買(mǎi)一輛車(chē)可能是個(gè)偶然，但買(mǎi)50多輛車(chē)，并且只買(mǎi)同一款車(chē)，那就是真的摯愛(ài)。

　　山東省費縣的張厚軍，擁有50輛福田戴姆勒歐曼——可謂是歐曼的超級粉絲。

　　“2006年，我擁有了第一輛歐曼車(chē)，從此就認定了歐曼，十幾年來(lái)我對它的信任沒(méi)有改變過(guò)，福田戴姆勒歐曼最新上市的EST超級卡車(chē)，是我最近將要購進(jìn)的一個(gè)車(chē)型。”張厚軍說(shuō)。

歐曼超級粉絲張厚軍

　　1輛歐曼起家，到現在50多輛歐曼車(chē)隊

　　1996年，張厚軍就開(kāi)始跑貨運了，在路上20多年的張厚軍，開(kāi)過(guò)的車(chē)無(wú)數，對各個(gè)品牌的汽車(chē)可謂是如數家珍。

　　從1996年到2006年，跑了十年的張厚軍決定自己干，經(jīng)過(guò)多方考察，最后購進(jìn)了第一輛歐曼卡車(chē)。

　　“從剛開(kāi)始1輛車(chē)單打獨斗，到現在擁有50輛車(chē)的車(chē)隊，歐曼車(chē)可謂是立下了汗馬功勞。”張厚軍說(shuō)。

　　最開(kāi)始，張厚軍的業(yè)務(wù)面還比較窄，但他人實(shí)在，又勤快，跑了多年，業(yè)務(wù)上的朋友也不少，慢慢的，單槍匹馬的開(kāi)著(zhù)自己的歐曼就跑不過(guò)來(lái)了。業(yè)務(wù)多起來(lái)之后，張厚軍因為歐曼本身用著(zhù)就很順手，就又陸續購進(jìn)了幾輛，表現也都可圈可點(diǎn)，在創(chuàng )業(yè)路上，從沒(méi)掉過(guò)鏈子。隨著(zhù)車(chē)隊數量的增加，業(yè)務(wù)覆蓋的范圍也越來(lái)越廣，從板材到化工、從煤炭到百貨，運輸路線(xiàn)也以陜西、四川、云南、內蒙古等地為中心輻射全國。

張厚軍擁有歐曼各個(gè)型號車(chē)型

　　歐曼車(chē)保值高，以舊換新更新快

　　談到福田戴姆勒歐曼，張厚軍滔滔不絕介紹他這些年的使用經(jīng)驗“提速快、省油、故障率低，真該為它的這些優(yōu)勢狂點(diǎn)贊，此外10萬(wàn)公里換機油這一點(diǎn)也特別好，我們跑長(cháng)途的，經(jīng)常換油可不是好解決的。”

　　另外，張厚軍說(shuō)：“歐曼車(chē)的保值率高，我的車(chē)更新?lián)Q代的很快，有了新款車(chē)就會(huì )把一些老舊的賣(mài)掉，所以保值率就顯得很重要，歐曼車(chē)需求的人多，質(zhì)量好，所以保值率高，不愁賣(mài)。”

　　福田戴姆勒歐曼車(chē)的市場(chǎng)占有率高，這就使得歐曼的配件很好買(mǎi)到，也比較充足，這對于一個(gè)擁有50輛車(chē)的車(chē)隊老板來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。“福田戴姆勒的服務(wù)好，出行時(shí)遇到什么問(wèn)題都能很快的解決，用戶(hù)沒(méi)有后顧之憂(yōu)。”張厚軍說(shuō)。

