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四川現代:大道至簡(jiǎn) 方得衍化至繁

  “終于不用等到下一個(gè)猴年馬月了!“2016年這個(gè)丙申猴年的7月,對于四川現代宛若一道分水嶺:9月2月COUNTY上市、9月底致道800W上市、11月致道300M,2017年致道300N、致道500M……接踵而至的“致道”品牌系列,再加上“現代”的名頭,雙品牌戰略讓四川現代人長(cháng)舒了一口氣。
致道車(chē)標致道車(chē)標

  借勢而為借力而行,是中國眾多車(chē)企獨木難支后轉型再生、屢試不爽的法寶,近年間,一線(xiàn)大都市車(chē)企,無(wú)不通過(guò)抱大腿、傍土豪、求庇蔭,紛紛換來(lái)北上廣不相信眼淚的傳說(shuō),而四川南駿也同樣不能免俗的在2012年的春末夏初之際完成了與韓國現代的聯(lián)姻。號稱(chēng)首期投資高達54億元、4年擬實(shí)現營(yíng)業(yè)收入250億元的重卡合資企業(yè),但在初創(chuàng )的4年間,無(wú)論產(chǎn)品還是業(yè)績(jì),都無(wú)法達到預期目標。

致道800W致道800W

  雖然,早在2009年,四川現代的前身——資陽(yáng)南駿汽車(chē)集團,就已經(jīng)實(shí)現了全年產(chǎn)銷(xiāo)貨車(chē)、客車(chē)7.4萬(wàn)輛,創(chuàng )產(chǎn)值60億元,產(chǎn)銷(xiāo)規模位居全國汽車(chē)行業(yè)第十七位、全國商用車(chē)行業(yè)第十二位,穩居四川汽車(chē)行業(yè)第一位的好成績(jì)。但是,在與韓國現代牽手后的幾年時(shí)間里,還是沒(méi)能取得預期中的突破?;蛟S,這也是近年來(lái),眾多合資車(chē)企過(guò)度依賴(lài)外資品牌“成功之道”而造成“小時(shí)了了,大未必佳”的通病。雖然中國商用車(chē)市場(chǎng)已是世界最大的單一商用車(chē)市場(chǎng),目前國內眾多車(chē)企的產(chǎn)能還不足以滿(mǎn)足市場(chǎng)旺盛需求,“以我們目前的產(chǎn)能和銷(xiāo)售情況看,四川現代的商用車(chē)還是皇帝的女兒不愁嫁,可目前的業(yè)績(jì)還是遠遠低于我們初始規劃時(shí)的預期。”

現代致道四川現代致道

  “沒(méi)有更多的時(shí)間留給我們去厚積薄發(fā)了。”當四川現代人深知,無(wú)論是產(chǎn)品,還是企業(yè),在低估了中國市場(chǎng)與消費者對于本土車(chē)型的基本訴求后,順勢而來(lái)的就是用戶(hù)和市場(chǎng)的投票。不變通就沒(méi)有出路, 必須要讓外來(lái)的和尚學(xué)會(huì )念本地的經(jīng)、更要讓本地的和尚念好外來(lái)的經(jīng)。于是,深明其意的四川現代人在繼續打造創(chuàng )虎重卡和康恩迪中巴作為戰略產(chǎn)品的同時(shí),開(kāi)始放眼國內商用車(chē)市場(chǎng),認真分析不同用戶(hù)群體的需求,深度挖掘各層級終端細分市場(chǎng),最終制定出了“以高端商用車(chē)引領(lǐng)發(fā)展,以中高端商用車(chē)支撐發(fā)展,以經(jīng)濟型商用車(chē)推動(dòng)發(fā)展”的思路,同時(shí),潛心打磨、自主研發(fā)“致道”系列新產(chǎn)品,開(kāi)始了完善產(chǎn)品梯隊,細分品牌發(fā)展方向的戰略布局。

創(chuàng  )虎?;愤\輸車(chē)創(chuàng )虎?;愤\輸車(chē)

  隨著(zhù)致道e-COUNTY商務(wù)中巴和致道800W重卡兩款中巴新品的上市,四川現代自創(chuàng )的“致道”品牌就成了高性?xún)r(jià)比的代名詞,四川現代正通過(guò)更接地氣的”致道”與創(chuàng )虎和康恩迪等產(chǎn)品一道打造四川現代完善的品牌階梯,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的需求。

致道800W上市發(fā)布會(huì )致道800W上市發(fā)布會(huì )

  當企業(yè)從繁復表象中尋找到核心問(wèn)題根源,一切困難也都開(kāi)始簡(jiǎn)單到風(fēng)清云淡,隨之而來(lái)就是在大道至簡(jiǎn)之余,衍生出更多符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。9月26日,致道800W上海推廣實(shí)現開(kāi)門(mén)紅,韓國現代技術(shù)和中方技術(shù)融合得到用戶(hù)深度認可。今年,11月份即將推出的致道300M輕卡在駕駛室、整車(chē)底盤(pán)、油漆工藝等方面有很大提升,搭載康明斯、玉柴、云內等5種動(dòng)力,排量覆蓋2.5-3.8L,最大功率達143馬力,適用范圍更廣。隨后的時(shí)間里,四川現代產(chǎn)品仍將定位中端,采用四川現代先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn),運用先進(jìn)而精湛的制車(chē)工藝,采用更具競爭力的國內成熟零部件,突出高性?xún)r(jià)比,保障產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。高端市場(chǎng)方面,四川現代計劃明年引入高端輕卡QTc,繼續夯實(shí)高端化發(fā)展之路。中端市場(chǎng)方面,致道品牌將會(huì )推出重、中、輕、微型卡車(chē)及客車(chē)的全套產(chǎn)品線(xiàn),形成完善的產(chǎn)品矩陣,服務(wù)于更多用戶(hù),贏(yíng)得更多市場(chǎng)份額。

致道800標識致道800W標識

  “萬(wàn)物之始,大道至簡(jiǎn),衍化至繁”主旨源于周《易》的“易簡(jiǎn)而天下之理得矣。天下之理得,而成位乎其中矣。”這句道家的基本觀(guān)點(diǎn),正在被四川現代人的發(fā)展理念所印證。“只要抓住了中國市場(chǎng)需求這最基本的一個(gè)點(diǎn),后續的發(fā)展自然就會(huì )水到渠成”,四川現代的副總李永明自信滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王彧嬌
文章關(guān)鍵詞: 四川現代 致道300M 致道300N 致道500M
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