劉小影奪冠創(chuàng )虎節油賽

　　123公里15.21升，冠軍是個(gè)創(chuàng )虎通

　　開(kāi)賽前他仔細考慮的比賽的情況，通過(guò)他對創(chuàng )虎的了解進(jìn)行了分析。首先對比賽用車(chē)分析，對于創(chuàng )虎，劉小影再熟悉不過(guò)了。因為是節油比賽，他從三個(gè)方面考慮了車(chē)輛特點(diǎn)一是創(chuàng )虎所用發(fā)動(dòng)機為排量12.742升現代電控泵噴嘴發(fā)動(dòng)機，其經(jīng)濟轉速區區間為1000-1400轉，在1600轉時(shí)達到最大功率;二是創(chuàng )虎配置T230S12變速器(12檔)變速器的特點(diǎn)是2+3+2前后拆分的換擋模式換擋過(guò)程很快;第三點(diǎn)也是他最重視的一點(diǎn)那就是創(chuàng )虎的巡航功能，可以讓車(chē)輛保持勻速行駛非常有利于節油。

　　結合比賽實(shí)際狀況他考慮到，本次比賽使用的車(chē)頭并沒(méi)有托掛車(chē)，大家平常開(kāi)車(chē)總帶著(zhù)掛車(chē)，會(huì )不自覺(jué)把油門(mén)踩下去，他的想法是，定速巡航到最佳節油速度。比賽時(shí)除了上收費站和下收費站用制動(dòng)之外，剩下全都是用的巡航，時(shí)速保持在70~75km/h左右。而大膽的嘗試也讓他收到了奇效，全程123公里，僅耗油15.21L升。

　　4臺到20多臺，創(chuàng )虎貫穿創(chuàng )業(yè)路

　　四年前劉小影和朋友合做組建了車(chē)隊，經(jīng)過(guò)努力車(chē)隊由當初的散兵游勇變成了如今的正規車(chē)隊，并且在當地物流運輸圈子非常的出名，和華中物流等大型企業(yè)都簽訂了合作協(xié)議，得到了大部分人的認可。

劉小影的“創(chuàng )虎們”

　　車(chē)隊運營(yíng)了兩年之后，手頭也有了一些積蓄，劉小影又琢磨著(zhù)要擴充力量，之前的車(chē)也都已經(jīng)用舊，有了錢(qián)他就能給車(chē)隊好好的選上一次車(chē)。就在2014年他正在北京車(chē)展上尋找合適的車(chē)輛，當走到四川現代的展位時(shí)，剛剛上市的創(chuàng )虎重卡一下吸引住了他，問(wèn)了問(wèn)基本情況，又上車(chē)坐了坐，雖然當時(shí)沒(méi)能開(kāi)一下，但是他已經(jīng)對這臺卡車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　從車(chē)展回去之后劉小影立馬買(mǎi)了一臺創(chuàng )虎，想在車(chē)隊中實(shí)驗一下是否合適車(chē)隊使用。創(chuàng )虎果然不負眾望，無(wú)論是動(dòng)力、油耗、舒適性等性能都非常符合他們車(chē)隊的需要，尤其是油耗方面。從那之后創(chuàng )虎每出一臺新車(chē)他都會(huì )賣(mài)，車(chē)隊也由當初的四五臺車(chē)變成了現在了二十多臺，70%都是創(chuàng )虎車(chē)。

　　40升到35升，創(chuàng )虎護航守業(yè)路

　　劉小影說(shuō)：“創(chuàng )虎和國產(chǎn)車(chē)操控方式不一樣，操控好了就很省油，我們給新司機培訓之后油耗都降了很多。” 劉小影所說(shuō)的應該是創(chuàng )虎的掛擋方式，創(chuàng )虎2+3+2的前后拆分結構，讓很多中國用戶(hù)很不適應，找不到最佳的換擋時(shí)機，導致油耗高，其實(shí)只要習慣了這換擋方式換擋過(guò)程非常的快，而且越級加檔特別的快，油耗也可以迅速的降下來(lái)。

　　他們的車(chē)隊做零擔運輸，以平板車(chē)為主。創(chuàng )虎跑的是西安到臨沂、西安到武漢、西安到鄭州這三條專(zhuān)線(xiàn)。比如西安到臨沂，下坡路比較多，以前滿(mǎn)載54t，百公里油耗在35升左右，現在標載49t，最低在33~34L左右，而之前他使用的車(chē)輛油耗最低的都在40L左右。

劉小影和他的創(chuàng )虎

　　劉小影不僅僅是買(mǎi)了車(chē)，還和創(chuàng )虎經(jīng)銷(xiāo)商交起了朋友，憑借著(zhù)他講信用的好口碑，當地經(jīng)銷(xiāo)商寧愿自己冒風(fēng)險，不經(jīng)貸款就讓他分期支付。如果不是創(chuàng )虎經(jīng)銷(xiāo)商的幫助他也不可能發(fā)展的這么快。

　　依靠創(chuàng )虎劉小影創(chuàng )業(yè)成功，如今車(chē)隊已經(jīng)進(jìn)入了正軌，但是守業(yè)的過(guò)程還非常的漫長(cháng)而艱辛，這跟堅定了他以后還會(huì )繼續購買(mǎi)四川現代創(chuàng )虎的決心，他覺(jué)得要守住自己的產(chǎn)業(yè)更要靠創(chuàng )虎這樣的好車(chē)。最重要的是他覺(jué)得他的人生要和創(chuàng )虎一樣——沒(méi)有極限。