開(kāi)瑞綠卡

　　高效節油，動(dòng)力黃金組合

　　開(kāi)瑞綠卡搭載美國康明斯ISF2.8，其采用全新輕量化設計，總成干重僅214Kg，最大功率可以達到110KW，最高車(chē)速達到115Km/h，爬坡度≥40%，轉速高，具有極強的加速性能和爬坡能力。另外，開(kāi)瑞綠卡配置了世界領(lǐng)先品牌ZF變速器，傳動(dòng)效率達到95%以上，動(dòng)力系統優(yōu)化匹配，承載能力強，是開(kāi)瑞綠卡ISF2.8發(fā)動(dòng)機的黃金動(dòng)力搭檔。

　　在動(dòng)力組合的作用下，一方面使得開(kāi)瑞綠卡動(dòng)力澎湃，一路馳騁，另一方面由于兩者全新的輕型設計，整車(chē)輕量化，再通過(guò)動(dòng)力優(yōu)化，配合默契，使得油耗更低。而且，綠卡ISF2.8發(fā)動(dòng)機與國內4J、4K等相比，90km/h等速油耗僅為8.0L，節油4%-8%，滿(mǎn)足國IV排放標準，以后還可以輕松升級為國V。這對黃金動(dòng)力組合憑借優(yōu)秀的品質(zhì)讓開(kāi)瑞綠卡輕松實(shí)現高效節油。

開(kāi)瑞綠卡系列產(chǎn)品

　　安全耐用，四輪盤(pán)剎系統

　　俗話(huà)說(shuō)，跑得快不如停得快。但開(kāi)瑞綠卡不僅動(dòng)力強勁，還擁有一套反應迅速的四輪盤(pán)剎系統，隨時(shí)能剎住車(chē)，保護駕乘人員的安全。四輪盤(pán)剎系統是開(kāi)瑞綠卡首創(chuàng )的輕卡技術(shù)，還配備了ABS+EBD，能有效防止車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)生抱死和側滑。在速度60km/h-0時(shí)緊急制動(dòng)距離，盤(pán)剎比鼓剎縮短6-8米，卡車(chē)用戶(hù)駕乘更安全、更放心。

　　與鼓剎相比，雖然開(kāi)瑞綠卡的四輪盤(pán)剎成本較高，但盤(pán)剎可大大降低用戶(hù)的風(fēng)險成本。因為鼓剎存在的先天性安全隱患，導致了層出不窮的因制動(dòng)系統問(wèn)題所發(fā)生的卡車(chē)交通事故，給用戶(hù)帶來(lái)的是直接的經(jīng)濟損失和間接的信譽(yù)損失。同時(shí)，開(kāi)瑞綠卡采用的盤(pán)式制動(dòng)器采用高耐磨合金材料，較普通盤(pán)式制動(dòng)器使用壽命延長(cháng)2萬(wàn)公里，較普通鼓式制動(dòng)器延長(cháng)6萬(wàn)公里，既安全又耐用。

　　智能管家，三大先進(jìn)科技

　　對于卡車(chē)用戶(hù)，車(chē)輛的出勤率和油耗是他們關(guān)心的問(wèn)題，因為這與利潤息息相關(guān)。作為“城市高效物流專(zhuān)家”，開(kāi)瑞綠卡憑借CAN總線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、集成電子三大智能化控制技術(shù)，輕松幫用戶(hù)解決這個(gè)難題。開(kāi)瑞綠卡通過(guò)在線(xiàn)車(chē)輛故障檢測、診斷和分析，及時(shí)掌握車(chē)況變化，防患于未然，最終實(shí)現車(chē)輛的出勤率高于其他輕卡產(chǎn)品。此外，借助CAN總線(xiàn)實(shí)現動(dòng)力系統的智能控制，開(kāi)瑞綠卡實(shí)現動(dòng)力性能的優(yōu)化，有效降低油耗，節省用戶(hù)物流成本。對于企業(yè)用戶(hù)，開(kāi)瑞綠卡在車(chē)內配置了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )和GPS定位系統，通過(guò)對車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤管理，幫助企業(yè)物流管理者第一時(shí)間掌握司機的駕駛情況、貨運運輸狀態(tài)和預計送達時(shí)間，以及燃油節約潛力等信息，并可在此基礎上設定駕駛員的考核指標及獎懲措施，一方面降低企業(yè)物流成本，有效防止車(chē)輛被盜，另一方面實(shí)現管理集約化和透明化。

開(kāi)瑞綠卡品質(zhì)可靠

　　俗話(huà)說(shuō)：“買(mǎi)得省不如用得省”，輕卡作為一款商用車(chē)型，行駛公里多、使用時(shí)間長(cháng)，特別是在國家加強“三超“管理的嚴峻形勢下，選擇一款省錢(qián)的輕卡是非常必要的。開(kāi)瑞綠卡憑借高效節油、安全耐用、智能管家和超長(cháng)質(zhì)保四大省錢(qián)法寶，實(shí)現開(kāi)源節流、降本增效，可以不超載也能賺錢(qián)。隨著(zhù)消費者對物流成本的日益重視，開(kāi)瑞綠卡將成為眾多理性輕卡用戶(hù)的不二之選。