)隊持續增加，其中全球車(chē)手人數已升至近2萬(wàn)。4名中國車(chē)手進(jìn)入前30，18名進(jìn)入前100。雖然同比人數較6月有所下滑，但全球車(chē)手榜單第17名(中國車(chē)手榜單排名第1名)的程向紅，在前30的車(chē)手中，難度分最高，達到5.34。

2016FleetBoard®車(chē)手聯(lián)盟賽全球排名1
2016FleetBoard®車(chē)手聯(lián)盟賽全球排名2
2016FleetBoard®車(chē)手聯(lián)盟賽全球排名3

　　而在全球車(chē)隊排名中，中國車(chē)隊占據了4位，讓人欣喜的是中國隊第一次參賽就能在三分之二的時(shí)間過(guò)去后依舊穩居冠軍和季軍，而亞軍斯洛伐克隊的駕駛難度遠遠不如中國。第四、五位同樣來(lái)自中國，這樣的狀態(tài)反映了中國車(chē)隊的持續、穩定的發(fā)揮。

2016FleetBoard®車(chē)手聯(lián)盟賽全球排名4

　　中國競賽組7月表現

　　如賽前所說(shuō)，考慮到每個(gè)行業(yè)的工作環(huán)境，中國賽區特別設置了2個(gè)競賽組——長(cháng)途運輸及短途配送。

　　在7月長(cháng)途運輸賽組排名中，月度前三甲分別為：程向紅、趙俊海、劉新華，他們的駕駛得分分別為9.8、9.78、9.78。而短途配送組中：曾勇、孫大勇、梁偉超斬獲前三，駕駛得分分別為：9.63、9.53、9.5。

中國競賽組七月表現

　　綜上來(lái)看，7月賽況就像足球比賽60分鐘左右最膠著(zhù)的時(shí)候，沒(méi)有了開(kāi)賽前的興奮，體力也逐漸流失，但后面的跟隨者卻緊追不放。所以，在這個(gè)時(shí)候，更要咬緊牙關(guān)，再接再厲!

　　最后沖刺，穩中求勝

　　除了車(chē)手的不懈努力外，奔馳卡車(chē)中國培訓師翟老師還提到了車(chē)隊管理層的重要性，“每個(gè)車(chē)隊的管理層就是所有參賽駕駛員和車(chē)隊的中場(chǎng)和教練，既是堅強的后盾也是輸送戰斗力的源泉。”

　　“就目前全球排名第一的Huiyuan車(chē)隊來(lái)說(shuō)，它的管理層非常重視這次車(chē)手聯(lián)盟賽，出身駕駛員的車(chē)隊運營(yíng)總監和副總經(jīng)理親自駕駛車(chē)輛在運輸的道路上去獲得第一手駕駛資料，同時(shí)天天在FB車(chē)隊管理界面進(jìn)行分析，并且通過(guò)內部培訓師給予駕駛員及時(shí)指導，確保車(chē)隊比賽期間的駕駛者后勤供給，給駕駛員一個(gè)舒適放松的比賽環(huán)境。”

　　“全球排名第三jingtiechengtong車(chē)隊的管理者甚至決定在所有參賽的車(chē)隊駕駛員中間利用結果再進(jìn)行內部自己的小賽事，對于名列前茅的駕駛員由車(chē)隊提供相應的獎勵。”

　　回顧了7月賽況，你是不是已經(jīng)蓄勢待發(fā)，準備沖刺了?戰火“星”魂，最后一個(gè)月，讓我們一起為中國車(chē)手、車(chē)隊加油吧!