　　管理一個(gè)50輛車(chē)的車(chē)隊并不是一件容易的事，張厚軍坦言，經(jīng)常是司機們在路上，他的心也在路上，不計其數的難眠之夜，并不是不了解這個(gè)行業(yè)的人能體會(huì )的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，他也在車(chē)上加裝了一些車(chē)隊管理系統，直到歐曼配備了北斗智能車(chē)載終端后這個(gè)問(wèn)題才徹底解決，讓他沒(méi)了后顧之憂(yōu)。據張厚軍講有了這個(gè)系統，他在手機上就可以了解每輛車(chē)的出車(chē)情況，到了哪里，跑了多少公里可謂是一目了然，再也不用為外出的車(chē)輛擔心了。

歐曼車(chē)隊好管理

　　心儀歐曼EST超級卡車(chē)，車(chē)隊效率將迎來(lái)飛躍

　　張厚軍的業(yè)務(wù)發(fā)展，和卡車(chē)的運載能力直接掛鉤，這些年來(lái)，張厚軍的購車(chē)進(jìn)度，也緊跟著(zhù)歐曼的新車(chē)發(fā)布。

　　最近，張厚軍又對最新發(fā)布的歐曼EST超級卡車(chē)來(lái)了興趣。

　　“歐曼EST超級開(kāi)車(chē)出來(lái)后，我非常關(guān)注，首先是這個(gè)名字，為什么叫超級卡車(chē)?”張厚軍說(shuō)。

歐曼EST超級卡車(chē)

　　經(jīng)過(guò)了解，張厚軍終于搞清楚了超級卡車(chē)的超級之處。

　　“這個(gè)歐曼EST超級卡車(chē)，相當于對以往的車(chē)型進(jìn)行了全面的升級，從動(dòng)力、節油、效率、安全、可靠性，等各個(gè)方面，全面提升。”張厚軍說(shuō)，“新車(chē)，在運輸過(guò)程中，更能適應坡陡、急彎、高海拔等路況特點(diǎn)，可以輕松滿(mǎn)足對安全、高效高端物流運輸裝備的需求。”

　　據張厚軍介紹，歐曼EST超級卡車(chē)，在動(dòng)力方面，除了擁有更大的動(dòng)力，更是引入了“超級智能動(dòng)力系統”，這個(gè)系統，可根據情況，適時(shí)調整動(dòng)力輸出，讓動(dòng)力在路上分配的更合理。

　　節油與否無(wú)疑也是用戶(hù)最關(guān)心的方面，“據我了解，歐曼EST超級卡車(chē)采用燃油系統保壓技術(shù)，全新渦輪增壓，進(jìn)氣效率提高4%，使歐曼EST超級卡車(chē)較同類(lèi)產(chǎn)品整體節油5%至8%。”張厚軍說(shuō)。

　　此外，在安全制動(dòng)方面，歐曼EST超級卡車(chē)采用三大制動(dòng)力實(shí)現安全制動(dòng)，即發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)，液力緩速器，外加克諾爾盤(pán)式制動(dòng)系統，讓剎車(chē)片、輪胎的磨損大幅度減小，告別淋水箱，下坡更安全。

歐曼EST超級卡車(chē)搭載康明斯X12超強動(dòng)力

　　同時(shí)，讓張厚軍最感興趣的一個(gè)點(diǎn)，就是歐曼EST超級卡車(chē)隨車(chē)匹配的i-Telligent智能電子控制系統、以及Super-Fleet 超級卡車(chē)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，可以全面滿(mǎn)足車(chē)隊用戶(hù)需求的同時(shí)，最大限度的助力用戶(hù)降低運營(yíng)成本。

　　對于新的歐曼EST超級卡車(chē)，張厚軍充滿(mǎn)了期待，他說(shuō)，“科技推動(dòng)生產(chǎn)力，可以讓卡車(chē)更能跑、更安全，但卡車(chē)管理也很重要，現在車(chē)輛越來(lái)越多，如果有專(zhuān)業(yè)的管理系統，再配合超級卡車(chē)的卓越性能，我相信，車(chē)隊的效率會(huì )迎來(lái)一次飛躍。”